Corsa 96 Injecao Monoponto Aceleracao estranha
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Corsa 96 Injecao Monoponto Aceleracao estranha
Olá amigos, sou novato no fórum e estou precisando importunar vocês. tenho um Corsa 96 que está com um problema chato na aceleração , quando eu estou andando e tiro o pé do acelerador , às vezes a aceleração fica muito alta, não retorna pra lenta ou quando retorna demora muito. Por ex. quando eu passo por uma lombada (quebra-molas) e tenho que tirar o pé o carro fica no maior barulho. Já levei em vários mecânicos e nada de resolver. Ja troquei sensor da borboleta , motor de passo limpei os contatos dos conectores e nada. Os caras parecem perdidos e não resolvem o problema e ainda cobram pelo serviço . O interessante é que às vezes ele se comporta legal. Alguma dica?
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ALVERNEPAIVA nesse link abaixo tem umas dicas. Ja viu a pressão no sistema de combustivel? Quando a minha bomba foi pro saco aconteceu isso antes dela pifar. O carro não pegava nem a pau. Tive que troca-la. Mas cheque bem se é ela mesmo.
http://www.vectraclube.com.br/viewforum.php?f=12
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ALVERNEPAIVA nesse link abaixo tem umas dicas. Ja viu a pressão no sistema de combustivel? Quando a minha bomba foi pro saco aconteceu isso antes dela pifar. O carro não pegava nem a pau. Tive que troca-la. Mas cheque bem se é ela mesmo.
http://www.vectraclube.com.br/viewforum.php?f=12[/quote]
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Olá, ele ate que pega legal, mas tem este problema. O pessoal fica pensando que eu sou o maior barbeiro. Parece que eu tou atolado. Peguei este carro agora e parece que quando chove a aceleracao piora bastante.
http://www.vectraclube.com.br/viewforum.php?f=12[/quote]
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Olá, ele ate que pega legal, mas tem este problema. O pessoal fica pensando que eu sou o maior barbeiro. Parece que eu tou atolado. Peguei este carro agora e parece que quando chove a aceleracao piora bastante.
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Quando voce diz em dia de chuva, voce trafega por alagamento e da esse problema? Meu irmão tem um Palio que quando trafega em dia de chuva, apagava. A sonda estava empenada com a ceramica quebrada, dai entrava agua na fiação, pois, a dele tem 4 fios.
Seu caso pode ser tambem sensor de temperatura da agua do motor. Uma sugestão!
PLANO DE BUSCA DE FALHA PELO SINTOMA
SINTOMA
MOTOR NÃO PEGA
POSIVEIS DEFEITOS.
1 . Filtro da ar e sua tubulação (obstrução ) .
2 . Tubulação de escape (obstrução ) .
3 . Sistema de alimentação de combustivel.
4 . Alimentação da unidade central (Centralina)
5 . Carga da bateria
6 . Sistema de ignição.
7 . Sensor de rotação
8 . Relés fusíveis.
MOTOR DIFÍCIL DE PEGAR 1
1 . Sensor de temperatura da ar .
2 . Sensor de temperatura de água .
3 . Sistema de ignição
4 . Sistema de alimentação de combustível
5 . Carga da bateria.
6 . Sistema de ignição.
7 . Fusível e relés do sistema de injeção e da bomba .
8 . Sensor de rotação.
MARCHA-LENTA IRREGULAR
1 . Sonda lambda
2 . Sensor de temperatura de ar
3 . Sensor de temperatura de água .
4 . Sistema de alimentação de combustível .
5 . MAP
6 . Corretor da marcha-lenta (motor de passo )
7 . Entrada falsa de ar no coletor de admissão . (estanqueidade).
MARCHA LENTA MUITO ALTA
1 . Carga da bateria
2 . Sensor de temperatura do ar .
3 . Sensor de temperatura de água .
4 . Corretor da marcha-lenta (motor de passo )
FALTA DE POTÊNCIA NO MOTOR
1 . Alimentação da unidade central (Centralina)
2 . MAP
3 . Sistema de alimentação de combustível .
4 . Sistema de ignição
5 . Carga da bateria
6 . Tubulação de escape (obstrução)
7 . Filtro de ar e sua tubulação (obstrução).
MOTOR FALHANDO
1 . Map
2 . Válvula injetora
3 . Sistema de alimentação de combustível
4 . Carga da bateria .
5 . Sistema de ignição.
CONSUMO EXCESSIVO DE COMBUSTÍVEL
1 . Alimentação da unidade central (Centralina).
2 . Sonda lambda .
3 . Sensor de temperatura do ar .
4 . Sensor de temperatura de água
5 . Sistema de alimentação de combustível
6 . Carga da bateria .
7 . Tubulação de escape (obstrução )
8 . Filtro de ar e sua tubulação (obstrução ).
Seu caso pode ser tambem sensor de temperatura da agua do motor. Uma sugestão!
PLANO DE BUSCA DE FALHA PELO SINTOMA
SINTOMA
MOTOR NÃO PEGA
POSIVEIS DEFEITOS.
1 . Filtro da ar e sua tubulação (obstrução ) .
2 . Tubulação de escape (obstrução ) .
3 . Sistema de alimentação de combustivel.
4 . Alimentação da unidade central (Centralina)
5 . Carga da bateria
6 . Sistema de ignição.
7 . Sensor de rotação
8 . Relés fusíveis.
MOTOR DIFÍCIL DE PEGAR 1
1 . Sensor de temperatura da ar .
2 . Sensor de temperatura de água .
3 . Sistema de ignição
4 . Sistema de alimentação de combustível
5 . Carga da bateria.
6 . Sistema de ignição.
7 . Fusível e relés do sistema de injeção e da bomba .
8 . Sensor de rotação.
MARCHA-LENTA IRREGULAR
1 . Sonda lambda
2 . Sensor de temperatura de ar
3 . Sensor de temperatura de água .
4 . Sistema de alimentação de combustível .
5 . MAP
6 . Corretor da marcha-lenta (motor de passo )
7 . Entrada falsa de ar no coletor de admissão . (estanqueidade).
MARCHA LENTA MUITO ALTA
1 . Carga da bateria
2 . Sensor de temperatura do ar .
3 . Sensor de temperatura de água .
4 . Corretor da marcha-lenta (motor de passo )
FALTA DE POTÊNCIA NO MOTOR
1 . Alimentação da unidade central (Centralina)
2 . MAP
3 . Sistema de alimentação de combustível .
4 . Sistema de ignição
5 . Carga da bateria
6 . Tubulação de escape (obstrução)
7 . Filtro de ar e sua tubulação (obstrução).
MOTOR FALHANDO
1 . Map
2 . Válvula injetora
3 . Sistema de alimentação de combustível
4 . Carga da bateria .
5 . Sistema de ignição.
CONSUMO EXCESSIVO DE COMBUSTÍVEL
1 . Alimentação da unidade central (Centralina).
2 . Sonda lambda .
3 . Sensor de temperatura do ar .
4 . Sensor de temperatura de água
5 . Sistema de alimentação de combustível
6 . Carga da bateria .
7 . Tubulação de escape (obstrução )
8 . Filtro de ar e sua tubulação (obstrução ).
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Muito legal estas informações. Trabalho com eletrônica a muito tempo e tenho muitos equipamentos como osciloscópio, frequencimentro , multimetro etc.. e acho que posso estudar um pouco e fazer mais bonito que este pessoal que se chama mecânico. Vou estudar estas informaões pra ver qualé. Obrigado.
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Eita! Então voce esta armado até os dentes. Com o osciloscópio e supimpa. Aproveita e pega o manual de injeção do Corsa.
http://www.xpeedclub.com.br/site/pub/xt ... 2_MPFI.zip
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[quote="alcineu"]Eita! Então voce esta armado até os dentes. Com o osciloscópio e supimpa. Aproveita e pega o manual de injeção do Corsa.
http://www.xpeedclub.com.br/site/pub/xt ... 2_MPFI.zip[/quote]
O meu ainda é EFI , monoponto. Será que tem onde conseguir na net?
http://www.xpeedclub.com.br/site/pub/xt ... 2_MPFI.zip[/quote]
O meu ainda é EFI , monoponto. Será que tem onde conseguir na net?
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Só achei esses
http://paginas.terra.com.br/arte/jacson ... o/Ca51.htm
http://(Utilização proibida conforme item 3.4 do estatuto do clube)/index.php?o ... 2&Itemid=2
http://paginas.terra.com.br/arte/jacson ... o/Ca51.htm
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meu corsa wind 95 tambem ta com esse probleminha de aceleração ..... meu mecanic disse que deve ser o sensor de temperatura e recomendou fazer limpeza no TBI ...
corsa wind 95 .... é velho,mas é meu !!!
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AÊ!
Além de uma bela limpeza do "motor de passo" e do corpo de injeção, dá uma "resetada" na central. POde ser tb o sensor de velocidade, o velocímetro está OK?
VALEU!!
Rodrigo
Além de uma bela limpeza do "motor de passo" e do corpo de injeção, dá uma "resetada" na central. POde ser tb o sensor de velocidade, o velocímetro está OK?
VALEU!!
Rodrigo
Ex.Corsa 1.0L EFI 95 (Agora de "Corsão"!): http://www.corsaclube.com.br/forum/prof ... file&u=726#
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