Galera, seguinte, tenho um Corsa Wind 99 e estava com as lâmpadas do painel queimas, vi que tinha led que colocaram e comprei também, só que a lâmpada que indica a injeção queimou, coloquei outra e não acende mais, vi que saiu uma fumacinha, despluguei e inverti a lâmpada, mesmo assim não funcionou mais, tranquilo, montei e fechei tudo. Quando sai com o carro, ele morreu na reduzida, em ponto morto tá normal, mas na reduzida ele morre. A velocidade está marcando normal, pluguei o cabo e apertei bem.
Alguém tem alguma dica? Estava normal até antes de eu mexer nas benditas lâmpadas.
[DÚVIDA] - Carro morrendo
- EdgarSantos
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Cara, só testando pra ver o que ocorreu... essa "fumacinha" pode ser do fotoacoplador que manda o sinal de VSS para a ECU (que é como se o cabodo velocímetro estivesse partido, ou a bobina dentro do odômetro queimado) daria o mesmo sintoma que vc descreve do motor morrer em reduzidas...
- EdgarSantos
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Mas será que uma simples lâmpada poderia ocasionar o que você descreveu? Não queria sair trocando peças aleatórias. Agradeço muito sua opinião, antes de mais nada.
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A fumacinha representa calor em excesso, provavelmente devido a algum curto causado durante a troca... o mais comum seria a queima do regulador de 10V... mas aí vc ficaria sem leitura de nível de combustível, temperatura do motor e luz do painel, não citados por vc.
A característica mais comum para o motor morrer em reduzidas é a falta do sinal VSS, que depende do cabo de velocímetro, da bobina dentro do odômetro, do fotoacoplador e de conexões boas tanto no conector do painel quanto lá na ECU (com referência ao VSS).
A característica mais comum para o motor morrer em reduzidas é a falta do sinal VSS, que depende do cabo de velocímetro, da bobina dentro do odômetro, do fotoacoplador e de conexões boas tanto no conector do painel quanto lá na ECU (com referência ao VSS).
- EdgarSantos
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Cara, vc manja dos paranauê.
Realmente tá tudo funcionando, combustível, temperatura e velocidade. Eu senti um cheiro de queimado de onde sai o cabo do velocímetro mesmo, então creio ter que trocar o painel de instrumentos, né?
Realmente tá tudo funcionando, combustível, temperatura e velocidade. Eu senti um cheiro de queimado de onde sai o cabo do velocímetro mesmo, então creio ter que trocar o painel de instrumentos, né?
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Se aí na sua cidade não tiver profissional que recupere o painel (que sai mais barato que um novo), a saída é a substitição por um novo ou usado em bom funcionamento.
- EdgarSantos
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Valeu galera, problema resolvido.
Troquei o odômetro e resolveu. Paguei 150 no ML.
Valeu pela ajuda.
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