Se aumentar a pressão na linha de combustível na bomba, não vai danificá-la de forma alguma, pois é uma Bomba do Gol GTi e aguenta maior pressão em linha.
Agora se fosse uma bomba combustível comum, daí poderia reduzir bem a vida útil da bomba.
Já fiz isso no meu Ex Golf GTi e não tive problemas algum, rodei por mais de 1 ano no Álcool sem ter qualquer problema.
Abraço.
Dosador no GSI chipado
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ahh blza entaum... ow flash.. vc tem bicos maiores ai pra vender?
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Rodrigo,
Um amigo meu estava vendendo os bicos do Vectra 2.2 8v retrabalhados, dá para você utilizá-los normalmente, basta apenas controlar no dosador.
Era usado num Vectra Turbo e serve no Corsa GSi sem problemas.
Ele estava querendo R$250 reais, trabalhados sob eletroerosão, caso tenha interesse.
Abraço.
Um amigo meu estava vendendo os bicos do Vectra 2.2 8v retrabalhados, dá para você utilizá-los normalmente, basta apenas controlar no dosador.
Era usado num Vectra Turbo e serve no Corsa GSi sem problemas.
Ele estava querendo R$250 reais, trabalhados sob eletroerosão, caso tenha interesse.
Abraço.
Corsa GSi 1.6 16v 160HP Prata Rodin ASPRO
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nossa... 2.2. e abertos... vai dar muito excesso...
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Vectra 2.2 8v podem vir com alguns modelos de injetores, podem ser: Bosch 962 que tem 2,5 g/seg, podem vir com Bosch (cinza) 821 com 2,5 g/seg tb, pode ser tb Bosch (branco) 822 com 2,85 g/seg. Pro GSI vc precisa de 2,9 g/seg pra andar na cana. O retrabalho feito na eletroerosão não quer dizer que está bem feito, a eletroerosão é apenas uma das etapas de um retrabalho correto.
GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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ahh entaum da certinho....