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SemControle
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Mensagem por SemControle »

dentista no seu caso nao é o retorno da turbina q fica prejudicado em descida nao?
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Will_Corsa
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Mensagem por Will_Corsa »

Pode ter certeza q eh isso...... vc deve estar com sua turbina muito baixa...

[]´s
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Dentista
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Mensagem por Dentista »

Alow pessoal! Isso é verdade a turbina ta baixa...mas não tem como levantar, pois a turbina ja está praticamente encostada no radiador. O kit que uso é o da garret pra 16v, que já vem com coletor de escape.
O meu carro sempre dava umas fumadinhas em descidas mais ingrimes, mas bem de leve...Ele começou a fumar mais depois da ultima troca de oleo...pra tentar solucionar, até tiramos um pouco do oleo do carter...mas ta a mesma coisa.
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Mensagem por SemControle »

nao foi colocado um oleo menos viscoso?
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Mensagem por Dentista »

pois é....antes eu só usava aquele oleo 20W50 API SL da Valvoline o Supercompetition...como não achei mais esse oleo....acabei colocando o Lubrax comum 20W50 SL. Será q pode ser isso mesmo?
f
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Mensagem por SemControle »

geralmente uso Lubrax no meu, mas nao tem nada de muito pesado, mas as especificacoes sao equivalentes
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Mensagem por Will_Corsa »

Sua turbina deve ser Garrett T12 do gol 1.0 16V certo?

Bocal triangular e talz......

Se sim vai ter que girar a turbina pra colocar o aeroquip numa inclinaçaum de 45° e correr para o abraço....

[]´s


Dentista escreveu:Alow pessoal! Isso é verdade a turbina ta baixa...mas não tem como levantar, pois a turbina ja está praticamente encostada no radiador. O kit que uso é o da garret pra 16v, que já vem com coletor de escape.
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