Isto é ECONOFLEX?

[marcusvnac]

Que isso moçada, meu 1.8 Flex dá uns 7,5 a 8,5 Km/L no álcool aqui em BH que tem morro pra caramba... na estrada dá até uns 10,5 andando na boa, pisando dá no máx uns 9... Desse jeito esse 1,4 num compensa não, anda menos e gasta mais! Aí a GM pisa na bola...

[Cláudio]

Cara, o meu fez entre cidade e estrada 8,8km/l no alcool , e com o ar ligado.

Faço minha as suas palavras, o meu é 1.0 Flexpower e faz em média 7,5 km/l de álcool na cidade e até uns 8,8 km/l na estrada; onde só ando acima de 120km/h

[JotaMarcelo]

Fazer 6,3 km/l na cidade em um Corsa 1.4 ECONOFLEX, andando de maneira geriátrica, ligando o ar condicionado em apenas dois momentos, não é um pouco demais não?

...faço exatamente essa média com um carro que possui 3x a cavalaria do 1.4...

JMarcelo

[LethalMan]

Lá se vão os planos de mexer no motor do meu 1.8 DE VEZ! Viajei nesse último feriado, e ele fez menos de 10km/l no álcool, andando entre 120-140km/h, eu, a mulher, os 2 pequenos e pouquíssima bagagem. Meu carro acabou de fazer 20.000km. O consumo não aumentou tanto assim depois que coloquei as rodas 17". Mas mesmo não sendo tão forte quanto eu esperava, ainda assim pode ser uma pedida melhor que esse 1.4 "EconoFlex" que alguns estão pretendendo comprar. Mas aí vai do bolso, pois a cavalaria de um 1.4 é pouca coisa inferior ao de um 1.8, e já que o consumo está praticamente o mesmo, vai da opinião de cada um... Já andei em 1.8 originais mais fortes, e menos bebedores... Mas ainda assim, estou satisfeito com o meu!


T+

[sedan1.6]

Realmente os Econoflex 1.4 com 105 cv trabalham forçados e com muita reclamação do consumo dele , meu 1.8 flex além de ser 10 cv a mais , faz quase o mesmo consumo dele ou até melhor , a mh média na city está entre 7 ou 8 km/l no alcool e vejo que a Gm está fazendo muito Marketing nesse corsa novo e fico decepcionado com a versão Premium que oferece bem menos que na época dos GLS ......




Hatch Mod. Novo
Flexpower

[FabricioDF]

Não e por nada não, mas esses 1.4 tão entornando combustível.

O meu é 2.0 turbo, com 1.0 bar (cerca de 186 cv), pesa 1300 kg e está fazendo 9,1 na cidade, e 11,3 na estrada.

Acho que vcs estão com o pé um pouco pesado ou o transito ta brabo...

o correto pra economizar é marcha alta e pé leve. Se ficar andando de marcha baixa e giro alto ai realmente o consumo vai pras alturas...é até mais econômico andar de marcha alta e pé embaixo e velocidade baixa

no meu caso, pisando, a média despenca pra 6 km/l, ou seja, 33% de diferênça, porém, mais de 100% de potência

[LethalMan]

Não e por nada não, mas esses 1.4 tão entornando combustível.

O meu é 2.0 turbo, com 1.0 bar (cerca de 186 cv), pesa 1300 kg e está fazendo 9,1 na cidade, e 11,3 na estrada.

Acho que vcs estão com o pé um pouco pesado ou o transito ta brabo...

o correto pra economizar é marcha alta e pé leve. Se ficar andando de marcha baixa e giro alto ai realmente o consumo vai pras alturas...é até mais econômico andar de marcha alta e pé embaixo e velocidade baixa

no meu caso, pisando, a média despenca pra 6 km/l, ou seja, 33% de diferênça, porém, mais de 100% de potência

Pow fabrício... Nem dá pra comparar, né? TT é outra história...



T+