Antesssss de trocar a Bomba De Combustivel, verifique se...

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alcineu
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Antesssss de trocar a Bomba De Combustivel, verifique se...

Mensagempor alcineu » Quarta-feira 15th 2007f Agosto 2007 01:09:06 AM

SISTEMAS DE FALHA DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL

Embora as falhas na partida sejam resultado óbvio de uma bomba de combustível inoperante, há vários sintomas que podem indicar quando uma bomba começa a apresentar defeitos. Entre eles estão: dificuldade em dar a partida; demora em responder ao acelerador; variações bruscas de velocidade; batimento de pino; falta de potência e falha de ignição com carga.

CONFIRMANDO O DIAGNÓSTICO
Antes de trocar a bomba de combustível, confirme seu diagnóstico respondendo às perguntas indicadas a respeito de cada condição.

O MOTOR GIRA, MAS NÃO DÁ PARTIDA ?
A bomba de combustível funciona por um breve período quando se dá partida pela primeira vez?
(SOLUÇÃO DE SERVIÇO Nº 1)
O fusível da bomba foi verificado?
A chave de inércia foi acionada?
Existe tensão de bateria na bomba de combustível durante a partida?
A bomba de combustível está devidamente aterrada?

SOLUÇÃO DO SERVIÇO N.º 1
O ruído na oficina pode dificulta-lo a ouvir o funcionamento da bomba ao dar partida. Remova a tampa do tanque de combustível e coloque um funil no gargalo. Peça a um mecânico para ligar o carro enquanto você ouve o barulho da bomba através do funil.

O MOTOR DA PARTIDA APÓS GIRAR CHAVE DE IGNIÇÃO VÁRIAS VEZES.
A bomba de combustível funciona por um breve período ao ligar-se a ignição pela primeira vez? (SOLUÇÃO DE SERVIÇO Nº 1)
O relé da bomba de gasolina está mesmo funcionando?
A velocidade do fluxo de combustível está dentro dos limites especificados?

PROBLEMA DE DIRIGIBILIDADE
A pressão do combustível está dentro dos limites especificados?
· O regulador de pressão está funcionando corretamente?
· O volume de combustível foi verificado? (SOLUÇÃO DE SERVIÇO Nº 2)
· O filtro de combustível está entupido?
· As mangueiras de combustível e de retorno estão tortas?
· Os circuitos de alimentação elétrica e o terra da bomba apresentam alta resistência?
· O combustível está adulterado?

SOLUÇÃO DO SERVIÇO N.º 2
A pressão correta NÃO é uma evidência conclusiva de que o motor esteja recebendo uma quantidade adequada de combustível. Por isso é importante verificar o volume ao diagnosticar um problema de dirigibilidade relacionado a combustível. Em geral, uma bomba boa fornece cerca de 0,5 litro de combustível a cada 30 segundos, desde que a bateria esteja totalmente carregada e os circuitos de alimentação elétrica e de terra da bomba estejam OK. Se o volume for inferior a 0,5 litro e o filtro de linha e/ou as mangueiras de combustível não estiverem obstruindo a vazão, o filtro do tanque deve ser trocado e o tanque limpo. Se o tanque estiver com muita sujeira e a bomba for a original, é conveniente trocar a bomba no momento da limpeza.

ALIVIANDO A PRESSÃO DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
As bombas elétricas de combustível são projetadas para evitar que o combustível retorne ao tanque após o desligamento do motor. Esta característica permite ao sistema de combustível manter uma pressão residual para facilitar uma nova partida. Se, no entanto, esta pressão não for reduzida antes de desconectar as mangueiras de combustível, o combustível escapará sob grande pressão. Para evitar possíveis acidentes, reduza sempre a pressão residual do combustível, utilizando um dos seguintes métodos

MÉTODO N.º 1
1. Remova a tampa da gasolina para reduzir a pressão interna do tanque.
2. Remova o fusível da bomba de combustível.
3. Gire o motor para aliviar a pressão residual. Se o motor partir deixe-o funcionar até que pare.
4. Gire o motor por alguns segundos após ele parar para garantir que a pressão foi totalmente eliminada.

MÉTODO N.º 2
1. Desconecte o cabo negativo da bateria.
2. Remova a tampa do tanque para reduzir a pressão interna do tanque.
3. Conecte um manômetro (com mangueira de dreno) à válvula de pressão do sistema de combustível.
4. Coloque a mangueira de dreno em um recipiente apropriado.
5. Abra a válvula de dreno para reduzir a pressão do sistema.
6. Drene qualquer sobra de combustível do manômetro num recipiente apropriado.

ACESSIBILIDADE DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL
Em muitos veículos, especialmente nos modelos importados, a bomba de combustível pode ser substituída sem precisar remover o tanque. Para verificar se isto é possível no veículo sendo reparado, verifique se a bomba:
…é montada externamente.
…pode ser acessada através do porta-malas.
…pode ser acessada removendo-se o banco traseiro.
…pode ser mais facilmente substituída removendo-se a cama (pickups).

TIPOS DE BOMBAS DE COMBUSTÍVEL
Bombas de combustível montadas externamente são tipicamente aparafusadas à estrutura do veículo. Essas unidades são montadas sobre buchas de borracha para isolá-las do impacto da estrada e evitar que o ruído seja transmitido para a cabine do passageiro. As bombas montadas dentro do tanque têm duas formas básicas: modular e não modular.
A forma modular tem um reservatório plástico que contém a bomba de combustível, o filtro, a unidade injetora e outros componentes. Este tipo de bomba é substituído como um conjunto completo. Em uma unidade não modular, a bomba de combustível é reparada separadamente.

SOLUÇÃO DO SERVIÇO N.º 3
Antes de remover o anel de trava para ter acesso à bomba montada no taque, limpe o topo do tanque com ar comprimido para evitar que sujeira caia dentro do tanque. Se a chave apropriada não estiver disponível para soltar o anel de trava, use um martelo e um pino de latão para evitar centelhas.

SOLUÇÃO DO SERVIÇO N.º 4
Ao substituir uma bomba não modular, observe a orientação do filtro original para instalar o novo filtro na mesma posição.

SOLUÇÃO DO SERVIÇO N.º 5
Ao substituir uma bomba (modular ou não modular) montada dentro do tanque, aplique uma leve camada de óleo limpo de motor ao novo retentor “O ring” para evitar que este seja danificado ao posicionar-se o anel de trava.

http://www.kadettclube.com.br/viewtopic.php?t=176


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Gabriel SW
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Mensagempor Gabriel SW » Quarta-feira 15th 2007f Agosto 2007 06:38:48 AM

Ótima matéria!!

Abro a campanha para fixar esse tópico!!!

Muito interessante para diagnosticar alguns probleminhas!!!!!

Abraços!!!!


Gabriel Pires
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70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!

Km atualizada!

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Mensagempor Clovisbn SE/SP » Quarta-feira 15th 2007f Agosto 2007 09:04:11 AM

Nossa!!!!!
Que grande tópico hein......
Endosso a campanha de fixá-lo.
Abs


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waldirpeneu
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Mensagempor waldirpeneu » Quinta-feira 16th 2007f Agosto 2007 08:54:28 AM

Muito Bom!

Tambem acho que deve ser Fixado!




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