[DÚVIDA] - Que motor é esse? MPFI OU VHC?
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Re: [DÚVIDA] - Que motor é esse? MPFI OU VHC?
Sim, foi descarbonizado quando troquei a junta do cabeçote. Sobre a válvula do canister, há alguns vídeos no YouTube https://youtu.be/_USFNoppUe8 , esse é um. Mas concordo contigo que provavelmente não é isso. Vou colocar uma gasolina boa e ver se melhora, caso persista eu vou levar pra ver se tá no ponto. Pra ligar as mangueiras, corretamente, eu não sei como faço. Levei em muitos mecânicos, nenhum soube resolver, deixaram desconectada. Obrigado pela ajuda.
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a válvula não causa não, pq qnd montei o turbo ficou desligada a mangueira, a tomada de vácuo foi usada pra outras coisas do turbo
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SemControle escreveu:a válvula não causa não, pq qnd montei o turbo ficou desligada a mangueira, a tomada de vácuo foi usada pra outras coisas do turbo
Olá! Hoje levei o carro ao mecânico. Ele olhou algumas coisas, inclusive se o motor está no ponto, e realmente tá. Ele me disse que, possivelmente, o motor tá fazendo esse barulho porque o cabeçote deve estar no limite da própria medida. Parece que, no processo que o deixa plano, ele vai ficando menor. Daí, na explicação dele, o espaço para explosão, dentro do motor, também diminui. Contudo, fiquei de reabastecer com gasolina boa e observar se o barulho persiste. Será se é uma boa tentativa, pra resolver, trocar o cabeçote?
Valeu.
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SemControle escreveu:a válvula não causa não, pq qnd montei o turbo ficou desligada a mangueira, a tomada de vácuo foi usada pra outras coisas do turbo
Detalhe... Não é a válvula do canister que causa o barulho, é ela que faz o barulho. Pelo que entendi na explicação do cara do canal "Doutor Carro", essa válvula tem um mecanismo de abrir e fechar, e quando ela está velha a parte móvel dentro dela fica batendo. Foi isso que eu entendi.
Att.
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depende qnts retificas já teve esse cabeçote, ou qnt foi tirado pra deixar plano......qnd eliminar tudo e so restar o cabeçote ai sim vale a troca
sim, possivelmente ele fala da solenoide, mas nunca vi uma chegar nesse ponto....
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Boa noite.SemControle escreveu:depende qnts retificas já teve esse cabeçote, ou qnt foi tirado pra deixar plano......qnd eliminar tudo e so restar o cabeçote ai sim vale a troca
sim, possivelmente ele fala da solenoide, mas nunca vi uma chegar nesse ponto....
Coloquei gasolina Podium e o motor tá funcionando perfeitamente. Não faz nenhum barulho, nem qdo tá quente. O problema que paguei R$5,19 o litro.
Att.
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pode ser a taxa, ou o ponto, ou ainda a qualidade da gasolina antiga
ponto ja disseram estar certo, o mais barato seria experimentar a gasolina comum do dia a dia novamente e ver como fica, mas de qq forma ainda vai ficar a duvida gasolina ou taxa mesmo, pra taxa o certo sera retirar o cabecote e buretar isso ai pra conferir, pode estar no limite o cabecote, pra tentar contornar pode tentar atrasar um pouco o ponto até nao ter o barulho
ponto ja disseram estar certo, o mais barato seria experimentar a gasolina comum do dia a dia novamente e ver como fica, mas de qq forma ainda vai ficar a duvida gasolina ou taxa mesmo, pra taxa o certo sera retirar o cabecote e buretar isso ai pra conferir, pode estar no limite o cabecote, pra tentar contornar pode tentar atrasar um pouco o ponto até nao ter o barulho
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Entendi. Eu coloquei gasolina V-Power dessa vez, vou ver se volta o barulho. Se voltar, eu peço pra atrasarem um pouco no ponto, se persistir, o jeito é tirar o cabeçote pra verificar! Valeu a força!SemControle escreveu:pode ser a taxa, ou o ponto, ou ainda a qualidade da gasolina antiga
ponto ja disseram estar certo, o mais barato seria experimentar a gasolina comum do dia a dia novamente e ver como fica, mas de qq forma ainda vai ficar a duvida gasolina ou taxa mesmo, pra taxa o certo sera retirar o cabecote e buretar isso ai pra conferir, pode estar no limite o cabecote, pra tentar contornar pode tentar atrasar um pouco o ponto até nao ter o barulho
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já rodei 150 km com gasolina aditivada, realmente faz barulho motor, bem diferente da gasolina Podium. Sabe me dizer se tem como colocar a ventoinha pra acionar com 90°C? nessa temperatura o motor funciona melhor, sem quase fazer barulho...SemControle escreveu:pode ser a taxa, ou o ponto, ou ainda a qualidade da gasolina antiga
ponto ja disseram estar certo, o mais barato seria experimentar a gasolina comum do dia a dia novamente e ver como fica, mas de qq forma ainda vai ficar a duvida gasolina ou taxa mesmo, pra taxa o certo sera retirar o cabecote e buretar isso ai pra conferir, pode estar no limite o cabecote, pra tentar contornar pode tentar atrasar um pouco o ponto até nao ter o barulho
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se tiver sera modificando a central eletrônica, mas não recomendo jamais fazer uma engenharia pra tapear um problema....
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