pide escreveu:e ae corso, e pra mim migrar do 1.0 MPFI com 60cv pra um 1.6 MPFI q q eu preciso?
tendo em vista q nao manjo quase nada de mecanica?
motor eh plug and play?
Pedrock escreveu:chip, bicos e motor
com pequenas diferencas de cambio, admissao, é exatamente como o pedrock disse
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
pedropaulo escreveu:se o bloco e o cabecote era do celta MPFI como q o mecanico colocou a injecao EFI?
como ele tampou os 3 "buracos" dos bicos injetores?
heheheheh, acho q ele te passou a perna
Cara, ele deve ter colocado o coletor de admissão do EFI com a TBI dele, eu pelo menos faria assim, o coletor do MPFI, a flauta, etc., seriam descartados. Não precisaria ter descartado o cabeçote do celta.
[]s
o cabecote foi o q mais fiquei na duvida, nao consigo lembrar mesmo se tem alguma diferenca, acredito q tenha alguma coisa pela entrada dos 4 bicos, mas nao consigo me lembrar mesmo
Rua não é disputa, é convivência.
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pedropaulo escreveu:se o bloco e o cabecote era do celta MPFI como q o mecanico colocou a injecao EFI?
como ele tampou os 3 "buracos" dos bicos injetores?
heheheheh, acho q ele te passou a perna
Cara, ele deve ter colocado o coletor de admissão do EFI com a TBI dele, eu pelo menos faria assim, o coletor do MPFI, a flauta, etc., seriam descartados. Não precisaria ter descartado o cabeçote do celta.
[]s
o cabecote foi o q mais fiquei na duvida, nao consigo lembrar mesmo se tem alguma diferenca, acredito q tenha alguma coisa pela entrada dos 4 bicos, mas nao consigo me lembrar mesmo
Cara,
A entrada dos bicos fica no coletor de admissão... se o coletor do EFI for incompatível com o do MPFI (ou o VHC), bastaria mandar usinar um coletor especial (precisa de $$ eim...), mas se não me engano os encaixes são idênticos.
mas tipo pode ter mudanca no cabecote como no golf q é assim, os bicos ficam no coletor, na mesma altura da entrada do ar admitido, e ai é cavado pro spray do bico ir em cima da valvula de admissao ja emulsificando com o combustivel
esse emulsificando tem algo de errado, nao sei o q pra variar
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