Amigos, recorro a sabedoria e experiencia de vcs mais uma vez!
Estou com um problema que considerava simples, mas que jah me persegue a um mes aprox. e sem nenhuma soluçao ou melhora.
O meu Corsa, um GL 1.6 96/96 esta com alguma coisa errada no sistema de freios, que a o frear o carro ele "puxa" o carro pra esquerda. Como eu pensei q uma simples "sangria" do sistema ia resolver e depois de diversas coisas, nada resolve ou melhora.
Meu carro esta com os 4 pneus novos, 4 amortecedores(batentes, coifas e etc) novos, os discos e pastilhas jah foram trocados, o cilindro mestre também eh novo. O carro esta alinhado e nao eh torto..rs..
Eu jah senti q meu mecanico(que alias jah eh o 2º, pois um passou pra o outro que tinha mais experiencia...) nao sabe mais oq fazer.. Gostaria de saber se alguem jah passou pelo problema ou algo parecido e pode me dar uma ajuda.
O proximo passo eh trocarmos as molas dianteiras, apesar de eu achar q nao vai fazer a minima diferença...
Agradeço qualquer informaçao!
AJUDA - Problema nos freios!
eu ACHO q pode ser servo freio, burrinho de freio, ou algo relacionado a isso,
antes de comprar meu carro eu tava vendo " dicas " de compra, e lá falava q se a 100 km quando apertar o freio o carro puxar para algum lado, significa q o monobloco está esmpenado. ou seja o carro foi capotado, ou batido muto forte de frente.
abraço
antes de comprar meu carro eu tava vendo " dicas " de compra, e lá falava q se a 100 km quando apertar o freio o carro puxar para algum lado, significa q o monobloco está esmpenado. ou seja o carro foi capotado, ou batido muto forte de frente.
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Domingo 14 2007f Janeiro 2007 02:19:08 PM
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Fala pedropaulo!
Cara, eu jah pensei q pudesse ser algo empenado mesmo, nao soh o monobloco como eixo trazeiro ou qqr coisa na suspa dianteira, mas essas coisas jah foram verificadas 200x e outra, o carro nao estava assim, quando comprei ele estava perfeito, tanto q troquei discos e pastilhas pq estavam gastos e ficou normal. Depois de uns 4000km eh q comecei a notar ele puxando..
Essas peças do sistema e freios jah foram exaustivamente testadas, trocadas, o sistema foi limpo e ateh a pressao do sistema foi verificada meu amigo..
E eu pergunto, oque mais pode ser?? Jah estou desanimando...
Agradeço a atencao mais uma vez, e aguardo mais ajuda..
Cara, eu jah pensei q pudesse ser algo empenado mesmo, nao soh o monobloco como eixo trazeiro ou qqr coisa na suspa dianteira, mas essas coisas jah foram verificadas 200x e outra, o carro nao estava assim, quando comprei ele estava perfeito, tanto q troquei discos e pastilhas pq estavam gastos e ficou normal. Depois de uns 4000km eh q comecei a notar ele puxando..
Essas peças do sistema e freios jah foram exaustivamente testadas, trocadas, o sistema foi limpo e ateh a pressao do sistema foi verificada meu amigo..
E eu pergunto, oque mais pode ser?? Jah estou desanimando...
Agradeço a atencao mais uma vez, e aguardo mais ajuda..
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- :: Piquet ::
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- Registrado em: Quinta-feira 17 2006f Agosto 2006 02:03:13 PM
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Amigo, já foi verificado as pinças???
Tinha um chevett com esse problema e depois da troca das pinças o problema foi resolvido!!!
Até mais.
Tinha um chevett com esse problema e depois da troca das pinças o problema foi resolvido!!!
Até mais.
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- :: Piquet ::
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Me amigo, acredito que este problema está relacionado ao freio mesmo.
Tente levar em uma loja boa especializada em freios e suspensão.
As vezes os mecânicos não mechem bem c/ isso... pode ser tubulação, pinça, burrinho, etc.
Em algumas lojas boas, os caras tês uma espécie de esteria (na verdade 4 esteiras) que simulam o carro andando e aí vc pisa no freio o sistema mede se uma roda freiou mais que outra.
Tente levar em uma loja boa especializada em freios e suspensão.
As vezes os mecânicos não mechem bem c/ isso... pode ser tubulação, pinça, burrinho, etc.
Em algumas lojas boas, os caras tês uma espécie de esteria (na verdade 4 esteiras) que simulam o carro andando e aí vc pisa no freio o sistema mede se uma roda freiou mais que outra.
Marcelo Silva
Corsa Sedan Classic 03
Air Bag Duplo
Vidro elétrico nas 4 portas
Trava elétrica
Farol de milha
Ar
Direção progressiva
Insulfim G5
Som:Bomber Dub, Sony, Selenium, Stetson etc.
Faltando somente as rodas TSW... hehe
Rio de Janeiro
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Bom, pinças eu sei q jah foram testadas e esta tudo OK!
Eu gostaria mesmo de levar em algum lugar especializado em freios, mas por aqui eu acho que nao tem um lugar que mexa soh com isso.. de qualquer forma sabado eu vou retornar lah pra verificar mais algumas coisas..
O triste eh ficar "fuçando" pra achar o problema.. se alguem souber de algum local especializado aqui pelo sul do estado do Rio(prox a Volta Redonda) e puder indicar, eu agradeço..
No mais, eu continuo agradecendo as contribuiçoes e delas, oque eu ainda nao verifiquei com certeza o farei sabado..
Eu gostaria mesmo de levar em algum lugar especializado em freios, mas por aqui eu acho que nao tem um lugar que mexa soh com isso.. de qualquer forma sabado eu vou retornar lah pra verificar mais algumas coisas..
O triste eh ficar "fuçando" pra achar o problema.. se alguem souber de algum local especializado aqui pelo sul do estado do Rio(prox a Volta Redonda) e puder indicar, eu agradeço..
No mais, eu continuo agradecendo as contribuiçoes e delas, oque eu ainda nao verifiquei com certeza o farei sabado..
- sousaman
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Cara,
Eu tinha um Monza que tinha esse mesmo problema.
Logo abaixo do burrinho mestre tinham umas válvulas que "equalizavam" a estabilidade do sistema de freios do carro e mesmo após trocas de algumas peças do sistema, o carro na época continuava puxando para a esquerda quando pisava forte no pedal de freio.
O mecânico trocou estas válvulas e o problema acabou, só que no corsa eu não sei se elas existem, pois eu particularmente nunca as vi instaladas no carro.
Mesmo assim, algupem poderia confirmar a existência ou não destas válvulas?
Aguardamos ajudas, agora estou na dúvida.
Abraços!
Eu tinha um Monza que tinha esse mesmo problema.
Logo abaixo do burrinho mestre tinham umas válvulas que "equalizavam" a estabilidade do sistema de freios do carro e mesmo após trocas de algumas peças do sistema, o carro na época continuava puxando para a esquerda quando pisava forte no pedal de freio.
O mecânico trocou estas válvulas e o problema acabou, só que no corsa eu não sei se elas existem, pois eu particularmente nunca as vi instaladas no carro.
Mesmo assim, algupem poderia confirmar a existência ou não destas válvulas?
Aguardamos ajudas, agora estou na dúvida.
Abraços!
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NÃO ABANDONE O ZAP, INXTA E FOFOCABOOK, MAS PESQUISE ANTES DE POSTAR. AS RESPOSTAS ESTÃO AQUI. ELEVE O PADRÃO NO PAPO DE BOTECO
ENCONTROS? PROCURAMOS ESPAÇO!
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AÊ!
Se não me engano as válvulas equalizadoras é integrada ao cilindro mestre! OU seja, só trocando o conjunto inteiro!
VALEU!!
Rodrigo
Se não me engano as válvulas equalizadoras é integrada ao cilindro mestre! OU seja, só trocando o conjunto inteiro!
VALEU!!
Rodrigo
Ex.Corsa 1.0L EFI 95 (Agora de "Corsão"!): http://www.corsaclube.com.br/forum/prof ... file&u=726#
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Pois eh amigos, jah troquei o cilindro mestre e o problema permaneceu...
Ontem voltei a oficina e foram trocados os reparos das diuas pinças e o cilindro de roda(burrinho) do lado esquerdo(lado para o qual o carro puxa) e me parece que deu uma melhorada, mas o problema permanece...
Agora me tirem uma dúvida, o corsa freia mais a traseira que a dianteira mesmo? Ou seja, as rodas traseiras travam antes das dianteiras em freadas fortes???? No meu carro acontece isso e o mecânico jura que eh normal.. eu nao me lembro de carro nenhum em q isso aconteça nao...
Detalhe, fiz a vistoria do inmetro por causa do gás outro dia e o carro passou.. vai entender..rs..
Bom, agradeço a ajuda ateh agora e aguardo mais alguma idéia!
Ontem voltei a oficina e foram trocados os reparos das diuas pinças e o cilindro de roda(burrinho) do lado esquerdo(lado para o qual o carro puxa) e me parece que deu uma melhorada, mas o problema permanece...
Agora me tirem uma dúvida, o corsa freia mais a traseira que a dianteira mesmo? Ou seja, as rodas traseiras travam antes das dianteiras em freadas fortes???? No meu carro acontece isso e o mecânico jura que eh normal.. eu nao me lembro de carro nenhum em q isso aconteça nao...
Detalhe, fiz a vistoria do inmetro por causa do gás outro dia e o carro passou.. vai entender..rs..
Bom, agradeço a ajuda ateh agora e aguardo mais alguma idéia!
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