DICAS PARA LIMPEZA DA TBI
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DICAS PARA LIMPEZA DA TBI
Será que alguém mais experiente poderia me dar umas dicas de como limpar a TBI??? é que eu tô a fim de dar uma geral no carango neste fds.
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usa uma chaveem L 10, e solta a TBI, gasolina nela, sem os sensores, e vc da uma limpada nos sensores a parte com gasolina tmb
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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pra lipar a tbi tem q tirar os 4 parafusos q prendem ela, e tb comprar novas juntas?, e o cabo de gasol, quando desconectar ñ vai sair gasolina por ali?, e na hora de apertar temq ser forte o aprto? valeu
- marcelocps
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sim, tire os 4 parafusos com a "L10", é bom trocar as juntas, cabo de gasolina ???? ali não tem cabo de gasolina, o combustivel vai pros bicos, na TBI é só admissão de AR, é sempre bom apertar os parafusos na hora de montar, nem fraco nem tão forte q possa danificar.hits escreveu:pra lipar a tbi tem q tirar os 4 parafusos q prendem ela, e tb comprar novas juntas?, e o cabo de gasol, quando desconectar ñ vai sair gasolina por ali?, e na hora de apertar temq ser forte o aprto? valeu
*Para tirar os sensores vc vai prescisar d uma chave Torx, acho q é a n.º10, aquela chave q parece uma allen mas com 6 pontas, ok ???
é MPFI ?????????
vc pode limpar com gasolina mesmo,
e tem o cabo do acelerador na tbi sim, q é ligado na borboleta, tem q ter paciencia para fazer isso,
quando montar tudo, se caso a marcha lenta ficar instavel, eu te explico como resolver heheheeh eu fiz isso e a marcha lenta foi para 3 mil rpm, tive q regular o sensor da marcha lenta fazendo um jumper do lado da caixa de fusiveis
e tem o cabo do acelerador na tbi sim, q é ligado na borboleta, tem q ter paciencia para fazer isso,
quando montar tudo, se caso a marcha lenta ficar instavel, eu te explico como resolver heheheeh eu fiz isso e a marcha lenta foi para 3 mil rpm, tive q regular o sensor da marcha lenta fazendo um jumper do lado da caixa de fusiveis
- marcelocps
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ok pedro, mas ele falou sobre cabo de gasolina, q se retirasse ia ficar vazando gas., isso não acontece, agora sobre o esquema da marcha lenta vc poderia postar pra todos, ok ?pedropaulo escreveu: e tem o cabo do acelerador na tbi sim, q é ligado na borboleta, tem q ter paciencia para fazer isso,
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o meu é um EFI, o cabo de gasol é conectado ali na tbi mesmo, vaeu pelas dicas galera, axo q vou fazer isso pq nunca fiz e esses dias esses parafusos q prendem a TBI estavm soltos fazendo o carro fikar muito acelerado,,dai por isso q axo q vou ja trocar as juntas tb
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Se ajudar ... eu não manjo nada de mecanica, e fiz sozinho sem problemas.
Mas tem que ter paciência, mta paciência, pq da trabalho!
abraço ...
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