É, mas carro original faz um meio termo entre potência e torque. Se quizer potência mesmo é mais ou menos aquela listagem que citei. De uma checada nos aspirados e turbinados da vida ai pra vê se não bate.pedropaulo escreveu:os carros originais com 150 cv tem tudo escape de 2.25 polegadas,
até o marea turbo com 182 cv tem escape com 2.25 polegadas,
mais ouvi falar q quanto maior o escape em carro turbo maior o desempenho
escape subdimensionado em turbo segura o carro?
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Cara,dalton_lopes escreveu:meu, eh terrivel. em qualquer situação q eu enfio o pé o carro fica tipo "pesado". eu tava numa subida agora, ali na vila maria... enfiei o pé em segunda... o hall foi no talo e o carro ficou pesadao.. fui soltando o acelerador e o carro ia ganhando velocidade. meu máximo é 70% do acelerador. se passar, o carro fica "pesadao". alguem sabe o q é isso?
Seu carro tá gordo.... ahahahah, melhor ver a regulagem dele mesmo... assim como combustível de menos dá problema de falta, combustível de mais dá problema de engorda eheheh, o carro fica como se tivesse afogando.
[]s
WillEdu
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http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 510#245510
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meu, parei com meu ex-preparador. agora o corsa evoluiu e ele nao tem conhecimento pra coisa. MDM Performance. Agorá eh com eles. Bastou 1 visitinha pro meu carro ficar canhao! ainda falta fazer os bicos... mas só quem vai lá conhecer sabe do q eu to falando. Rodolfo(marketing e conselheiro) e Dalton del Guercio (esse apavora!). agora o corsa mais forte do mundo! rsrsr.
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