[FOTOS] - Meu Classic Spirit 2009 Prata - Daniel Paulo

[Daniel Paulo]

Fala aê...

Pô, a troca desse filtro é super simples e é bom lembrar dele novinho quando liga a ventilação.
Depois posta fotos do filtro velho...

Abraços

[Marco Túlio]

Prezado Daniel,

Como vai as coisas com o classic, manda umas fotos está sumido!!!

[Daniel Paulo]

Prezado Daniel,

Como vai as coisas com o classic, manda umas fotos está sumido!!!

Fala aê Mestre!

Pô, tudo ótimo com ele (Graças a Deus!).... é verdade ando meio sumido... as vezes venho dar umas olhadas nas novidades e só.
Como não fiz UP's na criança, nunca mais postei fotos.

Mas acho que já disse isso: Cada dia que dirijo o Classic, me apaixono mais.

Rapaz, me impressiona o quanto o bichinho anda bem... e nem é um VHC E, que deve andar mais ainda.

Preciso tirar umas fotos com minha máquina de verdade e montar um vídeo que tenho realizando um sonho pessoal com meu Classic... acredito que seria o sonho de muitos tbm.

Abraços

[JMTJUNIOR]

Prezado Daniel, blz?
Retribuindo a visita...
Sou suspeito p falar de corsa, pq não troco de carro, troco de corsa, mas parabéns pela aquisição de um dos melhores carros já feitos pela GM, O CLASSIC!
Pode ficar tranquilo q daqui a pouco tempo vc nem vai lembra mais da Ford.
Seu origineba tá filé d+, faltando apenas alguns ups pontuais...TIDÃO, roda, luzes e alguns outros itens de conforto.
Sobre suas preocupações, fique tranquilo...o classic é friorento, mesmo em dias mto quentes e com o ar ligado ele não esquenta nem a pau. O ponteiro é só enfeite...hehehe...
Alarme na mala não tem mesmo, vc tem que puxar o fio do sensor do capô e ligar a mala junto, colocando um diodo, para evitar que o sinal negativo transite entre eles fazendo a luz da mala ou do capô acender com eles fechados. Trampo bem simples
Cara, apenas uma dica: qdo for trocar o óleo, use o 5w30, q é 100% sintético e, se não me engano, ele é o recomendado pela GM.
Qlquer dúvida é só gritar!!!
Estaremos acompanhando...

[Daniel Paulo]

Prezado Daniel, blz?
Retribuindo a visita...
Sou suspeito p falar de corsa, pq não troco de carro, troco de corsa, mas parabéns pela aquisição de um dos melhores carros já feitos pela GM, O CLASSIC!
Pode ficar tranquilo q daqui a pouco tempo vc nem vai lembra mais da Ford.
Seu origineba tá filé d+, faltando apenas alguns ups pontuais...TIDÃO, roda, luzes e alguns outros itens de conforto.
Sobre suas preocupações, fique tranquilo...o classic é friorento, mesmo em dias mto quentes e com o ar ligado ele não esquenta nem a pau. O ponteiro é só enfeite...hehehe...
Alarme na mala não tem mesmo, vc tem que puxar o fio do sensor do capô e ligar a mala junto, colocando um diodo, para evitar que o sinal negativo transite entre eles fazendo a luz da mala ou do capô acender com eles fechados. Trampo bem simples
Cara, apenas uma dica: qdo for trocar o óleo, use o 5w30, q é 100% sintético e, se não me engano, ele é o recomendado pela GM.
Qlquer dúvida é só gritar!!!
Estaremos acompanhando...

Opa JMTJUNIOR, tudo blz e vc?

Hahahah... sempre curti os chevrolet... mas a Ford tem o Focus, por isso não consigo esquecer dela.. hahahah... Mas o Classic está se saindo um carro muito bom para mim. E sempre curti ele desde seu lançamento no Brasil.

Verdade... tá merecendo uns up's, ma$ preci$o de tempo$!! Pô, vc nem recomenda o TID, manda logo TIDÃO.. hahahha... se o TID já tá tenso de comprar. Mas as luzes eu quero... sinto falta da luz no porta luvas e porta malas.

É, o bicho não esquenta... agora que tô mais acostumado com o câmbio curto e as horas de troca de marcha dele (o XR3 era mais longo), tô ficando mais agressivo na tocada quando necessário... e tem umas serras aqui na cidade que certamente estou deixando algumas pessoas sem entender como o carrinho consegue subir tão bem... a terceira do bicho faz ele tirar onda... esse fim de semana andei muito por lá e me empolguei com ele. Mesmo dando umas esticadas e mantendo giro elevado na subida para manter a velocidade, o motor só esquentou um "pentelhésimo" a mais... e mesmo assim, foi só acabar a subida e dar mais marcha para ele que o ponteiro voltou ao mesmo lugar de sempre.

Cara, você me confundiu... ele não tem alarme na mala? Mas ele está com o interruptor na tampa da mala e vai nele um fio (acho que azul), mas só não dispara. A luz da mala não tem nem o chicote. Pô, mas agora que você fez esse nó na minha cabeça (hahah), vai me ajudar a fazer isso funcionar... hahahah... vou fazer o seguinte... vou tirar umas fotos da mala e postar para vc entender.

Quanto ao óleo, optei pelo BR Tecno 15w40 devido a kilometragem do motor, já se vão 57000Km e poucos. Meu medo é o 5w30 ser muito fino para ele. O 15w40 também é recomendado no manual.

Obrigadão pela atenção!!

Abraços

[JMTJUNIOR]

Prezado Daniel, blz?
Retribuindo a visita...
Sou suspeito p falar de corsa, pq não troco de carro, troco de corsa, mas parabéns pela aquisição de um dos melhores carros já feitos pela GM, O CLASSIC!
Pode ficar tranquilo q daqui a pouco tempo vc nem vai lembra mais da Ford.
Seu origineba tá filé d+, faltando apenas alguns ups pontuais...TIDÃO, roda, luzes e alguns outros itens de conforto.
Sobre suas preocupações, fique tranquilo...o classic é friorento, mesmo em dias mto quentes e com o ar ligado ele não esquenta nem a pau. O ponteiro é só enfeite...hehehe...
Alarme na mala não tem mesmo, vc tem que puxar o fio do sensor do capô e ligar a mala junto, colocando um diodo, para evitar que o sinal negativo transite entre eles fazendo a luz da mala ou do capô acender com eles fechados. Trampo bem simples
Cara, apenas uma dica: qdo for trocar o óleo, use o 5w30, q é 100% sintético e, se não me engano, ele é o recomendado pela GM.
Qlquer dúvida é só gritar!!!
Estaremos acompanhando...

Opa JMTJUNIOR, tudo blz e vc?

Hahahah... sempre curti os chevrolet... mas a Ford tem o Focus, por isso não consigo esquecer dela.. hahahah... Mas o Classic está se saindo um carro muito bom para mim. E sempre curti ele desde seu lançamento no Brasil.

Verdade... tá merecendo uns up's, ma$ preci$o de tempo$!! Pô, vc nem recomenda o TID, manda logo TIDÃO.. hahahha... se o TID já tá tenso de comprar. Mas as luzes eu quero... sinto falta da luz no porta luvas e porta malas.

É, o bicho não esquenta... agora que tô mais acostumado com o câmbio curto e as horas de troca de marcha dele (o XR3 era mais longo), tô ficando mais agressivo na tocada quando necessário... e tem umas serras aqui na cidade que certamente estou deixando algumas pessoas sem entender como o carrinho consegue subir tão bem... a terceira do bicho faz ele tirar onda... esse fim de semana andei muito por lá e me empolguei com ele. Mesmo dando umas esticadas e mantendo giro elevado na subida para manter a velocidade, o motor só esquentou um "pentelhésimo" a mais... e mesmo assim, foi só acabar a subida e dar mais marcha para ele que o ponteiro voltou ao mesmo lugar de sempre.

Cara, você me confundiu... ele não tem alarme na mala? Mas ele está com o interruptor na tampa da mala e vai nele um fio (acho que azul), mas só não dispara. A luz da mala não tem nem o chicote. Pô, mas agora que você fez esse nó na minha cabeça (hahah), vai me ajudar a fazer isso funcionar... hahahah... vou fazer o seguinte... vou tirar umas fotos da mala e postar para vc entender.

Quanto ao óleo, optei pelo BR Tecno 15w40 devido a kilometragem do motor, já se vão 57000Km e poucos. Meu medo é o 5w30 ser muito fino para ele. O 15w40 também é recomendado no manual.

Obrigadão pela atenção!!

Abraços

Cara, é isso mesmo: ALARME NA MALA NÃO TEM!
Mas, como te disse, dei um jeitinho no meu, mas meu alarme não é original GM não, ele é positron PX.
Qto a cor do fio, realmente não sei....A solução é acompanhá-lo p saber até onde vai, pq pode ser até mesmo o fio da trava original...tem q seguir o danado mesmo...
Vou tentar explicar melhor: todo alarme positron tem saída p o interruptor de portas e capô, mas não tem para a mala. O q vc pode fazer p suprir essa ausência é ligar na mesma saída do interruptor do capô o interruptor da mala, ai fica os interruptores da mala e capô usando ao mesmo tempa a saída do alarme q é p o capô, entendeu? Por isso é q se utiliza o diodo entre os dois interruptores (acho q é o 4007), pq ao se abrir um dos dois vai haver aterramento e como os fios estão ligados juntos se vc abre a mala a luz do capô acende e vice-versa.
E agora entendeu ou quer q desenha.....????
hehehehe
Mas tira foto p nós irmos trocando umas idéias...

[Daniel Paulo]

Opa, domingão chegou e depois de muito tempo só usando o meu amigo Classic, fui dar um carinho nele...

- Completei o nível do líquido de arrefecimento com a solução do Paraflu que estava um pouco baixa, mas também a última vez que abri o reservatório foi em 23/07/2011, quando foi feita a troca de todo o líquido de arrefecimento. Obs.: na troca do líquido, já utilizei o Paraflu, pois não consegui ir na concessionária comprar o original.

- Troquei as palhetas do limpador do para-brisa que estavam cansadas. Já eram de silicone, então substituí por iguais.

- Troquei a lâmpada da lanterna/freio esquerda que estava queimada quando pisava no freio. Vi que as lâmpadas amarelas de seta precisam ser trocadas, estão com o amarelo todo quebradinho.

- Isso é básico, mas completei a água do limpador.

...Por hj foi só!
Fiz umas fotinhas no celular mesmo, só para não passar em branco...

O Paraflu... mistura 50%


Marca da palheta... nem sei se é boa... mas são todas xing ling mesmo, né?



Detalhe para a capinha protetora da parte que entra em contato com o vidro...


Colocadas...


Fim de semana que vem vou tentar levar ele para lavar e aspirar... e se der vou dar uma cera nele.

[Daniel Paulo]

Amigo JMTJUNIOR,

Acabei esquecendo de tirar as fotos do fio no porta malas, mas vi que o interruptor da tampa do porta-malas está ligado mesmo em um fio azul que vem no conduíte do chicote.
No próximo fim de semana, faço as fotos. Só não esqueço a cabeça, pq está presa.

Abraços

[Daniel Paulo]

Pessoal,

Tô querendo colocar lâmpada de led na Ré... sabem se essas lâmpadas Autopoli são boas e cabem no lugar das originais? Tô com medo dela ser muito larga e não encaixar na lanterna.

Ahhh... aproveitando... sabem o tamanho da lâmpada torpedo da cortesia dos nossos Classic's??

Exemplo:


Site do fabricante:
http://www.autopoli.com.br/item1.asp?prodID=7

[Daniel Paulo]

Aê pessoal... venho compartilhar com vocês, um dos momentos mais felizes da minha vida... foi quando realizei um dos maiores sonhos que eu tinha... Dirigir na pista do autódromo!!!
Sim, foi num evento que aconteceu no Autódromo Internacional Nelson Piquet em 21/08/2011... que por conhecia é dia do meu aniversário... ou seja, um presente perfeito! Era um evento com vários clubes marcando presença, entre eles o Corsa Clube... até vi algumas poucas pessoas, pois cheguei tarde... e como eu tbm cheguei na hora que estava desabando chuva, nem fui falar com o pessoal.
Após assistir a etapa Carioca de Marcas liberaram a pista para a galera entrar e dar duas voltas seguindo o carro madrinha... BOM DEMAIS!!!

Levei tanto tempo para editar o vídeo por preguiça (que feio!)... mas agora venho compartilhar com os amigos esse momento especial...
O vídeo foi feito com o celular, pois minha câmera (que filma em HD) estava com a bateria fraca e não esqueci de carregar. Imagina minha raiva com isso até hoje!?!?

Chega de papo.... vamos ao vídeo...
[youtube]VvWf5uW8P_o[/youtube]

Abraços