fabio_pvai,
Show de bola! Muito bem cuidado o seu carro. Depois poste as impressões sobre essa cera, pois nunca usei cera da meguiars e já tem um bom tempo que eu uso a cera Collinite 476 S que para cores claras é excelente! A título de "experimentação" pretendo um dia usar essa ceras da Meguiars. O que tenho da Meguiars aqui em casa é o Ultimate Compound.
Quanto a trepidação no pedal do freio a causa é bem provável que seja dos discos de freio que possam estar empenados. Quanto aos pneus, 25 mil km é bem pouco para a realizar a troca hein? Lembro que quando peguei o meu Corsa C ele estava com 35.000 km e ainda com os pneus originais de fábrica da Pirelli. Fui trocá-los com 43 mil km, pois já tinham atingido o TreadWear.
Abraço!
[FOTOS] - Corsa Hatch 1.4 Econoflex 2011/2012 - FABIO_PVAI
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Fabião, parabéns pelo capricho!!!
Essa escovinha que você pra limpar nas letras não risca nada? também estou precisando pro meu
Tava reparando agora, você mexeu na suspensão dele? foi mola esportiva? E o conforto alterou muito?
Abraço
Essa escovinha que você pra limpar nas letras não risca nada? também estou precisando pro meu
Tava reparando agora, você mexeu na suspensão dele? foi mola esportiva? E o conforto alterou muito?
Abraço
- Lucas Araujo
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Coisa linda hein Fabio!!
Que arsenal de produtos tops que vc arrumou hein!! o Branquinho merece muito!!
E ainda fico babando nessa altura dele, ta top demais!!
E quanto aos pneus, os seus são pirellis tbm né? pois é, os meus partiram dessa com 31 mil km, nao gostei deles, os novos maxxis ja rodaram mais 18 mil e aparencia de novos ainda, recomendo eles quando for trocar.
Abraços
Que arsenal de produtos tops que vc arrumou hein!! o Branquinho merece muito!!
E ainda fico babando nessa altura dele, ta top demais!!
E quanto aos pneus, os seus são pirellis tbm né? pois é, os meus partiram dessa com 31 mil km, nao gostei deles, os novos maxxis ja rodaram mais 18 mil e aparencia de novos ainda, recomendo eles quando for trocar.
Abraços
Corsa Hatch 2012 Preto
Vectra Collection 2011 Verde
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- danilo.oliveira
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Fala Fabio blz?
Cara que top hein, esse branquinho tá perfeito, só produtos TOP´s
Poxa que estranho quanto aos pneus, vi o comentário acima do lucas de ter trocado com 31mil km
tinha desse modelo em meu antigo classic que veio original nas aro 13 e rodei até 40mil km com eles
espera mais um tempo e ai ao trocar, já vem logo com umas aro 15 quem sabe 16 rsrsrs, vai ficar perfeito nesse altura que está seu carro
fico acompanhando
grande abraço!!!!!
Cara que top hein, esse branquinho tá perfeito, só produtos TOP´s
Poxa que estranho quanto aos pneus, vi o comentário acima do lucas de ter trocado com 31mil km
tinha desse modelo em meu antigo classic que veio original nas aro 13 e rodei até 40mil km com eles
espera mais um tempo e ai ao trocar, já vem logo com umas aro 15 quem sabe 16 rsrsrs, vai ficar perfeito nesse altura que está seu carro
fico acompanhando
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Corsa Hatch Premium 1.4 Econoflex
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=97282
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Valeu Ikaro...logo logo posto.Ikaro escreveu:Que brilho heim!
Lindo e bem cuidado, como sempre.
Quero ver esse próximo up
Parabéns, abraços
Obrigado pela visita.
Abraço
Fala AlemãoJack_loco escreveu:Simplesmente perfeito! Belo trato no carro! Produtos TOP mesmo!
Excelencia em qualidade!
Parabéns fabio_pvai!
Quanto as rodas, eu passei das 13" pra 16", mas na verdade queria as 17" do vectra elite antigo.
E te digo, se usa o carro no dia a dia, e se as ruas e estradas dai forem iguais as daqui de SP:
- 17", irão te dar uma certa dor de cabeça, mas com certeza ficaria muito show, realmente iria chamar ainda mais a atenção, com certeza.
- 16" são poucos exemplares, dificial achar pneu, e geralmente mais caros que pneus aro 17", mas ficaria perfeito.
- 15" seria a mais viavel para sair das rodas de ferro e garantir um visual diferenciado, manteria o conforto e o preço de pneu é mais suave.
MInha opinião, boa sorte na aquisição e não esqueça de postar fotos hein!
Abraço
Produtos muito bons mesmo, vale a pena.
As ruas aqui devem ser pior viu....rsrsr, Valeu pelas dicas aee
Obrigado pela visita.
Abraço
E ai Cledman...Cledman escreveu:Caramba!
Parece que trocou até o carro! Parece que fez uma cristalização!
Ficou show!
Preciso urgente disso!
Fantástico!
Aguardando os ups hein!?
Realmente, o brilho ficou excelente depois que passei a usar estes produtos, vale a pena, inicialmente parecem um pouco caro, mais rendem muito, custo beneficio é mto bom.
Obrigado pela visita.
Valeu
Grande LiraniEduardo Lirani escreveu:Fabio!
Como sempre mandando bem, que brilho incrível!
Parabéns pelos cuidados e por toda a dedicação, seu carro está zero demais.
Abraços,
Obrigado pela visita....sempre que sobra um tempinho procuro dar um talento na criança...hehe
Grande abraço
E ai Luciano, blz.L U C I A N O escreveu:fabio_pvai,
Show de bola! Muito bem cuidado o seu carro. Depois poste as impressões sobre essa cera, pois nunca usei cera da meguiars e já tem um bom tempo que eu uso a cera Collinite 476 S que para cores claras é excelente! A título de "experimentação" pretendo um dia usar essa ceras da Meguiars. O que tenho da Meguiars aqui em casa é o Ultimate Compound.
Quanto a trepidação no pedal do freio a causa é bem provável que seja dos discos de freio que possam estar empenados. Quanto aos pneus, 25 mil km é bem pouco para a realizar a troca hein? Lembro que quando peguei o meu Corsa C ele estava com 35.000 km e ainda com os pneus originais de fábrica da Pirelli. Fui trocá-los com 43 mil km, pois já tinham atingido o TreadWear.
Abraço!
Qto a cera meguiars cleaner wax, não é a mais top da marca...só que é excelente e de longe a melhor cera que já utilizei. Num próximo post vou dar mais detalhes, mas até onde sei vc está bem servido tb com a collinite.
Já os pneus, não chegaram no fim, é que um esta levemente deslocado e o nivel de borracha ainda esta bom para uso na cidade mas como estou pegando estrada direto optei em trocar já para não deixar acabar. Vão chegar nos 35k tranquilo.....quero colocar rodas de liga e guardar esses no estado em que estão para quando for vender não ter que colocar novo e nem deixar careca pra causar má impressão.
Relatei o problema da trepidação em outro post na área especifica do fórum, e depois de todos os testes, ficou comprovado que não eram os discos empenados...e sim o pneu deslocado. O Corsa da minha mae está com os 4 pneus zerados....peguei as quatro rodas montadas e passei para o meu corsa para testar o problema sumiu, mas por via das dúvidas trocarei discos e pastilhas tambem....alem dos pneus.
Logo posto o resultado Obrigado pela visita.
Grande abraço
Grande Guilherme, td certinho?Guilherme Dal Molin escreveu:Fabião, parabéns pelo capricho!!!
Essa escovinha que você pra limpar nas letras não risca nada? também estou precisando pro meu
Tava reparando agora, você mexeu na suspensão dele? foi mola esportiva? E o conforto alterou muito?
Abraço
A escovinha não risca, as cerdas são macias. Se não achar uma especifica voce pode usar uma escova de dente infantil ou um pincel novo (no caso do pincel, corte as cerdas no meio pra ficar firme) que vai limpar bem e não vai riscar.....procure um shampoo um pouco mais alcalino para a primeira limpeza das letras, pois com um bom shampoo vc não precisa forçar e ai não vai riscar.
A suspensão.
Coloquei molas esportivas cangoorum. São excelentes. O conforto muda pouco....mas muda, ainda mais se as ruas ai forem esburacadas. Só que já viajei mais de 1700 km e não tive problemas, ficou mto bom.....eu gostei.
Qualquer dúvida é só falar, estou resumindo as respostas um pouco mais no proximo post tenho certeza que vc vai gostar e poderá tirar mais conclusões....hehe
Obrigado pela visita.
Grande abraço
Grande LucasLucas Araujo escreveu:Coisa linda hein Fabio!!
Que arsenal de produtos tops que vc arrumou hein!! o Branquinho merece muito!!
E ainda fico babando nessa altura dele, ta top demais!!
E quanto aos pneus, os seus são pirellis tbm né? pois é, os meus partiram dessa com 31 mil km, nao gostei deles, os novos maxxis ja rodaram mais 18 mil e aparencia de novos ainda, recomendo eles quando for trocar.
Abraços
Os pneus são pirelli, os originais. Então, não acabaram....é que aconteceu essa parada que falei pro Luciano ai em cima.....quero trocar tb enquanto eles tem um pouco de borracha ainda para quando for vender o carro não deixar ele totalmente careca, já que a ideia é colocar um joguinho de rodas de liga
E o carinho com o branquinho a gente faz o que pode. Os produtos facilitam muito no trato.
Valeu pela visita.
Abraços
Fala Danilão...danilo.oliveira escreveu:Fala Fabio blz?
Cara que top hein, esse branquinho tá perfeito, só produtos TOP´s
Poxa que estranho quanto aos pneus, vi o comentário acima do lucas de ter trocado com 31mil km
tinha desse modelo em meu antigo classic que veio original nas aro 13 e rodei até 40mil km com eles
espera mais um tempo e ai ao trocar, já vem logo com umas aro 15 quem sabe 16 rsrsrs, vai ficar perfeito nesse altura que está seu carro
fico acompanhando
grande abraço!!!!!
Pois é cara, os produtos estão me ajudando bem. Gastei um poquinho ai mas o custo beneficio é excelente.....fora que o resultado e sensacional.
Então, os pneus é que não quero deixar acabar de tudo. Ainda tem borracha pra rodar na cidade. É que quero colocar as rodas de liga pra depois no futuro qdo for vender, deixar original e voltar rodas de ferro com um pneus não tão careca.
Logo logo, cenas do proximo capitulo.
Grande abraço
-------------------------------
Bom galera, peço desculpa pela correria. Respodi td pelo celular. Desculpe pelos erros e também por não detalhar mais, nos proximos posts já estará td normal....hehe
Forte abraço a todos
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Lindo esse corsa, na minha opnião eu colocaria as 15" da montana sport antiga, mas jamais colocaria molas esportivas ou rebaixaria visto que é um carro extremamente baixo inclusive na dianteira.
abs
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Não gosto de molas rebaixadas no corsinha, eu já acho o meu com as 15" muito baixo...
Não sei se tem a ver, mas estou querendo colocar umas 14" pra ver se fica mais alto e mais confortável...
Não sei se tem a ver, mas estou querendo colocar umas 14" pra ver se fica mais alto e mais confortável...
Corsa C 1.8 Maxx Flex - Vermelho - http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=951183
Grupo de whatsApp CORSA (sem pornografia) - https://chat.whatsapp.com/HwfJy0kofkdAER1BT9XAXK
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Falou tudo com as 15" fica mais baixo mesmo, com as 14" fica um pouco mais alto e confortavel.
Coloquei as 15" da montana sport antigo porque não aguentava mais olhar pras calotas originais., tava muito comum.
Coloquei as 15" da montana sport antigo porque não aguentava mais olhar pras calotas originais., tava muito comum.
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Aew Fabio, que belo trato eim, como sempre manando bem demais no cuidados
E aí, vai lançar as 17 qd? kkkkkkkk ta demorando a sair rsrsrs
Meus parabéns!
Quando se tem aro 14, se vc aumentar o diâmetro da roda, vc teoricamente irá diminuir a medida do pneu para compensar
No caso daria na mesma altura e não aro 15 ser mais baixo que 14, não tem como pq um aro é maior que o outro...
Dependendo do pneu que vc usar no aro 15, vai ficar até um pouquinho mais alto que o 14, e vc está certo que fica mais confortavel com aro 14 e o que pode acontecer é que o espaço entre o para-lama e pneu pode vir aumentar pelo fato do aro ser maior...
E aí, vai lançar as 17 qd? kkkkkkkk ta demorando a sair rsrsrs
Meus parabéns!
rgto777 escreveu:Não gosto de molas rebaixadas no corsinha, eu já acho o meu com as 15" muito baixo...
Não sei se tem a ver, mas estou querendo colocar umas 14" pra ver se fica mais alto e mais confortável...
Desculpa entrometer mas vcs estão enganados...Fabio Jacopucci escreveu:Falou tudo com as 15" fica mais baixo mesmo, com as 14" fica um pouco mais alto e confortavel.
Coloquei as 15" da montana sport antigo porque não aguentava mais olhar pras calotas originais., tava muito comum.
Quando se tem aro 14, se vc aumentar o diâmetro da roda, vc teoricamente irá diminuir a medida do pneu para compensar
No caso daria na mesma altura e não aro 15 ser mais baixo que 14, não tem como pq um aro é maior que o outro...
Dependendo do pneu que vc usar no aro 15, vai ficar até um pouquinho mais alto que o 14, e vc está certo que fica mais confortavel com aro 14 e o que pode acontecer é que o espaço entre o para-lama e pneu pode vir aumentar pelo fato do aro ser maior...
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Valeu Fabio, as da montana sport antiga são as minhas preferidas nas 15.Fabio Jacopucci escreveu:Lindo esse corsa, na minha opnião eu colocaria as 15" da montana sport antiga, mas jamais colocaria molas esportivas ou rebaixaria visto que é um carro extremamente baixo inclusive na dianteira.
abs
Com relação a altura usei molas esportivas, é o minimo a se fazer qdo quer baixar um pouco, cortar molas já era. A questão de baixar ou não vai do gosto mesmo, eu gosto assim ...hehe
Obrigado pela visita.
Abraço.
Com relação a baixar é mto pessoal, blz.rgto777 escreveu:Não gosto de molas rebaixadas no corsinha, eu já acho o meu com as 15" muito baixo...
Não sei se tem a ver, mas estou querendo colocar umas 14" pra ver se fica mais alto e mais confortável...
Qto a 14" e 15", conforto e tal.....foi bem esclarecido pelo nosso amigo Heliin....valeu Heliin
Grande Heliin...Heliin escreveu:Aew Fabio, que belo trato eim, como sempre manando bem demais no cuidados
E aí, vai lançar as 17 qd? kkkkkkkk ta demorando a sair rsrsrs
Meus parabéns!
kkkkkkk aaaa quem dera lançar umas 17" mais concordo que ta demorando mesmo......
E o talento, gostei muito tb....produtinhos bons é outra vida. O azul merece td isso e mais um pouco, pode crer.
Obrigado pela visita e por esclarecer as dúvidas equivocadas da galera ai em cima.
Novidades serão lançadas até esse FDS
Forte abraço
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