segunda encosto meu carro pra por uma master power 036 048 com bicos retrabalhados do celta 1.4. bomba, bem... vai de original por enquanto... semana q vem a do gol gti ta na mao.
enfim... la vem as duvidas - onde dá o acerto pro carro ficar lisinho? meu chip é de potencia gasolina. posso manter ele? caso seja nao a resposta, porque? posso viajar normalmente? preciso incluir em minhas orações alguns items pra nunca quebrarem? preciso de opiniões ... valeu.
mais duvidas em relação a turbo e acerto e chip e....
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mais duvidas em relação a turbo e acerto e chip e....
Ex Corsa Super 1.0 8v mpfi 1996 turbinho
Atual Corsa Hatch GL 1.6 8v mpfi 1999 aspirado
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ninguem?
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eu quero ver o resultado final
hehehe
abraços
hehehe
abraços
Fotos do sedan -> http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=26711
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Dalton.... tu é doido mesmo...dalton_lopes escreveu:segunda encosto meu carro pra por uma master power 036 048 com bicos retrabalhados do celta 1.4. bomba, bem... vai de original por enquanto... semana q vem a do gol gti ta na mao.
enfim... la vem as duvidas - onde dá o acerto pro carro ficar lisinho? meu chip é de potencia gasolina. posso manter ele? caso seja nao a resposta, porque? posso viajar normalmente? preciso incluir em minhas orações alguns items pra nunca quebrarem? preciso de opiniões ... valeu.
Tu me pergunta no MSN sobre o chip e turbo, dai vem aqui e pergunta de novo.... vamos ver se essa galera vai responder o mesmo que eu respondi. hehe
Um abraço meu velho.
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Blz?
Em relação ao chip de potência e turbo, vc terá que fazer outro remapeamento, pois esse seu tem o ponto bem adiantado, é necessário atrasá-lo. Pressão de turbo e ponto adiantado não combinam, vai levar a detonação.
Falow.
Em relação ao chip de potência e turbo, vc terá que fazer outro remapeamento, pois esse seu tem o ponto bem adiantado, é necessário atrasá-lo. Pressão de turbo e ponto adiantado não combinam, vai levar a detonação.
Falow.
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