Válvula anti-refluxo do óleo. Existe ou é paia do mecânico ?

[drso0h]

Fala aí pessoal!

Cadastrei faz tempo, mas só agora tô conseguindo acessar mais e ver as potencialidades do clube, muito bom por sinal !!!

Seguinte passei em um mecânico que era de concessionária GM aqui da minha cidade e perguntei sobre um certo barulho na partida e ele de cara disse que era bom trocar uma válvula anti-refluxo do óleo que sobe para o comando que faz com que logo que se dê a partida já tenha óleo disponível lá em cima.

Ele falou que é uma válvula do tipo uma esfera com mola que se troca por baixo do carro tirando o protetor de cárter... o meu motor é o 1.6 16V do sedan GLS.

Agora tô numa dúvida cruel... ele disse que seria R$60 até ai tudo bem, mas com todo mundo que conversei até agora ninguém mais conhece essa tal válvula....

Será que existe mesmo ou ele tá tentando me passar a conversa ? O cara parece integro trabalhou na concessionaria, mas vai saber... Ele disse que isso é tipico de carro GM e que a válvula começa a falhar na vedação e o óleo volta todo para o cárter com o carro parado ao invés de ficar mais alto em ponto de bala p/ lubrificar tudo logo na partida.

Tava afim de fazer o serviço, mas queria que pelo menos alguém mais confirmasse isso tudo pq só um cara falando é meio complicado...

Alguém aí que já tenha desmontado motores de cabo a rabo se habilita a confirmar que existe mesmo ?

Depois postarei o resultado aqui se der tudo certo nessa troca... tô pensando em fazer daqui 1 semana e acompanhar o serviço de repente eu pego a peça velha tiro uma foto e posto aqui confirmando definitivamente a existencia dela !

Abraços a todos !!!

[Potter Biellouco]

Fala aí pessoal!

Cadastrei faz tempo, mas só agora tô conseguindo acessar mais e ver as potencialidades do clube, muito bom por sinal !!!

Seguinte passei em um mecânico que era de concessionária GM aqui da minha cidade e perguntei sobre um certo barulho na partida e ele de cara disse que era bom trocar uma válvula anti-refluxo do óleo que sobe para o comando que faz com que logo que se dê a partida já tenha óleo disponível lá em cima.

Ele falou que é uma válvula do tipo uma esfera com mola que se troca por baixo do carro tirando o protetor de cárter... o meu motor é o 1.6 16V do sedan GLS.

Agora tô numa dúvida cruel... ele disse que seria R$60 até ai tudo bem, mas com todo mundo que conversei até agora ninguém mais conhece essa tal válvula....

Será que existe mesmo ou ele tá tentando me passar a conversa ? O cara parece integro trabalhou na concessionaria, mas vai saber... Ele disse que isso é tipico de carro GM e que a válvula começa a falhar na vedação e o óleo volta todo para o cárter com o carro parado ao invés de ficar mais alto em ponto de bala p/ lubrificar tudo logo na partida.

Tava afim de fazer o serviço, mas queria que pelo menos alguém mais confirmasse isso tudo pq só um cara falando é meio complicado...

Alguém aí que já tenha desmontado motores de cabo a rabo se habilita a confirmar que existe mesmo ?

Depois postarei o resultado aqui se der tudo certo nessa troca... tô pensando em fazer daqui 1 semana e acompanhar o serviço de repente eu pego a peça velha tiro uma foto e posto aqui confirmando definitivamente a existencia dela !

Abraços a todos !!!

opa...

então, eu procurei no catálogo de peças da gm e não encontrei essa peça... por via das dúvidas procure outro mecânico ou mesmo uma concessionária para tirar a dúvida, eles não cobram por informações como essa... hehehehe

espero ter ajudado....