Falaa galera
Chegou a hora de atualizar rsrsrsrs
Bom , sem enrolação, no ultimo post, eu mostrei a foto do escape .... pela metade
É que na verdade , meu intermediário estava rasgado , causando assim perca de potencia e alto consumo .
Sim sim, eu disse rasgado, pois existia uma fissura de uns 7 centimentros,
Bom tirei poucas fotos do processo, pois estava quase sem bateria,
Então vamos la
Retirando o escape velho...
Ja sem o intermediário
Intermediário novo
Bom, foram somente essas fotos do escapamento
Continuando,
Assim que eu cheguei em casa, aproveitei para fazer algumas coisas srsrsrsrsr
Troca da coifa e manopla do cambio do celta ( muito parecida com a do Opel Corsa )
Ja com elas instaladas... a manopla é menor do que a do corsa, curti a pegada dela
Bom, não sei se o pessoal sabia dessa, mais pra min foi novidade, realizei a limpeza e regulagem do esguicho de água do para-brisa, colocei uma agulha na ponta e fui regulando, pois estava bem torto e entupido...
Também aproveitei para limpar a canaleta que protege os vidros, evitando entrar sujeira dentro da porta., estavam imundas e eu sentia alguns "arranhões" quando descia ou subia os vidros...
Bom... e por enquanto foi isso.
Como de costume ... UASHUAHSUAHSU segue imagem do próximo capitulo...
Espero que tenham gostado e sugestões são bem vindas.
Abraços CC e ate breve.
[FOTOS]-Corsa Hatch 1.8 02/02+Teto solar+ABS+Air Bag - Remix
- MauricioM.
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Meus parabéns Remix.
EU tbm tive que trocar o intermediário e utilizei o da Mastra tbm, mas hoje me arrependo pq conforme o tempo ele começou a roncar no meu carro
Essa coifa é original? Tenho que trocar a minha tbm mas só troco pela original que nem fiz no Classic
Então resolveu baixar a nave tbm? rsrs
Futuramente irei optar pelos Down, utilizei deles no Classic e agradei de mais.
Quero ver a altura que ficou eim
Abraços
EU tbm tive que trocar o intermediário e utilizei o da Mastra tbm, mas hoje me arrependo pq conforme o tempo ele começou a roncar no meu carro
Essa coifa é original? Tenho que trocar a minha tbm mas só troco pela original que nem fiz no Classic
Então resolveu baixar a nave tbm? rsrs
Futuramente irei optar pelos Down, utilizei deles no Classic e agradei de mais.
Quero ver a altura que ficou eim
Abraços
- MauricioM.
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Será..... kkkkkkkkkkkkkgobira escreveu:Show !! Vem coisa boa por aí! rs...
Estou acompanhando.
Grande abraço.
Fala Helin,Heliin escreveu:Meus parabéns Remix.
EU tbm tive que trocar o intermediário e utilizei o da Mastra tbm, mas hoje me arrependo pq conforme o tempo ele começou a roncar no meu carro
Essa coifa é original? Tenho que trocar a minha tbm mas só troco pela original que nem fiz no Classic
Então resolveu baixar a nave tbm? rsrs
Futuramente irei optar pelos Down, utilizei deles no Classic e agradei de mais.
Quero ver a altura que ficou eim
Abraços
bom, o meu ate o momento está tranquilo, mais assim que ele não me atender mais, irei fazer o escape desde o catalizador , aonde emenda o intermediário , ate o final de inox + 2 abafadores, pois a água presente no combustível ta oxidando tudo, ta complicado !!!
Nanao, nem a coifa, nem a manopla é original, tudo segunda linha, mais futuramente irei colocar couro nos bancos e interior do carro, então foi uma coisa "paliativa" ate a definitiva chegar , famosa redução de custo kkkkk
Opaa, chegou a hora né kkkkkk
Hora de botar o protetor de cárter pra trabalhar kkkkkk
Abraços
- MauricioM.
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Boooooom diaaa CC
Vamos atualizar a bagaça ??
agora sim, tenho bastante coisa para mostrar a vocês, um total de 55 fotos
Sim sim, 55 fotos, que serão dividas em 2 posts.
Então, sem mais delongas, vamos ao que interessa .... UP'S
Como postado no ultimo post, chegou a hora de diminuir a altura entre o assoalho e o chão.
Como ? adquiri do Sr. Danilo Oliveira ( R6P Hatch preto ) um kit de molas Eibach ProKit e um par de amortecedores dianteiros DownWorks.
Alem disso, ja aproveitei para trocar as famosas buchas traseira da bandeja, as pastilhas de freio, as lampadas do neblina ( 1 estava queimada ) e a higienização do ar condicionado.
Então, segue imagens :D
Os amortecedores
As molas originais X esportivas
Ja quase montadas
Pastilhas , lampadas e higienizador de A/C
Buchas velhas e cansadas
Lampada queimada e a nova
Pastilha nova ja no lugar
Pastilha velha.... no limite
A/C sendo higienizado... quase um freezer
Imagens do processo de "rebaixamento"
Eeeeeeeeeeee.... o resultado final
Reparem na diferença de altura, de antes e depois
De 19,5cm para 13,5cm
Bom rapaziada, nem preciso falar como estou né.... , pois agora o carro esta com uma ar mais "esportivo", e começando a ter uma personalidade
Consideração final da suspensão, a dianteira está rente ao o pneu, não entra nem 1 dedo, já a traseira esta com 1 dedo e meio, ainda pretendo dar uma abaixadinha na traseira, deixando rente ao pneu, como na dianteira.
Mais não tenho o que reclamar, e o conforto me surpreendeu, muito bom, pois nunca tive mola esportiva antes, somente rosca, e o conforto dela era bem ruim.
Agora só usufruir do carango certo ??
#SQN kkkkkkkkkkk
Como já é de costume, segue imagens do próximo capitulo senhores, que modéstia parte... rejuvenesceu o carro de uma maneira que eu não esperava, deixando ele com um "olhar mais nítido e jovial" kkkkkkkkk
E ainda vou ser bonzinho, vou postar uma foto do processo já finalizado, com o resultado do carro kkkk
Bom , por hoje é só, ate breve senhores
Vamos atualizar a bagaça ??
agora sim, tenho bastante coisa para mostrar a vocês, um total de 55 fotos
Sim sim, 55 fotos, que serão dividas em 2 posts.
Então, sem mais delongas, vamos ao que interessa .... UP'S
Como postado no ultimo post, chegou a hora de diminuir a altura entre o assoalho e o chão.
Como ? adquiri do Sr. Danilo Oliveira ( R6P Hatch preto ) um kit de molas Eibach ProKit e um par de amortecedores dianteiros DownWorks.
Alem disso, ja aproveitei para trocar as famosas buchas traseira da bandeja, as pastilhas de freio, as lampadas do neblina ( 1 estava queimada ) e a higienização do ar condicionado.
Então, segue imagens :D
Os amortecedores
As molas originais X esportivas
Ja quase montadas
Pastilhas , lampadas e higienizador de A/C
Buchas velhas e cansadas
Lampada queimada e a nova
Pastilha nova ja no lugar
Pastilha velha.... no limite
A/C sendo higienizado... quase um freezer
Imagens do processo de "rebaixamento"
Eeeeeeeeeeee.... o resultado final
Reparem na diferença de altura, de antes e depois
De 19,5cm para 13,5cm
Bom rapaziada, nem preciso falar como estou né.... , pois agora o carro esta com uma ar mais "esportivo", e começando a ter uma personalidade
Consideração final da suspensão, a dianteira está rente ao o pneu, não entra nem 1 dedo, já a traseira esta com 1 dedo e meio, ainda pretendo dar uma abaixadinha na traseira, deixando rente ao pneu, como na dianteira.
Mais não tenho o que reclamar, e o conforto me surpreendeu, muito bom, pois nunca tive mola esportiva antes, somente rosca, e o conforto dela era bem ruim.
Agora só usufruir do carango certo ??
#SQN kkkkkkkkkkk
Como já é de costume, segue imagens do próximo capitulo senhores, que modéstia parte... rejuvenesceu o carro de uma maneira que eu não esperava, deixando ele com um "olhar mais nítido e jovial" kkkkkkkkk
E ainda vou ser bonzinho, vou postar uma foto do processo já finalizado, com o resultado do carro kkkk
Bom , por hoje é só, ate breve senhores
- danilo.oliveira
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Fala Mauricio
Cara cada capitulo um show a parte
tá muito bacana seu carro e os cuidados então nem fala
As molas deram uma baixada legal hein!!!! mais ficou bacana
Curti a restauração dos faróis, depois quero ver nas próximas fotos cada detalhe
mais um vez parabéns pelo carro tá lindo
abraço!
Cara cada capitulo um show a parte
tá muito bacana seu carro e os cuidados então nem fala
As molas deram uma baixada legal hein!!!! mais ficou bacana
Curti a restauração dos faróis, depois quero ver nas próximas fotos cada detalhe
mais um vez parabéns pelo carro tá lindo
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Corsa Hatch Premium 1.4 Econoflex
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=97282
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Aew Remix, meus parabéns pelos ups
Esse set está perfeito cara, curti de mais essa foto
Continue assim
Abraços
Esse set está perfeito cara, curti de mais essa foto
Continue assim
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- Lucas Araujo
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Caraca!! ficou socadooo!!!! curti pena que pra mim fica baixo dmais..kkkkkkk
E a frente 'nova' eu curti!! e o que vc fez nos farois? trocou pelos piscas lente lisa??
Abraços
E a frente 'nova' eu curti!! e o que vc fez nos farois? trocou pelos piscas lente lisa??
Abraços
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Fala Mauricio,
Cara ficou bacana o carro mais baixo!!! O meu está com 15cm na parte mais baixa, dessa maneira não arrasta nada. Baixei bem pouco de propósito para poder andar com ele normalmente. E gostei do visual sem exageros. Comprei também uns amortecedores rebaixados para melhorar o conforto, estou esperando chegar!!!
Deixe me dar um pitaco.... Será que o seu tão baixo não vai te dar dor de cabeça não. Pois deve arrastar bastante!! Mas gosto é gosto, é só um toque mesmo! rs....
Faróis brilhando e milhas amarelos. Show. Tenho vontade pintar os meus milhas, mas não sei se iriam ficar bacanas.
Abraço.
Cara ficou bacana o carro mais baixo!!! O meu está com 15cm na parte mais baixa, dessa maneira não arrasta nada. Baixei bem pouco de propósito para poder andar com ele normalmente. E gostei do visual sem exageros. Comprei também uns amortecedores rebaixados para melhorar o conforto, estou esperando chegar!!!
Deixe me dar um pitaco.... Será que o seu tão baixo não vai te dar dor de cabeça não. Pois deve arrastar bastante!! Mas gosto é gosto, é só um toque mesmo! rs....
Faróis brilhando e milhas amarelos. Show. Tenho vontade pintar os meus milhas, mas não sei se iriam ficar bacanas.
Abraço.
Gobira
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