COMO SE ASPIRA O MOTOR ?
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COMO SE ASPIRA O MOTOR ?
FALA GALERA , básicamente como se deixa o motor do carro aspirado , qnt custa + ou - e qual o procedimento ?
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Bom Luciano, nossos motores já são aspirados, quando se fala em preparação aspirada visamos melhorar o fluxo do ar admitido, dos gases do escape etc.
O básico seria a instalação de um filtro de ar esportivo, remapeamento do chip da injeção, e um abafador esportivo para os gases do escape sairem sem muita restrição.
Mas tem muitas opções nesse tipo de preparação, como trocar o comando, taxar o cabeçote, instalar um coletor de escape 4x1, e por aí vai!
O básico seria a instalação de um filtro de ar esportivo, remapeamento do chip da injeção, e um abafador esportivo para os gases do escape sairem sem muita restrição.
Mas tem muitas opções nesse tipo de preparação, como trocar o comando, taxar o cabeçote, instalar um coletor de escape 4x1, e por aí vai!
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a cara para em um posto de combustivel legal q tenha akeles aspiradores leh de um real coloca a moeda e se vai ter 15 minus pra aspirar o carro......hahahahahahahahahhaLuciano_22 escreveu:FALA GALERA , básicamente como se deixa o motor do carro aspirado , qnt custa + ou - e qual o procedimento ?
sem brincadera aspirar carro naum presta nõ soh se vc quiser um carro com um pouquinho mais esperto pq se vc quiser potencia com custoXbeneficio pode turbinar ele
Corsa 1.8T 0.9BAR
HIS + Dosador HP
MasterPower .42.48
Escap 2.5" 1 Abafador
A soma dos fatores a cima são iguais a 228cv de pura adrenalina!!!!
!!SAL_Performance!!
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[quote="brunno1.8t"][quote="Luciano_22"]FALA GALERA , básicamente como se deixa o motor do carro aspirado , qnt custa + ou - e qual o procedimento ?[/quote]
a cara para em um posto de combustivel legal q tenha akeles aspiradores leh de um real coloca a moeda e se vai ter 15 minus pra aspirar o carro......hahahahahahahahahha
sem brincadera aspirar carro naum presta nõ soh se vc quiser um carro com um pouquinho mais esperto pq se vc quiser potencia com custoXbeneficio pode turbinar ele[/quote]
PODE CRER, UMA VEZ ASPIREI SÓ A MALA DO MEU CORSINHA E NÃO É QUE A PERFORMANCE DO DANADO MELHOROU???TAMBÉM DEPOIS DE TANTA SUJEIRA QUE TINHA LÁ E FOI RETIRADA ELE ATÉ FICOU MAIS LEVE, SAÍ DO POSTO ATÉ CANTANDO PNEU...
BRINCADEIRA, ACHO QUE NADA DE CCOMPARA A UM KIT TURBO BEM INSTALADO!
a cara para em um posto de combustivel legal q tenha akeles aspiradores leh de um real coloca a moeda e se vai ter 15 minus pra aspirar o carro......hahahahahahahahahha
sem brincadera aspirar carro naum presta nõ soh se vc quiser um carro com um pouquinho mais esperto pq se vc quiser potencia com custoXbeneficio pode turbinar ele[/quote]
PODE CRER, UMA VEZ ASPIREI SÓ A MALA DO MEU CORSINHA E NÃO É QUE A PERFORMANCE DO DANADO MELHOROU???TAMBÉM DEPOIS DE TANTA SUJEIRA QUE TINHA LÁ E FOI RETIRADA ELE ATÉ FICOU MAIS LEVE, SAÍ DO POSTO ATÉ CANTANDO PNEU...
BRINCADEIRA, ACHO QUE NADA DE CCOMPARA A UM KIT TURBO BEM INSTALADO!
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pô + eu tô montando um corsinha 2.2 , com módulo e caixa , sendo q meu carro tem gnv , pelo q eu saiba nv e turbo ñ combinam , por isso uma leve aspirada .
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GNV e turbo combinam sim, o dificil eh achar um preparador que aceite o desafio. Pois eles terão muito pouca experiência no assunto já que quem procura GNV não procura potencia, menos ainda turbo.Luciano_22 escreveu:pô + eu tô montando um corsinha 2.2 , com módulo e caixa , sendo q meu carro tem gnv , pelo q eu saiba nv e turbo ñ combinam , por isso uma leve aspirada .
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deve ficar irado se bem acertado o turbo+gnvwevertonvb escreveu:GNV e turbo combinam sim, o dificil eh achar um preparador que aceite o desafio. Pois eles terão muito pouca experiência no assunto já que quem procura GNV não procura potencia, menos ainda turbo.Luciano_22 escreveu:pô + eu tô montando um corsinha 2.2 , com módulo e caixa , sendo q meu carro tem gnv , pelo q eu saiba nv e turbo ñ combinam , por isso uma leve aspirada .
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