Turbo p/ minha picape: o preparador enlouqueceu???

Aqui você pode tirar dúvidas sobre motores em geral, injeção eletronica, preparação (Turbo, Nitro, Blower), etc.
MeTz
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Mensagem por MeTz »

Galera, agora to ficando animadão....

Meu amigo quer R$1000,00 por uma GT22 c/ válvula, gerenciador c/ conversão á alcool, e hallmeter....

Na loja do *¨*%&*% do preparador, ele queria R$2400,00 mas com o kit de mangotes, dosador, etc..

Agora tenho 2 dúvidas:

1) Como saber se a turbina está em perfeito estado??

2) Alguem sabe onde eu compro kit turbo SEM turbina????


Vlw + 1 vez..
eu mi divirto!!


edu do corsa
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Mensagem por edu do corsa »

MeTzZz escreveu:Galera, agora to ficando animadão....

Meu amigo quer R$1000,00 por uma GT22 c/ válvula, gerenciador c/ conversão á alcool, e hallmeter....

Na loja do *¨*%&*% do preparador, ele queria R$2400,00 mas com o kit de mangotes, dosador, etc..

Agora tenho 2 dúvidas:

1) Como saber se a turbina está em perfeito estado??

2) Alguem sabe onde eu compro kit turbo SEM turbina????

cara o kit sem turbina vc pode encontrar na fôlego (q o jm passou) ou na spa turbo
aki de sp

:wink:

Vlw + 1 vez..
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente

http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8


JotaMarcelo
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Mensagem por JotaMarcelo »

MeTzZz escreveu:1) Como saber se a turbina está em perfeito estado?
O eixo da turbina não pode ter "jogo" nenhum, tem que estar absolutamente justo. Mesmo assim, a turbina pode ter problemas internos de lubrificação que são impossíveis de detectar a olho nu. Por isso é importante compra de gente conhecida e que seja honesta...
MeTzZz escreveu:2) Alguem sabe onde eu compro kit turbo SEM turbina?
Fôlego e SPA Turbo...

Abraços

JMarcelo
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PLbarao
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Mensagem por PLbarao »

Dosador HPI é lixo!!!!!!

Todos que eu conheço falam , depois que usou suplementar, fica outro carro....

o interface driver (ID) custa 700 reais, se for esse gerenciador pode ser sim que o orçamento fique assim...tiranco o kit com flange, esse kit ta bem tesao....mais ele deve ter metido a faca na mão de obra...
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Edu
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Mensagem por Edu »

É na Columbia racing parts, aqui do interior do RS(vcs encontram propaganda dele na Autopower)[/quote]





é CENSURADO as vezes só porque é a unica no pedaço ou tem nome, só de por o nome numa revista os kras pensam que tão podendo bando de mercenarios aki perto de casa tem a LC RACING
fui perguntar quanto fica um kit com 0.6 de pressão afff os kras falaram mais ou menos isso tb pra mim pará!
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E é lógico que não pode faltar o adesivo do corsa clube!!!


JotaMarcelo
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Mensagem por JotaMarcelo »

pick up sport escreveu:Dosador HPI é lixo!!!!!!
Não fale groselha... para uma preparação simples, de baixa pressão, o HPI é uma boa pedida sim...

Não acho legal generalizar...

Abraços

JMarcelo
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PiCorsa
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Mensagem por PiCorsa »

Falae Jota,

Parabéns pelo orçamento com telefones e fornecedores. Aposto que vai ser útil para muitos.

[]'s


JotaMarcelo
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Mensagem por JotaMarcelo »

PiCorsa escreveu:Parabéns pelo orçamento com telefones e fornecedores. Aposto que vai ser útil para muitos.
Opa, valeu!!! O negócio é "destronar" esse "magos" que querem cobrar R$ 4.500,00 para montar um kit básico num Corsa... tudo louco...

Abraços

JMarcelo
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PLbarao
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Mensagem por PLbarao »

JotaMarcelo escreveu:
pick up sport escreveu:Dosador HPI é lixo!!!!!!
Não fale groselha... para uma preparação simples, de baixa pressão, o HPI é uma boa pedida sim...

Não acho legal generalizar...

Abraços

JMarcelo
Na verdade é ao meu ver "um quebra galho" antes de voce colocar suplementar...

Jota marcelo, voce que turbino o carro, junte mais uma grana...poem 1 bico extra...um modulo para bico extra e poem o dosador original, dae voce vai chegar a mesma conclusão.
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Dentista
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Mensagem por Dentista »

Alow!! Seguinte...falando em hpi X suplementar....ja pessei por isso....qdo montei o meu carro , foi com HPI e bicos trabalhados...e com 0,5 de pressão deu 112hp nas rodas..

Depois q botei um suplementar controlado por HIS, dosador original e conversão pra alcool com trabalho de ponto no chip, com a mesma pressão...o carro ficou outro...muito mais agradavel pra dirigir, com muito mais força em qqer regime de rotação: baixa, media, alta! Se com o HPI estava bom...c/ o suplementar ficou excelente!! Se soubesse teria feito isso desde o começo!

FAlow!!!
Sedan Super 1.6 16V Turbo vendido ... com muita dor no coração!


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