Pessoal,
Comprei ontém um corsa zero (peguei um maxx 1.4 completo por R$ 31.000,00 - bom negócio?), entregando no negócio meu peugeot 206 (que apesar de ser um carro ótimo, custa um braço e uma perna quando precisa de manutenção).
Mas esse não é meu primeiro corsinha. Meu primeiro carro foi um corsa wind '96, branco, comprado já usado, com cinco anos de uso e 78 mil km, antes mesmo de eu ter em mãos minha hailitação para conduzi-lo. Bons tempos.
Fato é que depois do Corsa, já tive Palio, Tempra, Honda Fit e um Peugeot, mas voltei pro Corsa, que foi de todos o carro mais robusto e que menos me deu dor-de-cabeça com manutenção (e quando tinha algo para fazer, custava R$ 50 e uns amendoins, e se resolvia em uma, duas horas).
O carro chega sábado que vem, e eu já estou animado. Nesse meio tempo, que macetes devo saber para a manutenção do corsinha novo, e para o amaciamento do motor?
Meu corsa ainda nem chegou, e já estou aqui
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Bem Vindo ao CC!!!
Tire suas duvidas na sessão de som e preparação aqui no nosso forum.
Abraços do Sake
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Seja bem vindo ao Corsa Clube!!
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E aí galera, belezinha?
Sou novato aqui e nem tenho carro ainda. Mas sigo firme na poupança pro meu primeiro carro. Se Deus quiser estarei de Corsinha até o ano que vem. Mais um apaixonado por CORSA.
Um abraço !!!
Sou novato aqui e nem tenho carro ainda. Mas sigo firme na poupança pro meu primeiro carro. Se Deus quiser estarei de Corsinha até o ano que vem. Mais um apaixonado por CORSA.
Um abraço !!!
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Tem um cara que tem várias peças, aproveita e já vai olhando
Corsa HP 16V
Caio Henrique de Moraes
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Preto, completinho. Show de bola. Depois ponho aqui umas fotos.
Agora é caçar quem faça a instalação dos acessórios...
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Peguei o meu tem uma semana e os altofalantes que instalei foram 6" na frente e 6x9 na traseira.jgnadal escreveu:Pessoal,
Qual a medida dos auto-falantes a serem usados para aproveitar a "preparação para som" do novo corsa?
O meu é sedan.
Tenho também um hatch que utiliza o mesmo 6" na frente e na traseira coloquei um 5"!
Não sei se você vai sentir mas no início o carro se mostra manco entre 1.000 e 2.000 RPM (parece até que tem GNV) mas depois ele vai se soltando e melhora muito.
Mudando um pouco de assunto, qual foi a versão do FIT que você teve? Qual foi a impressão que você teve dele?
Boa Sorte
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