Corsa Classic VHCE 09/09
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- :: Piquet ::
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- Marcílio Cardoso
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Lindo carro!
Ainda quero pegar um desses numa ladeira para ver a diferença...
Será que fui o único que gostou das calotinhas?? O VHCE agora vem com a moldura do vidro traseiro com o brake-light como vinham os corsas sedans?
abraços!
Ainda quero pegar um desses numa ladeira para ver a diferença...
Será que fui o único que gostou das calotinhas?? O VHCE agora vem com a moldura do vidro traseiro com o brake-light como vinham os corsas sedans?
abraços!
Agora de Vectra CD 2.2 16v
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Segunda-feira 02 2009f Março 2009 02:46:33 PM
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Obrigado, to muito contente com o carroArqmarino escreveu:Olá amigo,
Parabens, lindão o carro, e zerinho intão, é outra coisa não é mesmo?
Bela escolha.
Poxa, se o motor VHC E for mais econômico mesmo, ja é um bom sinal....pq o meu 2008 VHC bebe pacas, hehehehe.
Pensa em colocar umas rodinhas nele?
Esse novo desenho da calota ficou muito estranho né?
Aguardo as novas fotos.
Felicidades e abração.
Marino.
Realemente, senti o cheiro de carro novo não tem preço, na verdade tem, mas enfim.
Valeu man, foi o que o pessoal disse, pelas novas leis do contran, tiveram que mudar algumas coisa com relação a poluição dos carros novos, e também adotar o breaklight de fábrica.Junior & Hulk escreveu:mto lindo msm.. parabens
Acho q e o primeiro VHC E
Alias.. qual a diferenca pro VHC tirando a letra E (antes q algum engracadinho faca a piada aahuauhahu)
Abs....
Não tenho certeza, mas pra quem mora em são paulo, esses carros novos não precisaram passar pela inspeção veicular.
Esse acelerador eletronico é bom, pois não deixa o carro morrer, assim que ele ve que a rotação cai pra 500 rpm ele corta a aceleração.ValterJunior escreveu:Este motor possui coletor em plástico, acelerador eletrônico, catalizador bem na saida do coletor...isso que é ecologia!!! Td isso já é utilizado nos Corsas 1.4 e 1.0 (neste último o catalizador ainda é embaixo do carro).
Quanto ao Classic do nosso amigo, lindo, novinho e com excelente custo x benefício!!! Não vai se arrepender! Mas que calotinhas feias!
[]´s
foi o que senti, as vezes quando vou sair com o carro que está parado a rotação cai pra 500 rpm e ele corta a aceleração, acelerando um pouco mais até umas 1500 rpm ele vai na boa, não consegui deixar o carro morrer ainda.. hehehe
Com relação as calotas vai do gosto mesmo, pra mim foi uma grata surpresa ver essas novas calotas no classic. aquelas antigas estavam bem "batidas".
Valeu man, por enquanto está sendo uma ótima relação custo beneficio.Flavio Claudio escreveu:To sentindo o cheirinho de novo daqui...
saudades desse cheirinho hehehehehehe
Parabéns cara, excelente aquisição.
Carro novo é como namorada nova, vc quer mostrar pra td mundo.. hehehLEONEL escreveu:Vc esta de parabéns lindo carro esta de parabéns
isso mesmo, vem com a moltura e o break-litgh de fábrica, novas regras para carros novos fabricados apartir de 2009, e em agosto vem mais mudanças, carro novos deverão vir de fábrica com rastreador.Marcílio Cardoso escreveu:Lindo carro!
Ainda quero pegar um desses numa ladeira para ver a diferença...
Será que fui o único que gostou das calotinhas?? O VHCE agora vem com a moldura do vidro traseiro com o brake-light como vinham os corsas sedans?
abraços!
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E ai amigo muito lindo esse classic, parabéns...
Esta gostando do carro?
Estou nas pilhas pra tirar um zero, mas ouvi dizer que não é muito economico.
O que vc esta achando dele?
Esta gostando do carro?
Estou nas pilhas pra tirar um zero, mas ouvi dizer que não é muito economico.
O que vc esta achando dele?
Corsa Super 1997
Corolla SE-G 2005
ex - Vectra Expression 2002
ex - Vectra GLS 1999
ex - Corsa Wind 99/99 com 35.500 km ORIGINAIS
Corolla SE-G 2005
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