Pois é,
Essa primeira geração do VHC é diferente do MPFI mesmo, na verdade já tive um 1.0 MPFI 97 e ele batia tucho a bessa e comando fiquei só um ano com ele e rodei 32.000km (peguei com 132.000 e passei pra frente com 164.000). Logo este é meu terceiro corsinha. O VHC é como qualquer 1.0 tem os dutos mais estreitos então a lubrificação tem estar em dia para durar mais.
Mas o sistema de lubrificação dele é projetado para suportar todos os regimes mas lembre-se que isto está diretamente ligado ao tipo de óleo que se usa, bem como a situação interna do motor, pois se tiver borra não terá um lubrificação correta e causar estes sintomas que você relata.
O que peguei está com 116.000 mas esta muito bom pela manutenção feita nele como te mencionei.
Mas é bom mandar o seu mecânico checar como esta a situação por dentro. Corsas costumam entupir o pescador que fica dentro do carter, principalmente se o último dono não cuidou das trocas de óleo. ( o outro que eu tinha quando troquei a junta de cárter pedi pro mecânico ver e o pescador estava preto onde tem a peneira - solução: colocar um novo)
Afinal carro que compramos em agência dificilmente sabemos como foi tratado antes.
Creio que sabendo levar ele dá pra andar numa boa e até dar uns pegas de leve claro hehehe...
Abraços,
Sérgio
[FOTOS] - Meu segundo corsinha... UP's - gboff
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tá bunito essa corsa... parabéns...sergio_santos11 escreveu:Pois é,
Essa primeira geração do VHC é diferente do MPFI mesmo, na verdade já tive um 1.0 MPFI 97 e ele batia tucho a bessa e comando fiquei só um ano com ele e rodei 32.000km (peguei com 132.000 e passei pra frente com 164.000). Logo este é meu terceiro corsinha. O VHC é como qualquer 1.0 tem os dutos mais estreitos então a lubrificação tem estar em dia para durar mais.
Mas o sistema de lubrificação dele é projetado para suportar todos os regimes mas lembre-se que isto está diretamente ligado ao tipo de óleo que se usa, bem como a situação interna do motor, pois se tiver borra não terá um lubrificação correta e causar estes sintomas que você relata.
O que peguei está com 116.000 mas esta muito bom pela manutenção feita nele como te mencionei.
Mas é bom mandar o seu mecânico checar como esta a situação por dentro. Corsas costumam entupir o pescador que fica dentro do carter, principalmente se o último dono não cuidou das trocas de óleo. ( o outro que eu tinha quando troquei a junta de cárter pedi pro mecânico ver e o pescador estava preto onde tem a peneira - solução: colocar um novo)
Afinal carro que compramos em agência dificilmente sabemos como foi tratado antes.
Creio que sabendo levar ele dá pra andar numa boa e até dar uns pegas de leve claro hehehe...
Abraços,
Sérgio
o Meu é 97 mpfi, com 215.000km... e o motorzinho tá macio ainda...
toda semana viajo quase 400km com ele... e tá bonzão ainda...
claro, manutenção em dia sempre !!!
trato como filho !!!
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Guilherme, parabéns pelo corsa, tá ficando bonito.
Abraço.
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Parabéns mew velho pelo carango show de bola mesmo
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e se tiver algo do corsa antigo da um toque aí
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Eai gboff BLZ
Grande aquisição , muito bonito mesmo seu carro parabens , ficou muito legal com a grade o farol e a lanterna traseira do 2008 .
E quanto as rodas são show
abraços
Grande aquisição , muito bonito mesmo seu carro parabens , ficou muito legal com a grade o farol e a lanterna traseira do 2008 .
E quanto as rodas são show
abraços
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Dj Rick Dias escreveu:Parabéns mew velho pelo carango show de bola mesmo
Valeu Rick,Dj Rick Dias escreveu:e se tiver algo do corsa antigo da um toque aí
devagar vou dando minha ajeitada basica
do outro corsinha sobraram as rodas 13" originais GM liga leve, a barra antitorçao superior, contagiros 52mm, e os frisos laterais largos originais. O resto foi tudo emcima
Se tiver interesse ou souber de alguem interessado manda MP.
Abraço
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Valeu Diogo, dei sorte de ter conseguido pegar ele "transformado" pra 2008, se fosse transformar como está ia gastar uma boa grana, hehehDiogo85 escreveu:Eai gboff BLZ
Grande aquisição , muito bonito mesmo seu carro parabens , ficou muito legal com a grade o farol e a lanterna traseira do 2008 .
E quanto as rodas são show
abraços
As rodas foram herdadas do Ex-wind..
Abraço,
Guilherme
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Tchê me impressionei com o seu perfeccionismo no antigo carango o som velho ficou d+ eos DIY's muito tri mesmo nem sei o que dizer queria eu ser mais caprichoso com o meu assim vc me deu umas ideias o problema é as ferramentas no meu caso tenho poucas e pouco conhecimento e tempo só no find mas aí parabéns e iai vc vai vir no encontro do dia 02
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