Pessoal! Tenho um Corsa 2001 1.0 MPFI
Adoro mecanica etc . . . fods quando n achamos o pb!!!!
O meu eh o Seguinte!!!!
Ja levei na agencia GM , plugaram o TECH3 pra detectar o tal pb porem n acusou nada.
Acontece o seguinte: Enquanto a roda naum parar de girar totalmente ( o carro desengrenado claro, ponto morto) a lenta dele fica em 1.500rpm. Tche! TO indignado!!! Em 5ª marcha ele ta a 40km/h, na "lenta" dele!!!! Podem quando o carro para totalemente, a lenta vai a 800rpm
Os cara da GM trocaram o autuador da marcha lenta e a mangueira de ar com o respectivo sensor de massa de ar!!!! E adiantou??? NAO!!! Ta na mesma!!! Naum seria o sensor de posiçao da borboleta? Naum consegui retornar la pra reclamar etc em prol do tempo q n disponho!
Pessoal ae , se alguem tiver ideia ou conhecimento empirico... ajuda ae! Quero respostass!!
Valewwwww galera
LENTA
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[quote="Cristian R"]Pessoal! Tenho um Corsa 2001 1.0 MPFI
Adoro mecanica etc . . . fods quando n achamos o pb!!!!
O meu eh o Seguinte!!!!
Ja levei na agencia GM , plugaram o TECH3 pra detectar o tal pb porem n acusou nada.
Acontece o seguinte: Enquanto a roda naum parar de girar totalmente ( o carro desengrenado claro, ponto morto) a lenta dele fica em 1.500rpm. Tche! TO indignado!!! Em 5ª marcha ele ta a 40km/h, na "lenta" dele!!!! Podem quando o carro para totalemente, a lenta vai a 800rpm
Os cara da GM trocaram o autuador da marcha lenta e a mangueira de ar com o respectivo sensor de massa de ar!!!! E adiantou??? NAO!!! Ta na mesma!!! Naum seria o sensor de posiçao da borboleta? Naum consegui retornar la pra reclamar etc em prol do tempo q n disponho!
Pessoal ae , se alguem tiver ideia ou conhecimento empirico... ajuda ae! Quero respostass!!
Valewwwww galera[/quote]
Adoro mecanica etc . . . fods quando n achamos o pb!!!!
O meu eh o Seguinte!!!!
Ja levei na agencia GM , plugaram o TECH3 pra detectar o tal pb porem n acusou nada.
Acontece o seguinte: Enquanto a roda naum parar de girar totalmente ( o carro desengrenado claro, ponto morto) a lenta dele fica em 1.500rpm. Tche! TO indignado!!! Em 5ª marcha ele ta a 40km/h, na "lenta" dele!!!! Podem quando o carro para totalemente, a lenta vai a 800rpm
Os cara da GM trocaram o autuador da marcha lenta e a mangueira de ar com o respectivo sensor de massa de ar!!!! E adiantou??? NAO!!! Ta na mesma!!! Naum seria o sensor de posiçao da borboleta? Naum consegui retornar la pra reclamar etc em prol do tempo q n disponho!
Pessoal ae , se alguem tiver ideia ou conhecimento empirico... ajuda ae! Quero respostass!!
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Olá Cristian R. Bom trocaram o atuador de marcha lenta, a famosa valvula IAC e o MAP e nada resolveu, kkasss...na GM? Como sempre trocam peças sem saber onde esta o defeito.
Quanto ao sensor de posição da borboleta - TPS se for ele...
tem esses "Defeitos Carecteristicos do Sensor da Posição da Borboleta"
1 - Marcha Lenta Alta(Acelerado)
2 - Motor Falhando(Vazios Durante Aceleração)
3 - Motor Acelerado Ocasionalmente
Mas de uma lida neste tópico abaixo e outros parecidos nessa aeção e veja se é seu caso...
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
Quanto ao sensor de posição da borboleta - TPS se for ele...
tem esses "Defeitos Carecteristicos do Sensor da Posição da Borboleta"
1 - Marcha Lenta Alta(Acelerado)
2 - Motor Falhando(Vazios Durante Aceleração)
3 - Motor Acelerado Ocasionalmente
Mas de uma lida neste tópico abaixo e outros parecidos nessa aeção e veja se é seu caso...
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
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Vah valew mesmooo
Obrigado pela atenção consedida e acho q o passo ag eh ver esse posiciondor da borboleta...
e quanto a trocarem peças sem saber... eh de praxe... Tipo: se trocar e ajudar, blza hauhuauha Se isso eh coisa d agencia neh.. brincadera!!!
VAlew Abraços
Obrigado pela atenção consedida e acho q o passo ag eh ver esse posiciondor da borboleta...
e quanto a trocarem peças sem saber... eh de praxe... Tipo: se trocar e ajudar, blza hauhuauha Se isso eh coisa d agencia neh.. brincadera!!!
VAlew Abraços
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AÊ!
Nem vou comentar sobre concessionárias, são todos uns FDP.
Como está o velocímetro do seu carro? Funcionado corretamente? A central tb "lê" a velocidade no painel, verifica se o cabo e a engrenagem q vai na caixa de câmbio está OK!
VALEU!!
Rodrigo
Nem vou comentar sobre concessionárias, são todos uns FDP.
Como está o velocímetro do seu carro? Funcionado corretamente? A central tb "lê" a velocidade no painel, verifica se o cabo e a engrenagem q vai na caixa de câmbio está OK!
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Rodrigo!
Olha soh! retirei o cabo do velocimetro da caixa...
acendeu a luz da injeção no painel, mas acretire: PARO de "loquiar" a lenta!
ASsim q eu tiro o peh do acelerador, ele baixa a llenta :D
Ag a questaum eh: ONde q consigo o Sensor??
Abraços!!
Olha soh! retirei o cabo do velocimetro da caixa...
acendeu a luz da injeção no painel, mas acretire: PARO de "loquiar" a lenta!
ASsim q eu tiro o peh do acelerador, ele baixa a llenta :D
Ag a questaum eh: ONde q consigo o Sensor??
Abraços!!
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esse sensor fica no próprio velocimetro. olhando por tras do painel, acima do local onde se enciaxa o cabo, há uma conexão do daquela manta de trilhas de contatos.Cristian R escreveu:Rodrigo!
Olha soh! retirei o cabo do velocimetro da caixa...
acendeu a luz da injeção no painel, mas acretire: PARO de "loquiar" a lenta!
ASsim q eu tiro o peh do acelerador, ele baixa a llenta
Ag a questaum eh: ONde q consigo o Sensor??
Abraços!!
Veja a foto da trazeira do painel nesse link
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... azados-_JM
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Barbaridade!! Mas cabe qualqeh painel??
Ateh esse do 1.6? Vo ter q compra ele inteiro intaum!
E o meu naum tem conta giros, se eu por um com conta giros tem q altera tbm alguma coisa?
Valew a atençãoo!!
Ateh esse do 1.6? Vo ter q compra ele inteiro intaum!
E o meu naum tem conta giros, se eu por um com conta giros tem q altera tbm alguma coisa?
Valew a atençãoo!!
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cheque melhor isso para não ter que trocar o painel a toa. A não ser que queira trocar por outro com CG.Cristian R escreveu:Barbaridade!! Mas cabe qualqeh painel??
Ateh esse do 1.6? Vo ter q compra ele inteiro intaum!
E o meu naum tem conta giros, se eu por um com conta giros tem q altera tbm alguma coisa?
Valew a atençãoo!!
De uma checada na sessão Elétrica e Iluminação que tem varios itens sobre troca de painel de instrumentos e tal, que tem uma foto MELHOR do local onde o painel se encaixa e mostra onde fica o contato numerado para o painel que tenha RPM. Eu perdi o link da foto. Caso não tenha o contato nº9, terá que confecionar um e ligar um fio dali até o fiove rde C2 da ECU.
Veja um paso a passo esse link http://www.corsaclube.com.br/abre_pagin ... terias.php
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POIseh! O Painel dele eh novinho ainda!
Gostaria d consegui troka soh o sensor!! Mas como e onde acha? Vou catar nos desmanches etc...
e quanto ao conta giros vou chegar mesmo... se for ter q troca todo painel, por um com conta giros nem q faça uma adaptação em puxar um fio d sinal a mais....
Valew mesmo.. em corsa tu eh o cara hehehe
Gostaria d consegui troka soh o sensor!! Mas como e onde acha? Vou catar nos desmanches etc...
e quanto ao conta giros vou chegar mesmo... se for ter q troca todo painel, por um com conta giros nem q faça uma adaptação em puxar um fio d sinal a mais....
Valew mesmo.. em corsa tu eh o cara hehehe
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