corsa sedan 1.0 16V milenium

[Zoinho]

minha mãe ta pra comprar um corsa desse, so que me disseram que o motor 16V não é muito bom, quem tem da pra me dizer se o carrinho é bom, pode comprar sossegado? acho que ela vai comprar amanha ou segunda e a propósito, é um sedan com dh, te, ve nas portas dianteiras por R$18900,00 , ta bom o preço ou acham que ta caro? tão pagando no dela que é um hatch 4portas com te $12500,00. Me ajudem

[afmsys]

eu tenho um sedan 1.0 16V, o bichinho anda bem, bebe um pouco mais, mas é gostoso de dirigir...

em relação ao preço, voce não falou o ano do carro, mas acho que ta caro...

no meu paguei R$17.000 e ele é completão, DH, ar cond, vidro eletricos, travas elétricas, alarme com controle total (vidros e travas) e bla bla bla... só não tem vidro eletrico nas portas de tras...

qual o ano do seu? consulte uma tabela de preços... da uma olhada na tabela do primeiramao
www.primeiramao.com.br

falow

[Rodrigosc]

afmsys;

não sei se vc concorda comigo, mas para transito urbano a melhor opção seria a vs 8v pelo seu torque em baixas rotações e pela manutenção mais barata!

Eu optaria por um 8v tb pela revenda q eh mais facil q o 16v.


Mas não quero discoradar de gosto!


Zoinho; o site do BCWS tem uma materia de guia do compra do corsa, de uma olhada lah e tente aproveitar alguma ideia.

Valeuw !

[SemControle]

qnt a avaliar, fiquei feliz pq avaliei o meu e ta valendo 16500.00 sem rodas, som e retrovisor...
logo se pegar 16 ja me adianta muito mais a compra do ap

[raphael_r_o]

kra o 16V só dá reais vantagens na estrada, e ainda ele é quase totalmente argentino (peças) sendo assim vc poderá ter problemas com peças, oq n acontece no 8V...

[santosca]

kra o 16V só dá reais vantagens na estrada, e ainda ele é quase totalmente argentino (peças) sendo assim vc poderá ter problemas com peças, oq n acontece no 8V...

Em termos, tem 8V q era feito na Argentina tb.... Quanto a 8V ou 16V, é aquilo q a galera já falou: se rodar mais na cidade, 8V... se rodar mais na estrada, 16V... Ah, com o 16V tem q tomar uns cuidadinhos a mais, principalmente com correia dentada...

[afmsys]

esse lance de carro "fraquinho" em baixos rpm eu acho que é bobeira, principalmente se tratando de um carro 1.0 é imperceptível... se voce colocar uma pessoa pra guiar dois carros identicos só que um 8v e o outro 16v ele nem vai sentir a diferença de torque...

se fosse carros com mais de 2000cc ai sim já da pra dizer que tem diferença...

já vi gráficos comparativos dos motores MPFI 8v e SFI 16v 1.0 dos corsas e a faixa de toruqe dos dois andam praticamente iguais, só em giros mais altos que o 16v tem mais torque e consequentemente mais potencia, mas em baixas rotações o torque era igual...

em relação a venda, eu acho os 16v mais fáceis de vender, o 16v tem um apelo de marketing mais forte, mesmo que seja só marketing...

sobre peças, já troquei várias coisas no meu e tem tudo nacionalizado, mesmo pq acho que não rola esse papo de "argentino"... tem tudo de fabricantes nacionais...

pra finalizar, quem tem 16v é fã deles e ponto, quem tem 8v não dá o braço a torcer e é fã do seu e ponto.... gosto é igual a c#, cada um tem o seu...

abraços....

[Dentista]

Alow aee!! Eu tbm tenho um 1.0 16V e não tenho do q reclamar, pena q o meu não é completo...mas tem um bom acabamento e nunca deu problema, mesmo depois de turbinar!

Ah...e falando nisso se vc turbinar vai ficar muito bom hehehe!!!

Falow!!!