que vc passou mudei de idéia..vamus deixar esse filtro original mesmo assim ele respira melhor 
abçossssss.
Vlw dudu, vai ficar uns 3 dias asim.. kkJosé Rodolfo-dudu escreveu:Caramba, motor ta um brinco heim, massaaaaaaaaaa
Aí seria bom. Aki tão pegando demais, e num eh só xenon... eles implicam com tudo. Vlw pelos elogios, se tem foto desse xenon 6k? Fiquei curioso em ver como fica em comparação com as lampadas.pastor escreveu:seu kinder é muito lindo, mano. mesmo sem xenon. aqui em brasília uso 6000k nos neblina e osran hiper vision 5000k no faróis. como o 6000k tem quase nada de tom azulado, os home não me enchem o saco. pirei quando fui em anápolis-GO semana passada visitar meus pais. pow, geral usa 8000k e polícia não faz nada. até carro velho lá tem xenon,hahaha. grande abraço e continue cuidando desse lindo kinder.
Opa, blza Awaked?? Então.. tem adtivo sim, eh q tah muito feio esse reservatório quase opaco hehe. Preciso trocar.awaked escreveu:Legal betopo, agora é curtir.
Está com aditivo no arrefecimento? Pela foto não aprece... se está sem coloca vale a pena.
Quanto ao filtro fica tranquilo. Tem carro com mais de 250 cv usando filtro original.
Sim. sempre usei aditivo no radiador.RogerMansur escreveu:Água do arrefecimento sem aditivo, certeza q vai corroer e enferrujar todo o bloco assim como o cabeçote tambem e ainda tem o lance do respiro do motor estar sem o mangueira e nenhum tipo de proteção, facilitando a entrada de sujeira e umidade imagina oq aconteceu se quem lavou esse motor agora não se preocupou em vedar a saída do respiro aí na tampa de válvula...
E quem leva a culpa é o filtro esportivo vai vendo
Filtros esportivos de marcas conceituadas podem ser usados tranquilamente sem qualquer risco para o motor do carro, agora se usa filtro Tabajara, XingLing pode acontecer isso mesmo.
tenho. vou postar pra tu verbetopo escreveu:Aí seria bom. Aki tão pegando demais, e num eh só xenon... eles implicam com tudo. Vlw pelos elogios, se tem foto desse xenon 6k? Fiquei curioso em ver como fica em comparação com as lampadas.pastor escreveu:seu kinder é muito lindo, mano. mesmo sem xenon. aqui em brasília uso 6000k nos neblina e osran hiper vision 5000k no faróis. como o 6000k tem quase nada de tom azulado, os home não me enchem o saco. pirei quando fui em anápolis-GO semana passada visitar meus pais. pow, geral usa 8000k e polícia não faz nada. até carro velho lá tem xenon,hahaha. grande abraço e continue cuidando desse lindo kinder.
Vlw pelas dicas RogerMansur irei pesquisar mais afundo.RogerMansur escreveu:betopo,
Agora imagina quando vc for instalar um turbo ou um compressor, como vai fazer vai usar com filtro original mesmo???
As perguntas q o mecânico te fez não servem de regra para se ter a solução do seu antigo problema, senão imagina oq iria acontecer com carros turbo não originais, q usam o filtro esportivo na boca da turbina puxando um maior volume de ar para dentro do motor, pela teoria dele quebrariam em pouco tempo e ainda não poderia andar em dia de chuva certo??
Se for um dia instalar um turbo aconselho a procurar outro mecânico, o seu esta com conceitos um pouco ultrapassados até cola na junta da tampa de válvula ele usa imgina o resto.
