PROBLEMAS URGENTE

[tit-noite]

Sonda é meio dificil. Meu carro com a sonda plugada ou sem sonda dá no mesmo, nao sinto diferenca nenhuma e a luz da injecao nem acende. Ah, a sonda so comeca a funcionar depois de um tempo que o carro fica ligado (pq tem q esquentar a parada), logo a sonda nao influencia assim que vc liga o carro. Pode ser que ela tenha travado. Experimenta tirar o plug dela (fica ao lado do sensor de temp. da agua), e ve se da resultado.

[Will_Corsa]

Estranho cara,

Pois a função da sonda eh auxiliar a injeção eletronica na economia, informando atraves de sinais da ordem de milivolts a relação ar/combustivel. Se com ou sem naum acontece nada acho meio impossivel, pois a minha quando quebrou, o consumo de 10Km/l passou para 6Km/l e apos 4000 rpm o carro dava uma bela segurada, acendia toda hora a luz de injeçao no painel e o cheiro de gas era insuportavel.

[]´s

Sonda é meio dificil. Meu carro com a sonda plugada ou sem sonda dá no mesmo, nao sinto diferenca nenhuma e a luz da injecao nem acende. Ah, a sonda so comeca a funcionar depois de um tempo que o carro fica ligado (pq tem q esquentar a parada), logo a sonda nao influencia assim que vc liga o carro. Pode ser que ela tenha travado. Experimenta tirar o plug dela (fica ao lado do sensor de temp. da agua), e ve se da resultado.

[SemControle]

é akilo, mesmo sem sonda em WOT o carro deve funcionar normalmente pq em WOT a injecao ignora a leitura da lambda.....

[Will_Corsa]

Eu naum fiz o teste sem ela, portanto naum sei te dizer, creio q isso funcione apenas para partidas e naum em movimento, pois afundava o peh no acelerador o carro dava mistura rica e segurava legal. Talvez por ele ser monoponto, ter maior vazaum, sei lah

[]´s

é akilo, mesmo sem sonda em WOT o carro deve funcionar normalmente pq em WOT a injecao ignora a leitura da lambda.....

[Rodrigo Gallo]

tive um problema identico, o carro ficava fraco e espirrava gasolina pela descarga e quando parava no sinal tambem nao podia tirar o pe do acelerado pq o carro morria....levei no mecanico e ele verificou que a tampa do distribuidor estava rachada... troquei a tampa e ficou 100%.. se estiver errado por favor me corrijam...abraços a galera...

[nasdda]

Liguei para o mecãnico agora e ele disse q por enquanto acabou de trocar o atuador de marcha lenta.VAMOS VER O Q VEM POR AÍ.

[tit-noite]

Qqd eu andei com o carro sem a sonda, eu só andei na garagem do meu predio, e fiz uns testes acelerando o carro parado. Pode ser que em movimento dê diferença, mas a luz da injeção não acendeu em momento algum.

[nasdda]

ATUADOR DE MARCHA LENTA, VÁLVULA EGR, LIMPEI MAS NÃO TEVE JEITO, VOU TER Q TROCAR , E ALGUMAS TOMADSA LÁ Q ESQUECEI O NOME, Q PREJUÍZO!

[nasdda]

Pessoal tirei o carro ontem da oficina, e parece q está bom, pelo menos até agora, o problema q eu citei neste tópico, foi resolvido com o seguinte saldo:

01 JOGO DE ORINGUE R$ 10,00
01 CONECTOR R$ 18,00
01 MANGOTE COLETOR DE ADMISSÃO R$ 25,00
ULTRA SOM NOS QUATRO BICOS R$ 40,00
TORNEARIA P RECUPERAR VALVULA EGR R$ 80,00
MÃO DE OBRA R$ 60,00
ATUADOR DE MARCHA LENTA I.A.C R$ 130,00

TOTAL R$ 363,00

ESTÁ AI PESSOAL O PREJU...AINDA TENHO Q RETIRAR UM VAZAMENTO Q NÃO SEI DE ONDE VEM.VALEU