Da onde vem essa mangueira?

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Djfelipe_rossi
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Da onde vem essa mangueira?

Mensagem por Djfelipe_rossi » Sexta-feira 08 2017f Dezembro 2017 01:08:43 PM

Boa Tarde Galera... tenho um corsa wagon 98 1.6 16v e quando abasteço as vezes a gasolina desce o nível muito rápido...

notei que o pneu que fica em baixo da tampa de entrada de combustível esta comendo uma mangueira como mostra nas fotos... sera que essa mangueira pode ser a causa da perda de combustível??


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Eduardo Lirani
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Re: Da onde vem essa mangueira?

Mensagem por Eduardo Lirani » Sexta-feira 08 2017f Dezembro 2017 02:14:45 PM

Essa mangueira é do respiro do tanque, se ela estiver ressecada ou "comida" como o casa da sua o combustível pode vazar por ela!

Note que ela está desencaixada do suporte dela, por isso está pegando na sua roda.

Abraços,





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Re: Da onde vem essa mangueira?

Mensagem por Bange » Sexta-feira 08 2017f Dezembro 2017 02:50:41 PM

Eduardo, essa mangueira não é a do canister?

Se for, não justifica perda de combustível...salvo quando o frentista põe além do click da bomba...depois que o combustível desce, difícil continuar vazando por ali...





Eduardo Lirani
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Re: Da onde vem essa mangueira?

Mensagem por Eduardo Lirani » Sexta-feira 08 2017f Dezembro 2017 03:13:54 PM

Bange escreveu:Eduardo, essa mangueira não é a do canister?

Se for, não justifica perda de combustível...salvo quando o frentista põe além do click da bomba...depois que o combustível desce, difícil continuar vazando por ali...
Bange,

Acredito que não.
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Da uma olhada na foto acima, pelo o que vi pelo CEPCHEV é a mangueira de número 32 e 35.

Já tive esse problema da mangueira do respiro no carro na minha noiva, ele ressecou e sempre que completávamos o tanque ele vazava gasolina.

Abraços,





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Re: Da onde vem essa mangueira?

Mensagem por Bange » Sexta-feira 08 2017f Dezembro 2017 04:25:30 PM

No CEPCHEV, muita coisa é chamada de respiro...mas dentro da capa de proteção (1) vão 2 tubos...um grosso de entrada de combustível (7) e um médio (8), que de fato é o respiro para saída do ar quando entra o combustível...ele chama de desareador...

Fora dessa capa de proteção (como na foto do Djfelipe), existe um tubo fino que vem do canister e é conectado a uma caixa na guela do tudo de entrada...ali tem um pequeno filtro que é onde a mangueirinha que vem do canister se conecta...e ela fica de fora da capa de proteção (como na foto).

Com a tampa do tanque fechada, todo o sistema fica lacrado e o vácuo da admissão (via canister), aspira os gases para a queima...também é pelo sistema do canister, que a pressão criada pelo calor (tipo carro desligado no Sol), é aliviada...





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