Ola a todos!
Venho então partilhar com voces o meu veículo... a minha locomotiva! é o meu carro do dia a dia,sendo que é um veículo de guerra (Motor ISUZU),faz consumos fantásticos(de origem ),e o material é super barato,devido existência de enumeros exemplares...
Vamos ao que interessa........
O Corsão de origem é um Opel corsa B 1.5td sport 12/93 3 portas preto,com motor a diesel ISUZU,motorização que penso não ter saído no Brasil...são os míticos motores ISUZU...são motores extremamentes resistentes (ha quem considere os melhores motores que alguma vez foram lançados nos veículos opel),tendo eu conhecimento pessoal de um ter morrido aos 730mil km...motor nunca antes aberto e era carro de serviço de empresa,que portanto,era carro que todos os dias levava porrada!;) Resumindo,sairam os motores 1.5 diesel,1.5 turbo diesel,1.7 diesel e 1.7 turbo diesel...sendo que destes havia uma primeira geração que saiu até 97 e outra de 98 a 00,com diferenças principalmente na bomba,injectores e cabeça....estes motores sairam nos corsas A e B ,astras F,vectras B,combos B,entre outros....principal defeito: Temperatura!radiador de água muito pequeno o que provoca um sobreaquecimento com muita facilidade:?
Para não maçar demasiado o tópico,vou mostrar fotos,que é o que a gente gosta... ;D
Aqui vai...
Quando o comprei :
extras de origem: vidros eléctricos,bancos do sport,volante de 3 raios,tecto de abrir manual , jantes e kit's estéticos do modelo GSI
mod´s material origem:
Swap d motor por um 1.5 td de 99 que neste momento vai com cerca de 90mil km,na rodagem portanto, radiador novo c/ meses
Tratamento interior mod on :
o verdeiro isuzu:
ele na cirurgia:
quartelas forradas:
aqui o tal k morreu aos 730mil...aqui ainda era um menino...
Trabalho exterior:
aqui ja montado:
Jantes Tigra MK1
Aqui com suspensão eibach
sistema de travagem origem calibra (256mm)
ATE971 êmbolo52mm disco256mm
e que foi finalizada o stage 1:
[FOTOS] - Apresentação Opel Corsa 1.5 Td Sport (Portugal)
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E agora o stage 2 e actual...
com regulação lombar
Plafonier de 3 focos by Vectra
palas do sol iluminadas by vectra
tecto forrado de preto
Keskin kt8 8J
175/50/15
Entretanto levou coilovers,mais conhecidos no Brasil por suspensão de rosca,da marca V-maxx...e por fim com tudo montado bota foto do stance
E para já é isto...espero que gostem:)
Next step: Pintar jantes em outra cor e suspensão a Ar...algo que aqui em portugal não se arranja e no Brasil ha aos montes
com regulação lombar
Plafonier de 3 focos by Vectra
palas do sol iluminadas by vectra
tecto forrado de preto
Keskin kt8 8J
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Entretanto levou coilovers,mais conhecidos no Brasil por suspensão de rosca,da marca V-maxx...e por fim com tudo montado bota foto do stance
E para já é isto...espero que gostem:)
Next step: Pintar jantes em outra cor e suspensão a Ar...algo que aqui em portugal não se arranja e no Brasil ha aos montes
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Obrigado.Heliin escreveu:Maneiro de mais o seu Opel
Meus parabens
Abraços
Mas podes me ajudar aqui com as fotos...é que estou a inventar demais
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Muito bonito seu Corsa amigo!
Eu achei que o primeiro parachoque tinha ficado mais bonito do que este.
Mas mesmo assim o carro continua muito TOP. Diferente do que vemos por aqui.
Abraços,
Eu achei que o primeiro parachoque tinha ficado mais bonito do que este.
Mas mesmo assim o carro continua muito TOP. Diferente do que vemos por aqui.
Abraços,
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ObrigadoEduardo Lirani escreveu:Muito bonito seu Corsa amigo!
Eu achei que o primeiro parachoque tinha ficado mais bonito do que este.
Mas mesmo assim o carro continua muito TOP. Diferente do que vemos por aqui.
Abraços,
Mas qual parachoques?o pintado à cor ou o Gsi?
em relação ao Gsi,eu preferi este,porque este faz o carro parecer mais moderno e tem uma entrada de ar para refrigeração do motor,muito mais generosa...quanto ao pintado à cor,preferi assim(nao pintado) porque vais mais em conta o estilo...Stance style
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Eu falei sobre o do GSI.R_king escreveu:Obrigado
Mas qual parachoques?o pintado à cor ou o Gsi?
em relação ao Gsi,eu preferi este,porque este faz o carro parecer mais moderno e tem uma entrada de ar para refrigeração do motor,muito mais generosa...quanto ao pintado à cor,preferi assim(nao pintado) porque vais mais em conta o estilo...Stance style
Mas isso é porque esse parachoque é uma raridade daquelas! O outro ficou muito bonito também, disso não duvide. Vou tentar te ajudar com as fotos, vou deixa-las a mostra e em seguida pedir para um moderador organizar o tópico, OK?
Mas parabéns pelo carro! Qual é o aro e o pneu que está usando neste ultimo set?
Abraços,
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R_king,
Já acertei os links das imagens e estou entrando em contato com a moderação para fazer a devida correção em seus 2 primeiros posts.
Abraços,
Já acertei os links das imagens e estou entrando em contato com a moderação para fazer a devida correção em seus 2 primeiros posts.
Abraços,
- sousaman
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Senhores,
Tudo organizado!
Agora é curtir!
Abraços!
Tudo organizado!
Se precisarem, basta chamarem.Eduardo Lirani escreveu:R_king,
Já acertei os links das imagens e estou entrando em contato com a moderação para fazer a devida correção em seus 2 primeiros posts.
Abraços,
Agora é curtir!
Abraços!
CC 20 ANOS - MAIOR SITE DE INFOS SOBRE CORSA DO BR!
NÃO ABANDONE O ZAP, INXTA E FOFOCABOOK, MAS PESQUISE ANTES DE POSTAR. AS RESPOSTAS ESTÃO AQUI. ELEVE O PADRÃO NO PAPO DE BOTECO
ENCONTROS? PROCURAMOS ESPAÇO!
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Muito Obrigado Eduardo.Eduardo Lirani escreveu:R_king,
Já acertei os links das imagens e estou entrando em contato com a moderação para fazer a devida correção em seus 2 primeiros posts.
Abraços,
Verdade que o parachoques do Gsi é muito procurado sim mas apesar de gostar dele,não morro de amores por ele...
Também gosto bastante de um modelo que saiu aí no Brasil e que aqui na Europa não...um que tem farois de nevoeiro...acho muito bonito...ja para não falar,como ja disse antes,as suspensões a ar para corsa,que aqui na Europa é muito muito dificil de arranjar!
Quanto as jantes... medida 15x8J com pneus 175/50/15
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