Dae pessoal, gostaria de saber se eh possivel colocar a caixa de marcha do celta VHC, que eh bem curta, no corsa MPFI 96, que ajustes e adaptações tenho que fazer ???
Valeu
é possivel colocar a caixa do VHC no MPFI ????
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cara vc ta querendo uma relacao de marcha curta? vc nao deve ter nocao de como é chato ficar trocando marcha toda hora, a 1ª dessa relacao nao existe, é muito chato mesmo.casezmark escreveu:Dae pessoal, gostaria de saber se eh possivel colocar a caixa de marcha do celta VHC, que eh bem curta, no corsa MPFI 96, que ajustes e adaptações tenho que fazer ???
Valeu
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As relações realmente são mais curtas, mas o câmbio dos VHC (corsa novo) tem atuador hidráulico. Se vc quer um câmbio mais curto troque apenas o diferêncial (coroa e pinhão) por um com outra relação, ao invés de trocar todo o câmbio.
Boa Sorte,
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GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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ótima dica.GSI T escreveu:As relações realmente são mais curtas, mas o câmbio dos VHC (corsa novo) tem atuador hidráulico. Se vc quer um câmbio mais curto troque apenas o diferêncial (coroa e pinhão) por um com outra relação, ao invés de trocar todo o câmbio.
Boa Sorte,
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cambio + curto???
aaarrrrgggghhh
eu quero eh velocidade....
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hahaahahahahha....o primo naum curte um vhc de geito nenhum...... eh tambem acho melhor mexer soh no diferencial msm.....
"Rodas astra gsi 14´´
Rebaixado um elo
Cabeçote trabalhado
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não acho chato trocar de marcha, nao é questão de velocidade..... em carro mil ?? aff, penso na cidade, na arrancada, agilidade, o celta cava ate em terceira com esse cambio, 4 arranhou uma vez em 4ª na subida com mt agua....por isso cambio curto, tomo por base o celta 1.0vhc, bate 35 em 1ª, 60 em 2ª, e sobe rpm muito rapido,
perguntei se era possivel... e as adaptações !
valeu
perguntei se era possivel... e as adaptações !
valeu
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