Conta gIros e preparação leve pra 1.0

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Eyder
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Conta gIros e preparação leve pra 1.0

Mensagempor Eyder » Sexta-feira 20th 2005f Maio 2005 01:17:13 PM

Ai galera,

Coloquei TBI e comando do 1.6;
retrabalhei os bicos em cerca de 30%
adiantei ponto

o carro ta canhão, mas ao instalar o conta giros pra monitorar melhor o motor, tive uma desagradavel surpresa:

o danado não funciona direito.

descobri q o celta tem duas bobinas, uma para cada par de cilindros e como o CG ta ligado apenas em um fio ele não ta lendo direito.

gostaria de saber se alguem tem alguma dica de como posso instalar corretamente o Cg no meu carro.

O CG não veio com o sensor de indução, que neste caso resolveria meu problema.





SemControle
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Mensagempor SemControle » Sexta-feira 20th 2005f Maio 2005 03:44:16 PM

seguinte pino C2 da central da as informacoes de pulso pra o CG

como trabalhou o ponto do carro? polia de grau, ou mexeu no sensor de rotacao mesmo?


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CORSÁRIO
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Mensagempor CORSÁRIO » Sexta-feira 20th 2005f Maio 2005 04:12:42 PM

Tipo... só por curiosidade seu carro tá fazendo quantos Km/L

Valeu


1.T -> Até que enfim!!!



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edu do corsa
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Mensagempor edu do corsa » Sexta-feira 20th 2005f Maio 2005 08:16:01 PM

seu carro eh corsa ou celta?

eh vhc?


Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente

http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8



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Mensagempor Eyder » Quarta-feira 25th 2005f Maio 2005 11:52:58 AM

corsomovel escreveu:seguinte pino C2 da central da as informacoes de pulso pra o CG

como trabalhou o ponto do carro? polia de grau, ou mexeu no sensor de rotacao mesmo?


valeu pela dica!

mexi na polia.





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Mensagempor Eyder » Quarta-feira 25th 2005f Maio 2005 11:57:00 AM

CORSÁRIO escreveu:Tipo... só por curiosidade seu carro tá fazendo quantos Km/L

Valeu


entre 9 e 10 km/lt.





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Mensagempor Eyder » Quarta-feira 25th 2005f Maio 2005 11:57:33 AM

edu do corsa escreveu:seu carro eh corsa ou celta?

eh vhc?


Celta VHC!





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Mensagempor Eyder » Quarta-feira 25th 2005f Maio 2005 11:58:16 AM

corsomovel escreveu:seguinte pino C2 da central da as informacoes de pulso pra o CG

como trabalhou o ponto do carro? polia de grau, ou mexeu no sensor de rotacao mesmo?


E ONDE FICA A CENTRAL DO CELTA?





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Mensagempor SemControle » Quarta-feira 25th 2005f Maio 2005 12:04:38 PM

Eyder escreveu:
corsomovel escreveu:seguinte pino C2 da central da as informacoes de pulso pra o CG

como trabalhou o ponto do carro? polia de grau, ou mexeu no sensor de rotacao mesmo?


E ONDE FICA A CENTRAL DO CELTA?

poxa VHC nao sei se ainda é a mesma central q eu to dizendo, e pelo menos no corsa fica na protecao ao lado do passageiro ali no pé, e essa central q eu me refiro é a toda analogica, se seu celta tiver algo digital no painel pode ser totalmente diferente e ai vai ser necessario ligar por inducao mesmo


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