Demora para dar a partida
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Demora para dar a partida
[color=red]Oi pessoal, parabéns pelo site eu sou novo por aqui e queria tirar uma duvida tem um Corsa Super 1.0 16 v , ele demora para dar a partida( uma 3 vezes) mesmo com o tanque cheio de gasolina, com o carro quente ele pega de boa,(ex. paro no posto para abastecer e dou a partida ele pega bem) a bomba de gasolina é nova, porém é pararela da marca VTO será que pode ser a bomba o mecanico fez a medição da bomba e ela ta boa... não sei mais o que fazer se poderem me ajudem por favor...[/color]
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Olá FG.CRUZ! Isto passou a acontecer depois da troca da bomba?
Comigo isto passou a acontecer depois da troca da bomba. De um dia para o outro não pegava na primeira tentativa, só na terceira. O motivo era fuga de combustivel pelo mangote de conexão no topo da bomba. Tive que trocar aquela abraçadeira original por outra de aparafusar.
O sistema tem que manter a linha de combustivel pressurizada para a próxima partida. No seu caso pode ser isto. De uma checada ai dentro do tanque.
Tambem pode ser o regulador de pressão ali na flauta.
De retorno ai para nós, ok?
Comigo isto passou a acontecer depois da troca da bomba. De um dia para o outro não pegava na primeira tentativa, só na terceira. O motivo era fuga de combustivel pelo mangote de conexão no topo da bomba. Tive que trocar aquela abraçadeira original por outra de aparafusar.
O sistema tem que manter a linha de combustivel pressurizada para a próxima partida. No seu caso pode ser isto. De uma checada ai dentro do tanque.
Tambem pode ser o regulador de pressão ali na flauta.
De retorno ai para nós, ok?
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Tb estou curioso pra saber o resultado........
Abs
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Oi Pessoal, agradeço a ajuda. Bom eu fui verificar a mangueira da Bomba e realmente ela estava meio que folgada e com um furinho perto da pressilha, troquei a magueira e as pressilhas, parece que tá normal até este momemto com o carro valeu pessoal pela força... :D
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O meu caso, semelhante ao FG Cruz, se resolveu exatamente da mesma forma nessa semana.
Ao verificar a conexão da magueira com a bomba (após sua substituição) ela estava meio "mordida"; ou seja, vazava por ali e perdia a pressão progressivamente pra próxima partida (daí o carro demorava pra pegar após 1h).
Foi substituida a mangueira por uma nova (aproveitei e troquei a borracha de vedação tb). O carro ficou com a partida 100%!!
Obrigado a todos pelas informações!!
Abs
Ao verificar a conexão da magueira com a bomba (após sua substituição) ela estava meio "mordida"; ou seja, vazava por ali e perdia a pressão progressivamente pra próxima partida (daí o carro demorava pra pegar após 1h).
Foi substituida a mangueira por uma nova (aproveitei e troquei a borracha de vedação tb). O carro ficou com a partida 100%!!
Obrigado a todos pelas informações!!
Abs
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Galera...Essa mangeira fica ali embaixo do banco....junto ao tanque?
Vou dar uma verificada tbm...após certo tempo parado, tbm percebo essa dificuldade.
Vou dar uma verificada tbm...após certo tempo parado, tbm percebo essa dificuldade.
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Fica dentro daquela armação de plástico onde fica a bomba de combustível, mais precisamente acima da bomba, conectada diretamente a ela.felix.ricardo escreveu:Galera...Essa mangeira fica ali embaixo do banco....junto ao tanque?
Vou dar uma verificada tbm...após certo tempo parado, tbm percebo essa dificuldade.
Esse conjunto fica embaixo do assento traseiro.......abra uma tampa preta e verá a parte superior da armação plástica com as mangueiras azuis de ida e retorno de gasolina.. Ao soltar essas mangueiras, os conectores elétricos e puxar a armação verá o que descrevi acima.
Qualquer dúvida estamos por aqui.
Abs
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A mangueira q todos estão se referindo é uma de plástico com estrias? Será q vende aquilo em qualquer auto peças?
Rogério.
Rogério.
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É essa mesma!!rogdigue escreveu:A mangueira q todos estão se referindo é uma de plástico com estrias? Será q vende aquilo em qualquer auto peças?
Rogério.
Creio que seja encontrada em qquer loja de peças sim.
Abs
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Olá pessoal. Uns tem essa mangueira estriada outros não. Se não resolver, pode ser algun bico sem estanqueidade...
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=293783#293783
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