[FOTOS] - Meu segundo corsinha... UP's - gboff

Aqui você pode mostrar seu Corsa.
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sergio_santos11
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Mensagem por sergio_santos11 »

Pois é,

Essa primeira geração do VHC é diferente do MPFI mesmo, na verdade já tive um 1.0 MPFI 97 e ele batia tucho a bessa e comando fiquei só um ano com ele e rodei 32.000km (peguei com 132.000 e passei pra frente com 164.000). Logo este é meu terceiro corsinha. O VHC é como qualquer 1.0 tem os dutos mais estreitos então a lubrificação tem estar em dia para durar mais.

Mas o sistema de lubrificação dele é projetado para suportar todos os regimes mas lembre-se que isto está diretamente ligado ao tipo de óleo que se usa, bem como a situação interna do motor, pois se tiver borra não terá um lubrificação correta e causar estes sintomas que você relata.

O que peguei está com 116.000 mas esta muito bom pela manutenção feita nele como te mencionei.

Mas é bom mandar o seu mecânico checar como esta a situação por dentro. Corsas costumam entupir o pescador que fica dentro do carter, principalmente se o último dono não cuidou das trocas de óleo. ( o outro que eu tinha quando troquei a junta de cárter pedi pro mecânico ver e o pescador estava preto onde tem a peneira - solução: colocar um novo)

Afinal carro que compramos em agência dificilmente sabemos como foi tratado antes.

Creio que sabendo levar ele dá pra andar numa boa e até dar uns pegas de leve claro hehehe...

Abraços,

Sérgio
Nada na vida é por acaso. Então aproveite cada momento.
Antes Corsa 1.0 VHC: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=86553

Antes: Fiesta Class 1.6

Atual Corsa Maxx 1.4: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... 1&t=107010


alexhardt
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Mensagem por alexhardt »

sergio_santos11 escreveu:Pois é,

Essa primeira geração do VHC é diferente do MPFI mesmo, na verdade já tive um 1.0 MPFI 97 e ele batia tucho a bessa e comando fiquei só um ano com ele e rodei 32.000km (peguei com 132.000 e passei pra frente com 164.000). Logo este é meu terceiro corsinha. O VHC é como qualquer 1.0 tem os dutos mais estreitos então a lubrificação tem estar em dia para durar mais.

Mas o sistema de lubrificação dele é projetado para suportar todos os regimes mas lembre-se que isto está diretamente ligado ao tipo de óleo que se usa, bem como a situação interna do motor, pois se tiver borra não terá um lubrificação correta e causar estes sintomas que você relata.

O que peguei está com 116.000 mas esta muito bom pela manutenção feita nele como te mencionei.

Mas é bom mandar o seu mecânico checar como esta a situação por dentro. Corsas costumam entupir o pescador que fica dentro do carter, principalmente se o último dono não cuidou das trocas de óleo. ( o outro que eu tinha quando troquei a junta de cárter pedi pro mecânico ver e o pescador estava preto onde tem a peneira - solução: colocar um novo)

Afinal carro que compramos em agência dificilmente sabemos como foi tratado antes.

Creio que sabendo levar ele dá pra andar numa boa e até dar uns pegas de leve claro hehehe...

Abraços,

Sérgio
tá bunito essa corsa... parabéns...

o Meu é 97 mpfi, com 215.000km... e o motorzinho tá macio ainda...
toda semana viajo quase 400km com ele... e tá bonzão ainda...
claro, manutenção em dia sempre !!!
trato como filho !!!


ANDRES - RS
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Mensagem por ANDRES - RS »

Guilherme, parabéns pelo corsa, tá ficando bonito.

Abraço.


Dj Rick Dias
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Mensagem por Dj Rick Dias »

Parabéns mew velho pelo carango show de bola mesmo


Dj Rick Dias
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Mensagem por Dj Rick Dias »

e se tiver algo do corsa antigo da um toque aí


diogo85
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Mensagem por diogo85 »

Eai gboff BLZ

Grande aquisição , muito bonito mesmo seu carro parabens , ficou muito legal com a grade o farol e a lanterna traseira do 2008 .
E quanto as rodas são show
abraços


gboff
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Mensagem por gboff »

ANDRES CW escreveu:Guilherme, parabéns pelo corsa, tá ficando bonito.

Abraço.
Valeu cara,

Abraço


gboff
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Mensagem por gboff »

Dj Rick Dias escreveu:Parabéns mew velho pelo carango show de bola mesmo
Dj Rick Dias escreveu:e se tiver algo do corsa antigo da um toque aí
Valeu Rick,

devagar vou dando minha ajeitada basica ;)

do outro corsinha sobraram as rodas 13" originais GM liga leve, a barra antitorçao superior, contagiros 52mm, e os frisos laterais largos originais. O resto foi tudo emcima :x

Se tiver interesse ou souber de alguem interessado manda MP.
Abraço


gboff
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Mensagem por gboff »

Diogo85 escreveu:Eai gboff BLZ

Grande aquisição , muito bonito mesmo seu carro parabens , ficou muito legal com a grade o farol e a lanterna traseira do 2008 .
E quanto as rodas são show
abraços
Valeu Diogo, dei sorte de ter conseguido pegar ele "transformado" pra 2008, se fosse transformar como está ia gastar uma boa grana, heheh

As rodas foram herdadas do Ex-wind..

Abraço,
Guilherme


Dj Rick Dias
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Mensagem por Dj Rick Dias »

Tchê me impressionei com o seu perfeccionismo no antigo carango o som velho ficou d+ eos DIY's muito tri mesmo nem sei o que dizer queria eu ser mais caprichoso com o meu assim vc me deu umas ideias o problema é as ferramentas no meu caso tenho poucas e pouco conhecimento e tempo só no find mas aí parabéns e iai vc vai vir no encontro do dia 02


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