Olá pessoal
Meu Corsa Sedan Premium 1.8 2009 está jugando o óleo do respiro para o TBI e para o filtro de ar. Um mecânico avaliou o problema como sendo folga nos anéis. Achei estranho porque o carro não solta fumaça e o motor está com 126.000 km. Outro mecânico disse que a tampa do comando de válvulas está entupida e não há como limpar, tem que ser substituída.
Decidi ouvir o mecânico que disse que há folga nos anéis, mas não mexi no motor, apenas coloquei um anti-chama na saída do respiro, o que, segundo o mecânico, diminuiria bastante o problema.
O que vocês acham: o problema é a tampa entupida ou folga nos anéis?
Obrigado e abraço!
Tampa do Comando de Válvulas Entupida?
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- Registrado em: Terça-feira 29 2013f Outubro 2013 07:47:34 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA WAGON GLS 1.6 MPFI
- Ano de fabricação: 1997
Falando assim não tem como distinguir...
Existe método técnico para avaliar a possível folga de anéis...é a medição da compressão/vazão...só "avaliar" é muito vago...
Para o caso da tampa, se os defletores estiverem cheios de borra, os vapores não se condensam dentro da tampa e realmente vai jogar óleo no TBI e como no seu caso não tem possibilidade de manutenção, o jeito é a troca mesmo.
Vá numa oficina que faça tal avaliação...é fácil, rápido e não é caro...
https://www.youtube.com/watch?v=-m0MdP0OXoo
Existe método técnico para avaliar a possível folga de anéis...é a medição da compressão/vazão...só "avaliar" é muito vago...
Para o caso da tampa, se os defletores estiverem cheios de borra, os vapores não se condensam dentro da tampa e realmente vai jogar óleo no TBI e como no seu caso não tem possibilidade de manutenção, o jeito é a troca mesmo.
Vá numa oficina que faça tal avaliação...é fácil, rápido e não é caro...
https://www.youtube.com/watch?v=-m0MdP0OXoo
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