Isso mesmo gente..
meu pai discolo um vhc2006 1.0
pomos nu corsinha..ma so bixo n aguento e derreteu 1 pistão..
o mecanico falo que esses motore snovos são um lixo..num guentão nada..
uma CENSURADO msm viu..esse corsa fica mais parado doq andando...
a cara eh mete um motor de vectraum 97 2.0!!!
MOTOR DETONADO COM 4 MIL KM SOH....
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Cara... vc não falou nada com nada...
Vc deixou muito subentendido que seu pai comprou um motor.... demorou para perceber isso...
Coloca um motor VHC em um corsa normal e com certeza deve ter esquecido de usar a central e os sensores do VHC, pois se deixar a central do corsa mpfi tem mais é que derreter o pistão mesmo...
Oque eu acho que aconteceu foi que a taxa do VHC é altissima e vc usou a central do MPFI dai a central não tem sinal de sensor de pré-ignição e com aquela taxa toda o pistão derreteu....
Ainda mais se colocou álcool achando que era flex, dai a mistura fica pobre e a temperatura aumenta e o pistão derrete mais rapido ainda....
Fica procurando mecanico burro da nisso....
Vc deixou muito subentendido que seu pai comprou um motor.... demorou para perceber isso...
Coloca um motor VHC em um corsa normal e com certeza deve ter esquecido de usar a central e os sensores do VHC, pois se deixar a central do corsa mpfi tem mais é que derreter o pistão mesmo...
Oque eu acho que aconteceu foi que a taxa do VHC é altissima e vc usou a central do MPFI dai a central não tem sinal de sensor de pré-ignição e com aquela taxa toda o pistão derreteu....
Ainda mais se colocou álcool achando que era flex, dai a mistura fica pobre e a temperatura aumenta e o pistão derrete mais rapido ainda....
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leonardosecco escreveu:Cara... vc não falou nada com nada...
Vc deixou muito subentendido que seu pai comprou um motor.... demorou para perceber isso...
Coloca um motor VHC em um corsa normal e com certeza deve ter esquecido de usar a central e os sensores do VHC, pois se deixar a central do corsa mpfi tem mais é que derreter o pistão mesmo...
Oque eu acho que aconteceu foi que a taxa do VHC é altissima e vc usou a central do MPFI dai a central não tem sinal de sensor de pré-ignição e com aquela taxa toda o pistão derreteu....
Ainda mais se colocou álcool achando que era flex, dai a mistura fica pobre e a temperatura aumenta e o pistão derrete mais rapido ainda....
Fica procurando mecanico burro da nisso....
hahahahaahahhahhahaah, deve ter comprado um motor ja meia boca tb,
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Muito mal contado isso ai... motor com 4mil km é novo.
Realmente deve ser muito bom esse "mecanico" que disse que VHC novo é lixo, hahahahahah
Realmente deve ser muito bom esse "mecanico" que disse que VHC novo é lixo, hahahahahah
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VHC é uma ***** mesmo, mas nao ao ponto de destruir o pistao, meu primo comprou um celta 1.0 2006 nao chegou nem a 10.000 e ja tava igual fusca.maicon09 escreveu:Muito mal contado isso ai... motor com 4mil km é novo.
Realmente deve ser muito bom esse "mecanico" que disse que VHC novo é lixo, hahahahahah
eu nao quero um VHC nunca mais, é o primeiro e o ultimo.
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Temos um Celta 2003, portanto não é flex, só usamos na gasolina mesmo, já esta com mais de 60.000 km rodados, todos os anos meus filhos vão passear na Bahia, ida e volta de Curitiba são mais de 5.000 km, e eles andam sempre que possível em 120, 130 kmh, e o motor nunca apresentou qualquer problema, tudo esta muito bem.
Como foi muito bem citado pelo Leonardosecco, esse motor não pode ser usado sem a sua central horiginal e com todos os sensores muito bem conectatos, porque ao contrário, é pistão furado na certa com as pré-ignição.
Como foi muito bem citado pelo Leonardosecco, esse motor não pode ser usado sem a sua central horiginal e com todos os sensores muito bem conectatos, porque ao contrário, é pistão furado na certa com as pré-ignição.
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Lucídio-Curitiba-Pr.
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