[DÚVIDA] - Pq morre de repente e não liga mais?

[MARCOS REIS]

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Tenho um corsa 99 mpfi, depois de uma revisão o carro começou a apresentar um defeito que os mecânicos não descobrem, o carro esta andando normal e derepente não responde quando acelera até desligar por completo, o carro volta a ligar pouco depois, ocorre o defeito pouco depois ou demora a ocorrer de novo, estão julgando ser o bobina de ignição que entrou em curto. Podem me ajudar.

[DOM]

Tenho um corsa 99 mpfi, depois de uma revisão o carro começou a apresentar um defeito que os mecânicos não descobrem, o carro esta andando normal e derepente não responde quando acelera até desligar por completo, o carro volta a ligar pouco depois, ocorre o defeito pouco depois ou demora a ocorrer de novo, estão julgando ser o bobina de ignição que entrou em curto. Podem me ajudar.

O meu apresentou este problema uma vez, porem foi cagada de Trocador de peças intitulado Mecanico. Pode não ser seu caso, mais vale a pena tentar.

Sabe se desligaram a bateria por algum tempo? Mesmo que não e caso queira tentar, faça o seguinte, desconecte o cabo positivo da bateria por uns 10, 15 minutos, reconecte-o e ligue a chave (sem dar partida apenas rode-a até acendar todos os indicadores do painel), deiche assim uns vinte segundos, depois desligue e ligue o carro e veja se melhora.

Por incrivel que parece o meu foi este problema, com a bateria desligada a ECU perde a programação, ao liga-la o carro faz uma leitura dos sensores e diagnostica "como o carro esta funcionado", se não fizer esta leitura antes de liga-lo pode ocorrer da central trabalhar com informação errada ocasionando este erro.


Por ser simples não custa tentar... espero que seja isso e boa sorte.

[Fazeoque]

ola, o meu aconteceu issu, aliais eh o mesmo ano do seu ...

morria do nada, chamei o mecanico, ele viu que quando o carro morria e demorava pra pega depois, nao tava indo energia pros cabos de vela, dai ele mexeu num plugue que tem perto da tampa de entrada de oleo ... limpo o plugue e coloco denovo, nunca mais deu problema, era apenas um mal contato ... sorte minha ...

da uma olhada no seu ...
espero ter ajudado
falow

[ropietro]

O meu é ano 2000 esta apresentando este problema agora.. Já troquei sensor de rotação do motor, já me falaram que era o alarme, dai tirei o mesmo e o carro continua morrendo.

Isso é sinistro.. hehehe

Já pensei até em vender o carro pois ´já esta assim a um tempo e não consigo resolver o problema..


Att, Rodrigo

[Peike]

Tmb estou com o mesmo problema,porem o meu é pior ainda...


O meu carro ocila a marcha lenta com a mesma chegando até 4000RPM e depois volta para 1000,1500 rpm fica ocilando um pouco.

...pra continuar o problema,quando começo a andar,depois q esquenta ele começa a desligar sozinhoo.Desligo a chave por uns 10 segundos ai ele volta a funcionar,ando mais uns 800mts e ele volta a desligar.

e assim vai sucessivamente até chegar na oficina,eai meu carro fica por dias na oficina e meu mexanico não resolve o problema...

estou até com vontade de vender ele tmb.

se alguem saber de algo me passa ai uma ajudinhaa.


Abração galera

[ropietro]

Tmb estou com o mesmo problema,porem o meu é pior ainda...
O meu carro ocila a marcha lenta com a mesma chegando até 4000RPM e depois volta para 1000,1500 rpm fica ocilando um pouco.
...pra continuar o problema,quando começo a andar,depois q esquenta ele começa a desligar sozinhoo.Desligo a chave por uns 10 segundos ai ele volta a funcionar,ando mais uns 800mts e ele volta a desligar.
e assim vai sucessivamente até chegar na oficina,eai meu carro fica por dias na oficina e meu mexanico não resolve o problema...
estou até com vontade de vender ele tmb.
se alguem saber de algo me passa ai uma ajudinhaa.
Abração galera

Um amigo estava com esse mesmo problema, só que ele resolveu trocando o filtro da bomba de combustivel..


Abs, Rodrigo

[RafaelSan]

Caros corseiros, estou desenterrando este tópico pois estou sofendo do mesmo mal...

Vamos lá:
Corsa 97 GL 4P.

Troquei:
Velas e cabos,
Bobina,
bomba de combustivel, relê e todos os filtros,
sensor de rotação e de marcha lenta.

Tirei os alarmes e tudo que mais poderia testar foi testado...

Já passei por mecanicos e eletricistas, agora estou até orando mais pois acho que só Deus pra arrumar o carro...

O carro morre e não vem os negativos pulsantes da bobina e dos bicos....

Não sei mais oque fazer, quem anda com o carro é minha esposa...

aproveitando a época do ano estamos pensando em colocar fogo no carro e jogar umas "batata-doce" no teto pra comer vendo ele queimando...

HELP!!!!!!!!!!!!!!!

[SemControle]

quem manda sinal pra bobina é a central, nao sei se serve de partida pra vc

[RafaelSan]

Caro SemControle, td bem???

Meu 1º gostaria de lhe agradeçer pela ajuda com o motor do monza, ficou show!!!
Suas dicas são sempre valiozas...

Então, não acho o defeito, fiz eletrica e eletronica basica no Senai, não atuo na area mais me viro bem, mesmo assim não achei o defeito,
levei em um mecanico de total confiança, ele tbm não achou nada nem na memória do módulo..
e indicou um eletricista que meche com injeção, ainda não teve jeito...

Vou fazer o seguinte, desligar a bateria pra reiniciar o módulo e depois ver como fica.
Mais já passei uns apuros, nem dá pra confiar mais no corsinha!

[SemControle]

so vai ter sinal, qnd segurar na chave tentando partida, no mesmo eskema q se faz pra testar se vai faisca no cabo de vela....

q bom q o monzao ficou bala....

seria mais facil se desse os piripaks qnd esta com vc, poderia testar se chega alimentacao no modulo, verificar se vai faisca pras velas, quase certo q so vai sinal na bobina enquanto segurar na chave ou apos ligado....