[FOTOS] - Classic Spirit 08/09 X Corsa Sedan Premium 10/11 - PAER

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bbd_studio (Bruno B)
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Mensagem por bbd_studio (Bruno B) »

to dando uma passada pelos topicos da galera para dar uma bisbilhotada rsrsrs que belas fotos man o corsinha ta top, ficou perfeito esse dvd. :D :D

grande abraço!


PAER
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Mensagem por PAER »

bbd_studio (Bruno B) Enviada: Qua, 24 Ago 2011, 22:55 Assunto:

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to dando uma passada pelos topicos da galera para dar uma bisbilhotada rsrsrs que belas fotos man o corsinha ta top, ficou perfeito esse dvd.

grande abraço!
Fala grande,
desde já agradeço a visita e também pelo elogio... qualquer coisa mande as órdens que sempre estou poraqui fuçando as coisas aqui no site :lol:
Tudo de bom cara.
Abraço.
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PAER
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Mensagem por PAER »

Para não passar em branco, por ser um up pequeno... passo a compartilhar as fotos de hoje...

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Não sei se vão gostar, mas eu achei que ficou bom :lol:
Até os próximos...
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PAER
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Mensagem por PAER »

Não reparem o detalhe das rodas, estão meio arranhadas, mas assim que chegar o verão, mandarei fazer o serviço completo nelas...
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Fábio A Santos
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Mensagem por Fábio A Santos »

Eu particuarmente gostei PAER, boa idéia e parabéns pelo carro!!!
Fábio Santos - Administração Corsa Clube do Rio Grande do Norte
Fotos Blackred http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=69004 Projeto em construção!

Que DEUS nos Abençõe!!!


Áquila_souza
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Mensagem por Áquila_souza »

mermao so vc pra aparecer com essa mesmo, rsrsrsrsrsrrs ficou bakana d+, parece orginal mesmo, e mais em conta ja q pelo menos aki o valor d gravatinha dourada eh bem maior q a normal, ainda bem velho pedro q vc ja tem a mente treinada p burlar os agravantes capitalistas sofridos pelo pobre consumidor, tornando um produto similar, similar ao original, falta so ´´pintar a roda agora``, vc eh um genio meu caro SALVA D PALMA P ESSE MININO! :lol: :lol: :twisted:
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DIÁRIO DE BORDO II - CLASSIC SPIRIT VHC flexpower 2009


André ex-Premium
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Mensagem por André ex-Premium »

Eu gostei muito da pintura dourada das calotinhas da roda, uma boa idéia para os amigos aqui do CC.
Meus parabéns pelo UP e pelo lindo Corsa Sedan. =D> =D> =D>
Um abraço.
André. :thumbright:


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bgrizante
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Mensagem por bgrizante »

Ai sim hein brother, ficou muito com o resultado...
em breve vou refazer as minhas, vou pintar com colorgin algumas partes que ainda estão brancas.

abraços


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L U C I A N O
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Mensagem por L U C I A N O »

Pedro,

Show de bola o seu carro! Parabéns!

Achei sensacional as calotinhas douradas. Ficou muito bom!

Abraços!
Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).


Eduardo Lirani
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Mensagem por Eduardo Lirani »

Dr.Pedro escreveu:Grande Lirani, dei uma vasculhada aqui, e encontrei as seguintes informações sobre essa fonte:

A Fonte Chaveada Taramps TEF-100A é um conversor AC/DC chaveado com controle PWM (modulação por largura de pulso), o que possibilita obter alto rendimento, baixo aquecimento, tamanho compacto e baixo peso comparado com as fontes lineares tradicionais.
Desenvolvido para recarga e alimentação de sistemas de som automotivo, disponibiliza até 100 ampéres de corrente e possui três tensões selecionáveis: 12.6, 13.8 ou 14.4 volts.

Alimentação – Bivolt automático (127 / 220V AC)
Faixa de tensões em rede 127V – 105 a 140V RMS
Faixa de tensões em rede 220V – 190 a 240V RMS
Corrente nominal máx. de saída (*) – 100 Ampéres
Voltagem de saída (selecionável) – 12,6 / 13,8 / 14,4 VDC
Consumo máx. em rede 127V – 16,5 Ampéres
Consumo máx. em rede 220V – 12,8 Ampéres
Flutuação máxima em plena carga (100A) – < 3%
Limiar da Proteção contra sobrecarga/curto na saída – 120A
Sistema de proteção:Possui proteção contra curto-circuito na saída e inversão de polaridade na alimentação.
Dimensões:Modelo: TEF 100A
Comprimento: 290mm
Largura: 268mm
Altura: 72mm
Peso: 5 kilos

Recomendo essa fonte por ela ser menor, mais fina e mais leve que as outras disponibilizadas no mercado, sem contar que o material da carcaça dela não é lata, mas o mesmo material alumínio que são fabricados os módulos... Sem contar a estética dela, uma vez que pode ser fixada próximo ao módulo. Na escolha da fonte, basta você verificar no manual do seu amplificador(es) a Amperagem máxima que ele consome a plena capacidade, ou seja, tocando no talo... Diante disso, faço a seguinte advertência: não adianta comprar uma fonte com uma amperagem alta, se o seu sistema não consome o que a fonte alimenta. Antes dessa, eu tinha uma fonte Xforce de 200Amperes, e o colega da equipadora disse que eu era doido por ter comprado uma fonte de 200A com o equipamento que eu tenho, pois se eu utilizar ele a plena potência, o consumo não chegará nem a 100A... A outra fonte era muito grande e muito pesada, sem contar que não era digital nem chaveada, ela jogava carga enquanto estivesse ligada, então, eu tinha que ficar o tempo todo marcando no relógio o tempo para desligar ela... de 5 a 10 min. Uma vez que esqueci a antiga fonte ligada, quase estourava a bateria do meu carro, pois ficou borbulhando o ácido dentro dela. Já essa nova fonte, não tem esse problema, pois ela carrega e fica só mantendo a carga consumida pelo equipamento de som.
Valeu cara,
qualquer coisa manda as órdens.
Abraço.
Fala Pedro,

Puts! Essa fonte seria o ideal pra mim!
To usando a bateria original do Classic ainda, 45A :shock: . Problema maior de colocar uma bateria grande é que eu não teria como carrega-las, ma vez que o meu alternador é de 65A. Por isso estou interessado numa fonte dessas, assim eu poderia colocar uma bateria de 60A e quando eu quiser escutar som com o carro desligado é só plugar ela na tomada. rsss...

Preciso começar a pesquisar preços, achei no ML mas está R$ 840,00. Muito caro! rsss..

Vamos ver o que eu consigo.

Abraços,


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