AÊ!!
Estou turbinando o corsa e estou com algumas dúvidas, alguém pode dar uma força?
1) Coloco a sonda lambda antes (no coletor de escape) ou depois da turbina? Pq é melhor?
2) A turbina ficou muito apertada em relação ao radiador, então o cara "comeu" um pouco o suporte plástico do radiador e ainda tirou o mesmo do lugar, deslocando um pouco pra frente. Achei uma gambiarra total, será q vou ter problemas? Tem algum jeito melhor "afastar" a turbina do radiador? Como estão os seus??
3) Vejo alguns caras andado de turbo sem o filtro de ar, e por enquanto estou sem o meu (mas logo vou colocar). Pq fazem isso? Qual a consequência?? Será q eles acham q com o turbo o motor não suga sujeira?
Agradeço desde já!!
VALEU!!
Rodrigo
Turbo: Dúvidas Radiador, Sonda Lambda e filtro!
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rmoliveira escreveu:AÊ!!
Estou turbinando o corsa e estou com algumas dúvidas, alguém pode dar uma força?
1) Coloco a sonda lambda antes (no coletor de escape) ou depois da turbina? Pq é melhor?
2) A turbina ficou muito apertada em relação ao radiador, então o cara "comeu" um pouco o suporte plástico do radiador e ainda tirou o mesmo do lugar, deslocando um pouco pra frente. Achei uma gambiarra total, será q vou ter problemas? Tem algum jeito melhor "afastar" a turbina do radiador? Como estão os seus??
3) Vejo alguns caras andado de turbo sem o filtro de ar, e por enquanto estou sem o meu (mas logo vou colocar). Pq fazem isso? Qual a consequência?? Será q eles acham q com o turbo o motor não suga sujeira?
Agradeço desde já!!
VALEU!!
Rodrigo
1) Eu colocaria antes da turbina(no coletor) na minha opinião ali ela tera uma medição melhor por ser origina do corsa de 1 fio, ele depende do calor do motor pra aquecer.
2) É complicado mesmo, o seu eh sem ar e direção neh, até que não fica tão apertada, quando a minha wagon fica pronta te mando as fotos do cofre, ela eh completa, meu não tem espaço pra nda. hehehe
No seu caso a unica coisa que aperta eh a ventuinha, ( se bem que depende do coletor) Mais geralmente eh preciso desgastar ou até mesmo cortar aquele braço pastico que sobe da parte de baixo até o meio da ventuinha, mais acredito que tenha como fazer adaptações melhores nesse caso
3) Andar com a turbina sem o filtro, não tras benefico nenhum, muito pelo contrario, soh tras prejuiso, pois o rotor suja tudo que paçar ali, Alguns usão somente aquela redinha que geralmente vem no kit, mais akilo soh adianta para sugeiras grades, tipo perinhas etc... mais o serto mesmo eh colocar um filtro esportivo ali na boca, se não couber por causa do radiador, faça um cano que ligue a boca da turbina até outro local com o filtro..
Espero ter ajudado em alguma coisa.. FLw
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Valeu Fernando!
Qd tiver as fotos posta aê pra gente ver!
Valeu!
Rodrigo
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coloca depois da turbina.
nao inventa colocar flange. corta o coletor e poe a turbina mais pra cima pra nao fumar.
nao inventa colocar flange. corta o coletor e poe a turbina mais pra cima pra nao fumar.
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Depois da turbina, trocando por sonda "quente"... fica jóia eim.dalton_lopes escreveu:coloca depois da turbina.
nao inventa colocar flange. corta o coletor e poe a turbina mais pra cima pra nao fumar.
[]s
WillEdu
Vendo luz de porta-luvas, porta-malas e puxadores de teto
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 510#245510
Meu blog (dicas mecânicas): http://willedu.wordpress.com
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