Artigo sobre Aumento de consumo nos veículos. INTERESSANTE.

[Speed Boy]

como prometido, aqui segue a matéria referente a ecônômia de combustivel.

Esse método carga realmente é muito bom e emprego o mesmo tambem o tempo todo.

http://www2.uol.com.br/bestcars/servico/consumo-4.htm

Este artigo ensina a realmente economizar de verdade em todos os tipos de combustivel.

http://www2.uol.com.br/bestcars/servico/economia-1.htm


Façam boa econômia ! rs

Abraços !

[Speed Boy]

Mais dúvidas sobre cut off podem ser sanadas neste artigo do BCWS tambem



http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/cutoff.htm

[Ariete]

como prometido, aqui segue a matéria referente a ecônômia de combustivel.

Esse método carga realmente é muito bom e emprego o mesmo tambem o tempo todo.

http://www2.uol.com.br/bestcars/servico/consumo-4.htm

Este artigo ensina a realmente economizar de verdade em todos os tipos de combustivel.

http://www2.uol.com.br/bestcars/servico/economia-1.htm


Façam boa econômia ! rs

Abraços !

Valeu, na cidade eu já uso essa tecnica de marchas mais altas, eu nao estico quando ando na boa, meus amigos até fala q eu estou forcando muito o motor, mais no pé eu sinto que não,

agora o esquema da estrada eu vou testar com mais frequencia.

abraço

[Shark_nu]

será q a diferenca do cut off x banguela é tão grande assim?

Eu sempre desco a serra para ir em outra cidade nos finais de semana, e sempre desco no ponto morto ( á 400 rpm ), desco uns 35 km só na banguela, e uso o freio só nas curvas, eu testei descer engrenado e sempre eu tinha q da umas acelerada para manter 110 km/h

como o pedro paulo disse......
eu tb.. tenho q voltar a acelerar para ele continuar a manter a velocidade.... tipo se vai na banguela vai llloooooooooonnnnge... e tranquilão !! agora no cut off putzz.. nun anda nada e ainda parece q o motor força.

abraços

[Shark_nu]

Comer embreagem???!! Da onde vc tirou isso? vc não vai descer o morro com o pé na embreagem, e sim com o carro engrenado, a embreagem estará com menos carga do que se você tivesse acelerando seu carro normalmente no plano.

cara.. depois q eu escrevi e saí... e pratiquei o cut off percebi a merd* que escrevi aqui !! ehhehehe.... falou !!

[Speed Boy]

Comer embreagem???!! Da onde vc tirou isso? vc não vai descer o morro com o pé na embreagem, e sim com o carro engrenado, a embreagem estará com menos carga do que se você tivesse acelerando seu carro normalmente no plano.

cara.. depois q eu escrevi e saí... e pratiquei o cut off percebi a merd* que escrevi aqui !! ehhehehe.... falou !!

eheheh acontece Shark ! rsrsrsrs

[Shark_nu]

será q a diferenca do cut off x banguela é tão grande assim?

Eu sempre desco a serra para ir em outra cidade nos finais de semana, e sempre desco no ponto morto ( á 400 rpm ), desco uns 35 km só na banguela, e uso o freio só nas curvas, eu testei descer engrenado e sempre eu tinha q da umas acelerada para manter 110 km/h

como o pedro paulo disse......
eu tb.. tenho q voltar a acelerar para ele continuar a manter a velocidade.... tipo se vai na banguela vai llloooooooooonnnnge... e tranquilão !! agora no cut off putzz.. nun anda nada e ainda parece q o motor força.

abraços

speedboy !! me explica essa !!

[Clovisbn SE/SP]

Taí.......num sabia dessa do cutt-off.
Muito informativo o tópico
Vlw

[seninha82]

[quote="Shark_nu"]""" >>Rodagem em "banguela"
>Todos os testes foram efetuados em dinamômetro. Foi simulada a rodagem em>descidas com o carro engrenado e desengrenado. Em carros com injeção>eletrônica o consumo em "banguela" é ligeiramente maior que engrenado.

>Acréscimo de consumo: 5,19% """

:o
Speed.. vê se eu entendi direito... então nos nossos corsinhas q são injeção é melhor andar engrenado do que solto na banguela ??? é isso mesmo ?.. mas isso não faz muito sentido... :o

barços brother :wink:[/quote]

Amigo, acontece mais ou menos assim:

Quando vc anda na banguela (qualquer carro a injeção) e = se vc estivesse parado em marcha lenta, o comando do carro manda combustivel para manter o carro em funcionamento (girando)

Quando vc anda engrenado numa descina sem pisar no acelerador, as rodas giram gerando força, assim o comando entende que não necessita de combustivel (ou menor quantidade) para continuar rodando....

A grosso modo seria isso... abraço a todos

[Speed Boy]

ehehe este tópico acabou de fazer aniversário !

Desenterrado, mas ecnomia é uma coisa ótima de ser lembrada sempre !!!!!