[DÚVIDA] - Que motor é esse? MPFI OU VHC?

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Shift
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Mensagem por Shift »

Como o walter lacerda falou, os VHC têm 70cv, então é só olhar nos documentos do carro, se for 60cv é MPFI, se for 70 é VHC..

Abraço.
Perdi meu profile quando o site deu problema e dei uma sumida, mas agora tô de volta :D
Fotos da Corseira em breve..
Shift
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Mensagem por Shift »

Só pra complementar.. 60cv se for MPFI 8v, os MPFI 16v senão me engano têm 68cv..

Mas com certeza o seu é MPFI..
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Marcelo.mb
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Mensagem por Marcelo.mb »

[quote="walter lacerda"]Aê Turma!


Só pra complementar o motor VHC foi lançado no celta em 2003, com potencia de 70 cv.


Abraços.[/quote]

completando + um pouco...

...o VHC surgiu no "modelo" 2003, ou seja, por volta de abril/maio de 2002. Obs.: Os primeiros naum tinham a inscrição VHC sobre o motor.

[]'s
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valug
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Mensagem por valug »

Ae Galera, devia ter visto antes, no manual diz que é MPFI e 60cv, mas como fiquei na dúvida, afinal o carro não veio zero p/mim, 2º dono e fui tunado e rebaixado, fiquei sabendo depois q comprei, e vários falando na orelha q foi mexido, a gente fica com a pulga atrás da orelha, obrigado a todos q ajudaram ai, abraços.
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Mensagem por Ender »

Olá Pessoal,

Não é verdade que TODOS os motores ditos VHC tem essa inscrição na tampa de válvulas.

Os primeiros corsas modelo novo (Corsa C) já tinham o motor VHC (com a alta taxa de compressão e todo um novo conjunto de sensores) que gerava 71cv de potência em detrimento ao motor anterior de 60cv, que equipava os corsas B.

Como todos sabem o novo Corsa foi lançado em 2002, porém o conceito "VHC" só apareceu em 2003 (a meu ver foi somente marketing da GM) logo, os corsas 2002, apesar de possuírem um legítimo motor VHC, este ainda não recebia esta dominação, e logicamente não tinha escrito isso em sua tampa de válvulas, apesar dos 71cv.

Só como curiosidade, os primeiros Corsas C (2002, 2002/2003) tinham uma gama de acessórios / opcionais que foram substituídos ou retirados do catálogo da GM para os demais anos. Logo temos Corsas C, mais velhos com mais opcionais que os mais novos.
Outro detalhe curioso, a antena do teto. Nos primeiros Corsas C ela ficava na parte de trás, próximo do lavador do vidro traseiro, nos anos posteriores colocaram ela na parte dianteira do carro, provavelmente pra economizar no chicote.

Abraço

Ender
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RamonFreitas
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Mensagem por RamonFreitas »

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Mensagem por Márcio Sabino »

Amigo esse motor pode ser sim VHC eu tenho um Corsa 2002 é o motor e VHC e não vem escrito na tampa de válvula, a diferença é o sensor de detonação que fica atrás do motor debaixo dos bicos, o VHC tem esse sensor o MPFI não tem.
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Mensagem por SemControle »

Márcio Sabino escreveu:Amigo esse motor pode ser sim VHC eu tenho um Corsa 2002 é o motor e VHC e não vem escrito na tampa de válvula, a diferença é o sensor de detonação que fica atrás do motor debaixo dos bicos, o VHC tem esse sensor o MPFI não tem.
enorme engano, o maior problema dos primeiros VHC é justamente não ter o sensor e a enorme taxa pra queimar a gasolina....
se o seu é 2002 e tem o sensor, pode ter certeza q não é original....
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Mensagem por heltonunesilva »

Boa noite,

Estou com um problema no meu Corsa 1.6 MPFI 8v, ele tá com sintomas de pré-detonação. Eu tentei verificar o sensor em busca de defeitos, mas não encontrei, e por agora li em alguns lugares que esse motor não possui. Alguem pode me ajudar, dizendo se há, e onde fica lá no motor?

Att.
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Mensagem por SemControle »

1.6 não existe o sensor originalmente.....
se fosse um 1.6 GSI teria, se fosse os VHC e posteriores e mesmo assim não os primeiros VHC teria...
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