Vc observou alguma alteração no cheiro dos gases q saem pelo escap?
Como estah o consumo do carro?
Ele estah fraco?
Se todos estes itens foram alterados, sua sonda lambda jah era!
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PROBLEMAS URGENTE
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o consumo está alto, as pessoas já me falaram do cheiro tb, esses dois itens batem , será a sonda? ela traz todos esses problemas, como não acionar o carro e tals?
CORSA GSI BRANCO
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Como a leitura da sonda lambda estah incorreta ele dah mistura normal quando estah em mistura rica, aih o carro fica "afogado" por isso naum pega.
Troque a sonda e corra pro abraço
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nasdda escreveu:o consumo está alto, as pessoas já me falaram do cheiro tb, esses dois itens batem , será a sonda? ela traz todos esses problemas, como não acionar o carro e tals?
Will_Corsa
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Sonda é meio dificil. Meu carro com a sonda plugada ou sem sonda dá no mesmo, nao sinto diferenca nenhuma e a luz da injecao nem acende. Ah, a sonda so comeca a funcionar depois de um tempo que o carro fica ligado (pq tem q esquentar a parada), logo a sonda nao influencia assim que vc liga o carro. Pode ser que ela tenha travado. Experimenta tirar o plug dela (fica ao lado do sensor de temp. da agua), e ve se da resultado.
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Estranho cara,
Pois a função da sonda eh auxiliar a injeção eletronica na economia, informando atraves de sinais da ordem de milivolts a relação ar/combustivel. Se com ou sem naum acontece nada acho meio impossivel, pois a minha quando quebrou, o consumo de 10Km/l passou para 6Km/l e apos 4000 rpm o carro dava uma bela segurada, acendia toda hora a luz de injeçao no painel e o cheiro de gas era insuportavel.
[]´s
Pois a função da sonda eh auxiliar a injeção eletronica na economia, informando atraves de sinais da ordem de milivolts a relação ar/combustivel. Se com ou sem naum acontece nada acho meio impossivel, pois a minha quando quebrou, o consumo de 10Km/l passou para 6Km/l e apos 4000 rpm o carro dava uma bela segurada, acendia toda hora a luz de injeçao no painel e o cheiro de gas era insuportavel.
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tit-noite escreveu:Sonda é meio dificil. Meu carro com a sonda plugada ou sem sonda dá no mesmo, nao sinto diferenca nenhuma e a luz da injecao nem acende. Ah, a sonda so comeca a funcionar depois de um tempo que o carro fica ligado (pq tem q esquentar a parada), logo a sonda nao influencia assim que vc liga o carro. Pode ser que ela tenha travado. Experimenta tirar o plug dela (fica ao lado do sensor de temp. da agua), e ve se da resultado.
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é akilo, mesmo sem sonda em WOT o carro deve funcionar normalmente pq em WOT a injecao ignora a leitura da lambda.....
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Eu naum fiz o teste sem ela, portanto naum sei te dizer, creio q isso funcione apenas para partidas e naum em movimento, pois afundava o peh no acelerador o carro dava mistura rica e segurava legal. Talvez por ele ser monoponto, ter maior vazaum, sei lah
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corsomovel escreveu:é akilo, mesmo sem sonda em WOT o carro deve funcionar normalmente pq em WOT a injecao ignora a leitura da lambda.....
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tive um problema identico, o carro ficava fraco e espirrava gasolina pela descarga e quando parava no sinal tambem nao podia tirar o pe do acelerado pq o carro morria....levei no mecanico e ele verificou que a tampa do distribuidor estava rachada... troquei a tampa e ficou 100%.. se estiver errado por favor me corrijam...abraços a galera...
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Liguei para o mecãnico agora e ele disse q por enquanto acabou de trocar o atuador de marcha lenta.VAMOS VER O Q VEM POR AÍ.
CORSA GSI BRANCO
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Qqd eu andei com o carro sem a sonda, eu só andei na garagem do meu predio, e fiz uns testes acelerando o carro parado. Pode ser que em movimento dê diferença, mas a luz da injeção não acendeu em momento algum.
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