uma coisa nao tem relacao com outra ai, afinal o tanque poderia estar a 0, e o mais correto na conversao é manter a bomba desligada enquanto roda no GNV.....
1º coisa se so acontece com GNV, ja sabe onde esta o problema......
qq coisa posta em materias tecnicas tem um topico so sobre o teste de lampejo pra descobrir onde esta o defeito
luz da injeção acendendo !
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