Não Itanium, o eixo cardã serve para transmitir a tração da transmissão para o diferencial, muito visto em carros 4x4 por possuir 2 eixos cardã, acho que voce ja viu em busão, um tubo de metal embaixo ligando o motor do busão às rodas trazeiras, um tubo que fica girando quando o busão anda.itanium escreveu:eu sabia q o leo ia postar hehehehh
esse ultimo negócio ai, Limited Slip Diff, ñ seria um cardã comum ? uma vez meu avo falou algo mas tá mto longe na minha cabeça, tempão já
Mais Itanium, voce me escaldou no outro tópico neh? Ao invés de me ajudar nao.