PQP!!! F*di meu carter!!!

[Lngg]

exatamente o carter do meu e do seu é o mesmo, mas pra tirar a duvida pega o numero da peça que fica na parte frontal do carter.

referente ao protetor se a furação dos parafusos forem iguais compra um do corsa classic e manda um funileiro recoradar com maçarico o local do escapamento. ai vc aproveita e já fala pra ele dar umas porretadas para abaular no lugar do parafuso pra ficar mais distante.

Att

ps.: estarei indo amanha na accioly e te confirmo se é o mesmo ok.

Att

[willedu]

exatamente o carter do meu e do seu é o mesmo, mas pra tirar a duvida pega o numero da peça que fica na parte frontal do carter.

referente ao protetor se a furação dos parafusos forem iguais compra um do corsa classic e manda um funileiro recoradar com maçarico o local do escapamento. ai vc aproveita e já fala pra ele dar umas porretadas para abaular no lugar do parafuso pra ficar mais distante.

Att

ps.: estarei indo amanha na accioly e te confirmo se é o mesmo ok.

Att

O cárter do 16v independente de ser GSI ou não é tudo igual, porém não é igual ao do 8v. Inclusive a junta é completamente diferente, sendo a do 8v de cortiça com espaçadores em metal e a do 16v em borracha sem espaçadores com guia.

O protetor de cárter pode comprar qualquer um do 16v que serve tbem.

[]s

[leonardo.oliveira]

[Lngg]

willedu,

correto willedu....

Estive correndo os desmanches aqui em guarulhos e vi essa que vc ta falando com a borracha , me enganei realmente tem esse detalhe.


Att[/quote]