Lampada do porta luva:
Chegou mais essa peça vai esperar um pouco pois preciso pagar as peças compradas para a caixa/embreagem:
Vamos ver se alguém adivinha rsrs..
Até o momento após a manutenção solucionou os problemas que eu queria:
- Trepidação ao arrancar com o carro quando tem + duas pessoas dentro
- Chiado quando tira o pé da embreagem
- Mais força na segunda marcha, acho que ganhei uns 5cv rsrsrs
Mas 1 problema não resolveu, era pra eu ter trocado os rolamentos de agulhas:
- Um pouco de barulho na segunda marcha principalmente quando está contra o vento, só me resta o rolamento de agulhas, preciso me preparar para isso com mais calma, os rolamentos são baratos mas tenho outras manutenções de prioridade. Preciso estudar também as vezes é ressonância do escape furado.
Mas valeu o aprendizado, ainda não acabou iremos retornar a oficina pra ver em qual retentor está vazando.
Ele voltou um pouco acelerado da oficina, principalmente quando pisava na embreagem pra parar no sinal.
Em casa tirei a capa do TBI, retirei o excesso de óleo que vem no suspiro e olhei o TBI, estava extremamente limpo onde cai a gasolina, muito limpo mesmo, o uso da gasolina aditivada creio que pode ter ajudado.
Suspeitei do atuador de marcha lenta, como não tinha ferramenta pra tirar ele, joguei car80 dentro do TBI, com a borboleta fechada, deixei lá um pouco, depois dei partida e deixei um pouco na marcha lenta.
Agora não está acelerado mais.
Abraços.
