Galera, agora to ficando animadão....
Meu amigo quer R$1000,00 por uma GT22 c/ válvula, gerenciador c/ conversão á alcool, e hallmeter....
Na loja do *¨*%&*% do preparador, ele queria R$2400,00 mas com o kit de mangotes, dosador, etc..
Agora tenho 2 dúvidas:
1) Como saber se a turbina está em perfeito estado??
2) Alguem sabe onde eu compro kit turbo SEM turbina????
Vlw + 1 vez..
Turbo p/ minha picape: o preparador enlouqueceu???
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MeTzZz escreveu:Galera, agora to ficando animadão....
Meu amigo quer R$1000,00 por uma GT22 c/ válvula, gerenciador c/ conversão á alcool, e hallmeter....
Na loja do *¨*%&*% do preparador, ele queria R$2400,00 mas com o kit de mangotes, dosador, etc..
Agora tenho 2 dúvidas:
1) Como saber se a turbina está em perfeito estado??
2) Alguem sabe onde eu compro kit turbo SEM turbina????
cara o kit sem turbina vc pode encontrar na fôlego (q o jm passou) ou na spa turbo
aki de sp
Vlw + 1 vez..
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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O eixo da turbina não pode ter "jogo" nenhum, tem que estar absolutamente justo. Mesmo assim, a turbina pode ter problemas internos de lubrificação que são impossíveis de detectar a olho nu. Por isso é importante compra de gente conhecida e que seja honesta...MeTzZz escreveu:1) Como saber se a turbina está em perfeito estado?
Fôlego e SPA Turbo...MeTzZz escreveu:2) Alguem sabe onde eu compro kit turbo SEM turbina?
Abraços
JMarcelo
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Dosador HPI é lixo!!!!!!
Todos que eu conheço falam , depois que usou suplementar, fica outro carro....
o interface driver (ID) custa 700 reais, se for esse gerenciador pode ser sim que o orçamento fique assim...tiranco o kit com flange, esse kit ta bem tesao....mais ele deve ter metido a faca na mão de obra...
Todos que eu conheço falam , depois que usou suplementar, fica outro carro....
o interface driver (ID) custa 700 reais, se for esse gerenciador pode ser sim que o orçamento fique assim...tiranco o kit com flange, esse kit ta bem tesao....mais ele deve ter metido a faca na mão de obra...
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É na Columbia racing parts, aqui do interior do RS(vcs encontram propaganda dele na Autopower)[/quote]
é CENSURADO as vezes só porque é a unica no pedaço ou tem nome, só de por o nome numa revista os kras pensam que tão podendo bando de mercenarios aki perto de casa tem a LC RACING
fui perguntar quanto fica um kit com 0.6 de pressão afff os kras falaram mais ou menos isso tb pra mim pará!
é CENSURADO as vezes só porque é a unica no pedaço ou tem nome, só de por o nome numa revista os kras pensam que tão podendo bando de mercenarios aki perto de casa tem a LC RACING
fui perguntar quanto fica um kit com 0.6 de pressão afff os kras falaram mais ou menos isso tb pra mim pará!
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G5 em tudu e G35 no parabrisa, rodas TSW AVUS-R, pneus continental contiecontact ep 195/50 R15 leve rabaixada, chipado
volante vectra cd couro preto
E é lógico que não pode faltar o adesivo do corsa clube!!!
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E é lógico que não pode faltar o adesivo do corsa clube!!!
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Não fale groselha... para uma preparação simples, de baixa pressão, o HPI é uma boa pedida sim...pick up sport escreveu:Dosador HPI é lixo!!!!!!
Não acho legal generalizar...
Abraços
JMarcelo
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Opa, valeu!!! O negócio é "destronar" esse "magos" que querem cobrar R$ 4.500,00 para montar um kit básico num Corsa... tudo louco...PiCorsa escreveu:Parabéns pelo orçamento com telefones e fornecedores. Aposto que vai ser útil para muitos.
Abraços
JMarcelo
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Na verdade é ao meu ver "um quebra galho" antes de voce colocar suplementar...JotaMarcelo escreveu:Não fale groselha... para uma preparação simples, de baixa pressão, o HPI é uma boa pedida sim...pick up sport escreveu:Dosador HPI é lixo!!!!!!
Não acho legal generalizar...
Abraços
JMarcelo
Jota marcelo, voce que turbino o carro, junte mais uma grana...poem 1 bico extra...um modulo para bico extra e poem o dosador original, dae voce vai chegar a mesma conclusão.
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Alow!! Seguinte...falando em hpi X suplementar....ja pessei por isso....qdo montei o meu carro , foi com HPI e bicos trabalhados...e com 0,5 de pressão deu 112hp nas rodas..
Depois q botei um suplementar controlado por HIS, dosador original e conversão pra alcool com trabalho de ponto no chip, com a mesma pressão...o carro ficou outro...muito mais agradavel pra dirigir, com muito mais força em qqer regime de rotação: baixa, media, alta! Se com o HPI estava bom...c/ o suplementar ficou excelente!! Se soubesse teria feito isso desde o começo!
FAlow!!!
Depois q botei um suplementar controlado por HIS, dosador original e conversão pra alcool com trabalho de ponto no chip, com a mesma pressão...o carro ficou outro...muito mais agradavel pra dirigir, com muito mais força em qqer regime de rotação: baixa, media, alta! Se com o HPI estava bom...c/ o suplementar ficou excelente!! Se soubesse teria feito isso desde o começo!
FAlow!!!
Sedan Super 1.6 16V Turbo vendido ... com muita dor no coração!
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