Classic 2016 laudo pericial
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Re: Classic 2016 laudo pericial
Só para constar, eu tive que esperar pelo guincho, por isso entregue 19:13 e no texto 20:30! O óleo do motor estava na quantidade certa mas deu dois galões pois tentaram muitas vezes dar a partida e por isso deu quase 10 litros no cárter e claro que eu também já havia tentado dar partida outras vezes em casa também enquanto ainda tinha bateria, pois de vez em quando o carro pegava! E como diz que tem que ligar de vez em quando por causa de ar condicionado etc
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... estranho... no cárter não cabem nem 2 galões (= 7,4 litros) e nem 10litros...
VC está a se referir ao potes (galões), e não ao volume coletado né...
Pela foto, fica claro que houve mistura de combustível com o óleo (ou o líquido do arrefecimento*), que ficou com a coloração leitosa, provavelmente devido alguma passagem pelos anéis com má vedação ou pela junta, devido a erro de aperto no cabeçote, durante a insistência em fazer pegar, pode (ou poderia), ocorrer até um calço hidráulico, caso o motor viesse a pegar.
(*) menciono o arrefecimento devido a foto do expansor espumando com as mangueiras gordas... isso só ocorre quando há passagem da câmara de explosão para o circuito do arrefecimento, onde para ele passa uma pressão altíssima, vazando pela tampa e por mais onde não aguentar tal pressão.
Esta suspeita também é reforçada pelo laudo, onde se lê "registra-se a presença de água e etanol"... +- 60% do arrefecimento é água...
Pelo seu escrito, a abertura do motor ocorreu numa concessionária e pelas mãos da concessionária... menomale... e os prováveis defeitos elétricos, no caso, seriam impossíveis de identificar devido ao motor nem sequer pegar.
Seu caso está bem relatado, e a meu ver, bem identificado ser um problema da montadora... agora é esperar pelo martelo do togado, não significando que a montadora desistirá de recorrer o quanto puder... e o tempo vai passando...
Sugiro vc avaliar seu pedido de devolução do dinheiro (pela desvalorização) e provavelmente a montadora não lhe dará um Corsa novo, pois já está fora de linha... é quase certo que se ela assumir o erro, ou perder a causa, irá lhe propor um substituto (zero Km, Ônix??), mas parece que vc também pediu danos morais ou reparação...abre o olho heim!
VC está a se referir ao potes (galões), e não ao volume coletado né...
Pela foto, fica claro que houve mistura de combustível com o óleo (ou o líquido do arrefecimento*), que ficou com a coloração leitosa, provavelmente devido alguma passagem pelos anéis com má vedação ou pela junta, devido a erro de aperto no cabeçote, durante a insistência em fazer pegar, pode (ou poderia), ocorrer até um calço hidráulico, caso o motor viesse a pegar.
(*) menciono o arrefecimento devido a foto do expansor espumando com as mangueiras gordas... isso só ocorre quando há passagem da câmara de explosão para o circuito do arrefecimento, onde para ele passa uma pressão altíssima, vazando pela tampa e por mais onde não aguentar tal pressão.
Esta suspeita também é reforçada pelo laudo, onde se lê "registra-se a presença de água e etanol"... +- 60% do arrefecimento é água...
Pelo seu escrito, a abertura do motor ocorreu numa concessionária e pelas mãos da concessionária... menomale... e os prováveis defeitos elétricos, no caso, seriam impossíveis de identificar devido ao motor nem sequer pegar.
Seu caso está bem relatado, e a meu ver, bem identificado ser um problema da montadora... agora é esperar pelo martelo do togado, não significando que a montadora desistirá de recorrer o quanto puder... e o tempo vai passando...
Sugiro vc avaliar seu pedido de devolução do dinheiro (pela desvalorização) e provavelmente a montadora não lhe dará um Corsa novo, pois já está fora de linha... é quase certo que se ela assumir o erro, ou perder a causa, irá lhe propor um substituto (zero Km, Ônix??), mas parece que vc também pediu danos morais ou reparação...abre o olho heim!
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eu disse q ia ter q ficar tirando e colocando o carro na laje......eu disse, te disse.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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a GM vai gastar o valor de uns 10 carro top de linha em ações, só explicando o injustificável.....
ao menos ta andando a coisa....
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mais fácil criar um fixo como indice com links dessa novela mexicana, tem tópicos em varias áreas do forum e cada dia tem mais e não desenrola, com certeza haverão outros, como eu disse acima, a GM não vai se dar por vencida....Bange escreveu:Que "via crucis" heim!
Li todos os posts desde 2016...e ainda sem desfecho!!!
Seria bom os moderadores aglutinarem todos para um melhor acompanhamento.
Do jeito que estão, só puxando pelo perfil do forista, o que dá mais trabalho...
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ficou profiSemControle escreveu:mais fácil criar um fixo como indice com links dessa novela mexicana, tem tópicos em varias áreas do forum e cada dia tem mais e não desenrola, com certeza haverão outros, como eu disse acima, a GM não vai se dar por vencida....Bange escreveu:Que "via crucis" heim!
Li todos os posts desde 2016...e ainda sem desfecho!!!
Seria bom os moderadores aglutinarem todos para um melhor acompanhamento.
Do jeito que estão, só puxando pelo perfil do forista, o que dá mais trabalho...
https://corsaclube.com.br/viewtopic.php?f=31&t=111640
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ficou mais organizadinho, mas não é atoa q vez ou outra aparece uns aqui em SCS e taca fogo no carro na porta da GM, os caras ficam indignados
vou organizando ai enquanto tiver vivo
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Pois é! O pior é que a gm vai fechar no Brasil! Por que não comprei um VW? Se fosse m VW com certeza estaria na lista dos carros de teste! Rssss! Valeu! Obrigado!
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relaxa, ja ta na agulha os modelos 2020
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