...\\\\ FAZENDO O CORSA ANDAR MAIS SEM GASTAR MUITO////...
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ESCAPE
GALERA SEM O CATALIZADOR FICA UMA ZOADA SÓ....QNDO SE VIAJA E NAO TEM SOM É FROIDS......TEM COMO MELHORAR ESSE BARULHO, ALGUEM QUE TENHA FEITO ALGO E QUE TENHA DADO UM RESULTADO BACANA REFENTE AO BARULHO.....CATALIZADOR SÓ SERVE PRA DEIXAR O CARRO LENTO, O MEU EU ARRANCO FORA, COMPREI CARRO RECENTE E VOU MANDAR ARRANCAR!
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No meu corsa eu tirei o catalizador e coloquei um abafador final do chevete, custa 45,00 e ficou otimo, carro solto e sem barulho, ficou perfeito.ATITUDE_DF escreveu:GALERA SEM O CATALIZADOR FICA UMA ZOADA SÓ....QNDO SE VIAJA E NAO TEM SOM É FROIDS......TEM COMO MELHORAR ESSE BARULHO, ALGUEM QUE TENHA FEITO ALGO E QUE TENHA DADO UM RESULTADO BACANA REFENTE AO BARULHO.....CATALIZADOR SÓ SERVE PRA DEIXAR O CARRO LENTO, O MEU EU ARRANCO FORA, COMPREI CARRO RECENTE E VOU MANDAR ARRANCAR!
Corsa, uma verdadeira paixão.
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esse abafador que vc diz é o silencioso, akele ultimo perto do parachoque? coloco que chevette, e coube, fez alguma adaptacao, pois akele do corsa original parece um trangulozinho e se eu nao em engano no chevette é redondo!
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willedu escreveu:O único, porém pior problema é a consequência ecológica. O catalisador existe apenas para evitar que poluição nociva vá ao meio ambiente. No Brasil, é obrigatório, e o aparelho de medição de poluição detecta facilmente sua ausência ou mesmo ineficiência. A multa por crime ecológico é grande e pode dar cadeia sem fiança, claro que isso é caso extremo, mas convém citar.
Eu não tiraria o catalisador do carro apenas pelo fato que sei que muitas outras pessoas, inclusive eu, vão respirar o ar que estou poluindo, vários monumentos vão sofrer com a chuva ácida que estou gerando, etc.
Não vale a pena ganhar alguns cavalos com isso. É melhor trocar de carro, por um mais potente.
Claro, isso é minha opinião. Cada um tem a sua própria consciência, só não esqueçam que moramos todos juntos, no mesmo planeta, e uns não tem culpa da decisão que interfere na vida dos outros.
[]s
Concordo plenamente com vc!!!
Eu não aguentava andar de carro 1.0, vendi e comprei um corsa 1.8.
antes de qualquer coisa, pense no seu compromisso e responsabilidade com o meio ambiente!
Eu faço a minha parte e vc?
Um abraço
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O silencioso do chevete é rodondo e pequeno, da certinho e ainda fica folga, fica 100%.ATITUDE_DF escreveu:esse abafador que vc diz é o silencioso, akele ultimo perto do parachoque? coloco que chevette, e coube, fez alguma adaptacao, pois akele do corsa original parece um trangulozinho e se eu nao em engano no chevette é redondo!
Corsa, uma verdadeira paixão.
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fiquei de falar a média de consumo do corsa sem o catalisador.
Pois bem fiz 168km com 13.6 litros de gasolina o que deu 12.35Km/l, sendo que eu fazia uns 10.5 as vezes 11km/l.Resumindo, puro mito que aumenta consumo sem catalisador, fora o rendimento em baixa que esta bem melhor, em alta tabbem teve melhora mas o mais perceptivel foi na cidade.
Quanto a questao de vistoria ,com aparelho medidor de emissões ,nem carro zero km nao passa no teste, se passa é por um fio.
Pois bem fiz 168km com 13.6 litros de gasolina o que deu 12.35Km/l, sendo que eu fazia uns 10.5 as vezes 11km/l.Resumindo, puro mito que aumenta consumo sem catalisador, fora o rendimento em baixa que esta bem melhor, em alta tabbem teve melhora mas o mais perceptivel foi na cidade.
Quanto a questao de vistoria ,com aparelho medidor de emissões ,nem carro zero km nao passa no teste, se passa é por um fio.
<<Corsa 1.0 EFI 1994>>
Médias- Cidade= 11km/l
Estrada= 18km/l
Futuro Opaleiro !
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