Corsa super 1.0 16V 2000 sem força e assoprando

[apokalipsehf]

[color=white][/color] Dá uma força aí gente ! não sei mais o que faço, já é o terceiro mecânico que tá olhando meu carro.
Quando pego qualquer subidinha ou de vez em quando até mesmo em reta ele fica fraco demais e começa a dar um barulho tipo assoprando (repicando).
Já troquei a bomba de combustivel, correia dentada, tirei catalisador. O mecanico já passou scanner, olhou sonda, fez de tudo.
Ele estava fora do ponto, quando o mecânico colocou ele no ponto aí é que fudeu tudo...
...E olha que o mecânico é o melhor da cidade...

[paulorod]

Dá uma força aí gente ! não sei mais o que faço, já é o terceiro mecânico que tá olhando meu carro.
Quando pego qualquer subidinha ou de vez em quando até mesmo em reta ele fica fraco demais e começa a dar um barulho tipo assoprando (repicando).
Já troquei a bomba de combustivel, correia dentada, tirei catalisador. O mecanico já passou scanner, olhou sonda, fez de tudo.
Ele estava fora do ponto, quando o mecânico colocou ele no ponto aí é que fudeu tudo...
...E olha que o mecânico é o melhor da cidade...

Fala meu brother,

faz uma limpeza no TBI, nos bicos, troca as velas e os cabos de vela, da uma olhada nos filtros de combustivel, oleo e ar, se mesmo assim o bicho continuar fraco vc vai ter que abrir o motor para fazer uma geral por dentro

[willedu]

Dá uma força aí gente ! não sei mais o que faço, já é o terceiro mecânico que tá olhando meu carro.
Quando pego qualquer subidinha ou de vez em quando até mesmo em reta ele fica fraco demais e começa a dar um barulho tipo assoprando (repicando).
Já troquei a bomba de combustivel, correia dentada, tirei catalisador. O mecanico já passou scanner, olhou sonda, fez de tudo.
Ele estava fora do ponto, quando o mecânico colocou ele no ponto aí é que fudeu tudo...
...E olha que o mecânico é o melhor da cidade...

Cara,

Tem certeza que ele estava fora do ponto? Esse motor não é sincronizado pelo PMS do 1o. cilindro como é de costume. Existem marcas bem práticas nas polias do comando e do vira, que servem pra auxiliar na regulagem. O uso de um trava-polias também é obrigatório, pois um dente fora já faz uma diferença enorme.

O barulho do sopro pode ser algum dos três rolamentos que a correia possui. São dois rolos guia e um tensionador. Quando se troca a correia, obrigatoriamente se troca eles. Troca-se também o parafuso do tensionador, que é barato e não tem motivo pra usar o antigo que pode ceder.

Se vc estivesse em Campinas eu fazia o serviço pra vc

[]s

[apokalipsehf]

Valeu gente, mas acho que era uma valvula que tava agarrando. Fui ver agora, qualquer coisa eu aviso ! Vou pedir pra ele me explicar direitinho e passo pra voces. Brigadão !!!

[apokalipsehf]

é ... tá brabo ! Tem hora que o carro tá até bom, mas ... na maioria das vezes o bicho tá fraquíssimo, começa até a dar uns barulho tipo explosão de escapamento, só que um barulho menor e no motor... Tá no mecânico de novo. Ele vai desmontar pra olhar as válvulas.

[apokalipsehf]

É não teve jeito... tive que mandar RETIFICAR O CABEÇOTE !