Como é meu primeiro GM, tenho a dúvida sobre uma eventual quebra da correia do comando. O que acontece com as válvulas, ela retraem (como os VW AP) ou caem em direção aos pistões (como as m*rdas dos FIATs ).
Já passei por esta situação com um gol 16v 1999 de uma tia e com um fiat uno EP da empresa, em ambos os estragos foram enormes, troca de válvulas, cabeçote e pistões no gol e troca de válvulas, retifica de cabeçote no uno.
Sei que o motor 1.8 powertrain é tido com um dos melhores atualmente, mas preciso saber se corro o risco disso acontecer com meu corsa e de quebra, o mesmo com o classic VHC flex da empresa, recém adquiridos.
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[DÚVIDA] Troca de correia de comando de válvulas (GM 1.8)
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