Qual a função desta peça?

[Billa]

Olá, gostaria de saber qual é a função desta peça, que na foto está logo acima da buzina, dela saem um cano azul e outro preto.


http://www.enfierrados.com.ar/encuentos ... C06729.JPG


obrigado[/img]

[japsdf]

Tá parecendo a eletrovávula do câsnister. Qual o ano do seu corsa?

[pide]

ja ouvi falar q isso ai eh coisa do freio
mas vai saber neh

[BRuTTuS]

eh... essa sim so pode ser a REPINBOCA DA PARAFUSETA...

ehehehe
não sei oq eh!

[Clovisbn SE/SP]

eh... essa sim so pode ser a REPINBOCA DA PARAFUSETA...

ehehehe
não sei oq eh!

Hehehehe
Num faço idéia tb do que é isso cara!!!

[Ariete]

o azul é para ligar o ar quente, cria um vacuo de ar q abre uma peça q libera a agua para o radiador do ar quente,

eu acho

o preto e um monta de cabos q eu nao sei a função

[Billa]

eu to perguntando pq o caninho preto tem um "T" no meio, onde uma saída do T continua na sequencia do cano preto e a outra saída não tem nenhuma continuação, no caso do meu corsa, 98, com AC. Gostaria que se alguém pudesse, favor verificar se no corsa de vcs é assim tb, pra ver se eu acho onde eu vou encaixar o outro terminal que está sobrando. Muito obrigado.

[sousaman]

Pessoal,

O Canister fica escondido, do lado direito do carro, perto da bateria.

Tá parecendo a eletrovávula do câsnister. Qual o ano do seu corsa?

Esse caninho deve ser de alimentação de ar da injeção, realmente nunca me atentei para a fuñção deste...

Abraços!

[BRuTTuS]

Ae galera... descobri pra que serve, andei me informando ontem com meu mecanico.

Seguinte, serve pra reduzir os gases decorrentes do tanque de combustível, qdo forma os gases no tanque essa válvula faz com q esses gases vão para o CANISTER... um filtro com carvão ativado, evitando assim a poluição do meio ambiente, e também sendo utilizado na partida do carro... por isso q ele tem um caninho q vai pro coletor de admissão. Mais questão ecológica mesmo.

Tentei explicar... hehe

[drso0h]

Fala ai pessoal blz!

Seguinte essa peca nao tem nada a ver com canister.
Trata-se de um solenoide que existe nos carros com ar quente para permitir/bloquear a passagem de agua quente para dentro do carro melhorando a eficiencia do ar frio e ar condicionado (qdo houver), pois assim nao circula agua quente qdo se quer ar frio/ventilacao na temp. ambiente.

Para tirar a prova do que estou falando eh muito simples! Desliga o conector que tem 2 fios e liga no conector desse fio as pontas de prova de um multimetro ajustado para medir 12volts, depois vira a chave da ignicao e observa o multimetro, ai com a ignicao ligada experimenta girar o botar do ar quente para ver o que muda. Vai perceber que logo que se gira o botao do ar quente para sair da posicao frio a tensao ja varia e ao voltar o botao varia de novo. O que acontece eh que esta abrindo e fechando a passagem de vacuo que vai para uma outra peca que so da para ver por baixo do carro que na verdade habilita ou corta a passagem de agua do radiador em uma mangueira que entra para dentro do carro.

Abs, a todos !!!