Quero melhorar a potência do meu corsa

[Corsa_Di]

Obrigado a todos que reponderam!

Bom, quero gastar no máximo uns R$300,00, mas não de cara, pretendo gastar aos poucos.
E o PRINCIPAL!, Quero fazer uma alteração que não vá estragar ou prejudicar a boa funcionalidade do carro! Quero que ele tenha um torque melhor na hora de sair de primeira marcha e que desenvolva mais ao ir trocando as marchas.... rs rs rs isso é mais fácil com um carro que não seja 1.0 né... rs rs ...

É isso. Me ajudem aí! É possível fazer isso que eu quero?

Eu mesmo posso fazer essas modificações? Algum desses itens que vou mexer, tem que ser trocado dentro de um período X?
Sou um pouco leigo no assunto de motorXpotência, essas coisas, me dou melhor com a parte visual...

PS.: Que "capa preta" de plástico é aquela que vcs tiram pra colocar o filtro e ar esportivo?

um abraço,
Corsa_Di

A "capa preta" que eu disse a pouco é esta da foto indicada com a seta branca que o valug postou.
É dentro desta caixa que colocamos o filtro de ar?
Nessa foto está faltando uma parte (indicada com a seta azul), no meu corsa essa peça existe.

FOTO:
http://img96.imageshack.us/my.php?image ... sa9az4.jpg

[julio cesar meneghetti]

com certeza vou respeitar sua opinião sobre leitura dedo ar frio
na oficina em que montamos o motor do meu corsa trocando informacões com
outros mecânicos sobre isso, todos tiverão a mesma opinião,se o sistema de captaão de ar
tem sua entrada na frente do carro,pelo filtro vai passar o ar totalmente frio,enquanto isso
pelo filtro esportivo entrara todo ar quente que o motor estara produzindo,pois o filtro esta ao lado do motor com certeza a leitura do ar vai ter uma alteração.
isso foi uma opinião entre alguns mecanicos . geralmente quem coloca capacitor junto ao sensor de ar é para conseguir andar a alcool,e tambem no sensor da temperatura da agua
assim engana o modulo oque seria bem perto do kit flex.

[wevertonvb]

com certeza vou respeitar sua opinião sobre leitura dedo ar frio
na oficina em que montamos o motor do meu corsa trocando informacões com
outros mecânicos sobre isso, todos tiverão a mesma opinião,se o sistema de captaão de ar
tem sua entrada na frente do carro,pelo filtro vai passar o ar totalmente frio,enquanto isso
pelo filtro esportivo entrara todo ar quente que o motor estara produzindo,pois o filtro esta ao lado do motor com certeza a leitura do ar vai ter uma alteração.
isso foi uma opinião entre alguns mecanicos . geralmente quem coloca capacitor junto ao sensor de ar é para conseguir andar a alcool,e tambem no sensor da temperatura da agua
assim engana o modulo oque seria bem perto do kit flex.

Td bem assim, que o ar captado será mais quente isso é verdade, mas pouca coisa mais, mas a questão discutida foi que vc tinha dito que a injeção era ENGANADA e isso não ocorre, ela simplesmente vai fazer a leitura corretamente, mais frio ou mais quente isso não importa, o trabalho do sensor é justamente isso, e ajustar os parametros necessários.

Falou.

[Ariete]

vejam este teste:

http://www.celtaclub.com/index.php?showtopic=20126

Ambiente: tarde, nublado, 27°C - vento fraco
Motor aquecido, em temperatura de trabalho.


Medições - COM CARRO PARADO:
(2500 RPM - a temperatura maior foi registrada com a ventoinha ligada)

Com CR: 42°C ~ 44°C
Sem CR: 44°C ~ 49°C


Medições - COM CARRO ANDANDO:
(percurso de 4km, retas, sinaleiros, trânsito... cidade!)

Com CR: 32°C ~ 35°C - pico de 36°C parado em sinal demorado
Sem CR: 34°C ~ 38°C - pico de 40°C parado em sinal demorado

aumentou um pouco,

será q nao da pra colocar um filtro dentro daquela caixa lá?

[CORSÁRIO]

Obrigado a todos que reponderam!

Bom, quero gastar no máximo uns R$300,00, mas não de cara, pretendo gastar aos poucos.
E o PRINCIPAL!, Quero fazer uma alteração que não vá estragar ou prejudicar a boa funcionalidade do carro! Quero que ele tenha um torque melhor na hora de sair de primeira marcha e que desenvolva mais ao ir trocando as marchas.... rs rs rs isso é mais fácil com um carro que não seja 1.0 né... rs rs ...

É isso. Me ajudem aí! É possível fazer isso que eu quero?

Eu mesmo posso fazer essas modificações? Algum desses itens que vou mexer, tem que ser trocado dentro de um período X?
Sou um pouco leigo no assunto de motorXpotência, essas coisas, me dou melhor com a parte visual...

PS.: Que "capa preta" de plástico é aquela que vcs tiram pra colocar o filtro e ar esportivo?

um abraço,
Corsa_Di

Então .....Com essa grana.... vc pode colocar um filtro e mexer no chip do seu carro ........mas sinceramente......

Eu colocaria tbm um 4X1, porém só o 4X1 fica uns 300 paus.....