Corsa Classic VHCE 09/09

[Arqmarino]

mto lindo msm.. parabens

Acho q e o primeiro VHC E

Alias.. qual a diferenca pro VHC tirando a letra E (antes q algum engracadinho faca a piada aahuauhahu)

Abs....

Olá Jr.
Na verdade, o motor VHC E é o chamado motor ecologicamente correto da GM, a diferença são apenas alguns CVs a mais que ele tem, e o coletor de escapamento que agora é em outro material (ecologicamente correto, hehehe)
Saiu na webmotors uma reportagem a respeito, e foi onde eu li sobre o assunto. Se não me engano são 5 CVs a mais que o motor tem. Quem sabe, ele fique um pouco mais econômico agora.
Abração,
Marino.

[Arqmarino]

Olá Jr.

Achei a reportagem sobre o motor, não é a mesma que li, mas aqui explica certinho o novo motor.
Segue abaixo:

O Chevrolet Classic já está sendo vendido com o motor 1.0 VHCE (Very High Compression Economic) que desenvolve até 78 cavalos de potência quando abastecido com álcool. O propulsor é o mesmo, porém recebeu melhorias que o deixaram mais potente e econômico.
Além do motor mais potente, e econômico, o Classic também teve a capacidade do tanque de combustível ampliada de 47 para 54 litros. Esta nova capacidade aumenta a autonomia do sedan, principalmente considerando o fato de que o álcool combustível é consumido mais rapidamente do que a gasolina.
As melhorias aplicadas no propulsor VHC que resultaram no VHCE foram feitas visando o atendimento às novas normas de emissão de poluentes que devem começar a vigorar em breve. Em breve, o Celta também receba o motor VHCE e também tenha a capacidade do tanque ampliada.
FONTE: http://www.carplace.com.br/chevrolet-cl ... 8-cavalos/

Outra reportagem:

Classic e Celta adotam motor VHCE

Novo propulsor tem 8 cv a mais, menor emissão de poluentes e promete economia.
Sem alardes, a Chevrolet divulgou na manhã desta terça-feira (20) os novos Celta e Classic equipados com motor VHCE. O propulsor estreia com aumento de potência, menor emissão de poluentes e prometendo o mesmo consumo do seu antecessor VHC. O Celta já pode ser encontrado nas concessionárias, enquanto o Classic deve chegar nas próximas semanas. O hatch parte de R$ 24.963 na versão de duas portas e R$ 28.128 na de quatro portas, enquanto o sedã ainda não tem preço definido.
De acordo com a General Motors, a letra “E” adotada no nome lembra três palavras que fazem parte do espírito deste propulsor: ecológico, econômico e enertégico. A ecologia é vista no novo nível de emissões de poluentes, que segundo a montadora segue a nova resolução do Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente).
Em questão de economia, a montadora garante que o carro tem o mesmo consumo do VHC. Na cidade, os modelos rodam 13,3 km/l com gasolina e 9,5km/l com álcool. Na estrada, eles fazem 17,8 km/l com o combustível à base de petróleo e 12,8 km/h com o combustível à base de cana. O tanque cresceu e agora é capaz de armazenar 54 litros, contra os 47,8 l da versão anterior.
A energia é vista na potência. Rodando com gasolina, ele passou a oferecer 77 cv contra os 70 cv de antes, enquanto no álcool ele teve um aumento de 70 cv para 78 cv. O torque, por sua vez, passou de 8,8 kgfm para 9,5 kgfm com gasolina e de 9,0 kgfm para 9,7 kgfm com álcool.
FONTE: http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... +VHCE.html


É isso,
Abraços,
Marino.

[ValterJunior]

Este motor possui coletor em plástico, acelerador eletrônico, catalizador bem na saida do coletor...isso que é ecologia!!! Td isso já é utilizado nos Corsas 1.4 e 1.0 (neste último o catalizador ainda é embaixo do carro).

Quanto ao Classic do nosso amigo, lindo, novinho e com excelente custo x benefício!!! Não vai se arrepender! Mas que calotinhas feias!

[]´s

[Flavio Claudio]

To sentindo o cheirinho de novo daqui...

saudades desse cheirinho hehehehehehe

Parabéns cara, excelente aquisição.

[Flavio Claudio]

To sentindo o cheirinho de novo daqui...

saudades desse cheirinho hehehehehehe

Parabéns cara, excelente aquisição.

[lllllllllllllllllll]

Vc esta de parabéns lindo carro esta de parabéns

[Marcílio Cardoso]

Lindo carro!
Ainda quero pegar um desses numa ladeira para ver a diferença...
Será que fui o único que gostou das calotinhas?? O VHCE agora vem com a moldura do vidro traseiro com o brake-light como vinham os corsas sedans?


abraços!

[almeidalr]

Olá amigo,
Parabens, lindão o carro, e zerinho intão, é outra coisa não é mesmo?
Bela escolha.
Poxa, se o motor VHC E for mais econômico mesmo, ja é um bom sinal....pq o meu 2008 VHC bebe pacas, hehehehe.

Pensa em colocar umas rodinhas nele?
Esse novo desenho da calota ficou muito estranho né?

Aguardo as novas fotos.
Felicidades e abração.
Marino.

Obrigado, to muito contente com o carro
Realemente, senti o cheiro de carro novo não tem preço, na verdade tem, mas enfim.

mto lindo msm.. parabens

Acho q e o primeiro VHC E

Alias.. qual a diferenca pro VHC tirando a letra E (antes q algum engracadinho faca a piada aahuauhahu)

Abs....

Valeu man, foi o que o pessoal disse, pelas novas leis do contran, tiveram que mudar algumas coisa com relação a poluição dos carros novos, e também adotar o breaklight de fábrica.
Não tenho certeza, mas pra quem mora em são paulo, esses carros novos não precisaram passar pela inspeção veicular.

Este motor possui coletor em plástico, acelerador eletrônico, catalizador bem na saida do coletor...isso que é ecologia!!! Td isso já é utilizado nos Corsas 1.4 e 1.0 (neste último o catalizador ainda é embaixo do carro).

Quanto ao Classic do nosso amigo, lindo, novinho e com excelente custo x benefício!!! Não vai se arrepender! Mas que calotinhas feias!

[]´s

Esse acelerador eletronico é bom, pois não deixa o carro morrer, assim que ele ve que a rotação cai pra 500 rpm ele corta a aceleração.
foi o que senti, as vezes quando vou sair com o carro que está parado a rotação cai pra 500 rpm e ele corta a aceleração, acelerando um pouco mais até umas 1500 rpm ele vai na boa, não consegui deixar o carro morrer ainda.. hehehe

Com relação as calotas vai do gosto mesmo, pra mim foi uma grata surpresa ver essas novas calotas no classic. aquelas antigas estavam bem "batidas".

To sentindo o cheirinho de novo daqui...

saudades desse cheirinho hehehehehehe

Parabéns cara, excelente aquisição.

Valeu man, por enquanto está sendo uma ótima relação custo beneficio.

Vc esta de parabéns lindo carro esta de parabéns

Carro novo é como namorada nova, vc quer mostrar pra td mundo.. heheh

Lindo carro!
Ainda quero pegar um desses numa ladeira para ver a diferença...
Será que fui o único que gostou das calotinhas?? O VHCE agora vem com a moldura do vidro traseiro com o brake-light como vinham os corsas sedans?


abraços!

isso mesmo, vem com a moltura e o break-litgh de fábrica, novas regras para carros novos fabricados apartir de 2009, e em agosto vem mais mudanças, carro novos deverão vir de fábrica com rastreador.

[gpngiovani]

E ai amigo muito lindo esse classic, parabéns...
Esta gostando do carro?
Estou nas pilhas pra tirar um zero, mas ouvi dizer que não é muito economico.

O que vc esta achando dele?

[Dodah]

Classic Show !
Uma ótima escolha na cor...
Parabens !