Ex Carros que tive....

[pide]

Grande Marino, q blz esses carros q tu teve, todos inteiros.
Dá saudades qdo a gente ve as fotos dos ex carro né, mas o mais importante é cuidar do atual, e o seu sem comentários.
Boa sorte com o sedan e abraços.

[GABRIEL-ZAGO]

Marino,

Belos carros, principalmente o Sedan GLS 1996 e o teu atual Classic.

Belas fotos também!!

Parabéns cara!!

Abraço

[Junior & Hulk]

Ae Marino.. parabens pela frota.... cara d mta sorte viu...

Mas o atual é show d bola hehe falta os milhas né brow

abs...

[Arqmarino]

Olá pessoal,
Poxa, valeu pelos elogios.
Agradeço a todos que até agora ja deixaram os seus comentários aqui.
Modéstia a parte, meus carros sempre foram muito bem cuidados, pois todos trato com carinho especial. Acho que ser muito detalhista é um defeito (bom) que e tenho, hehehe, principalmente com relação a carros.
É isso pessoal, espero que continuem postando comentários.
Já estou vendo aqui qual será o novo post que vou criar.
To pensando em algo diferente, ah, com relação a fotos, é claro.
Em breve, mais notícias.
Abraços.
Marino.

[TheBombBR]

Show de bola a trajetória, GM dominou ai!

Meu primeiro foi um fusca 77 todo fudido, arrumei ele vendi por 4,500,00 e dei entrada no corsa.

[cagaregras]

Uauuuuuu, parabens ai cara, vc realmente gosta de corsa, show show showwww ...

[GennerPriaro]

Cara - que presentão seu primeiro carro hein!!!

Parabens - bela trajetória!!

[Pauloskar]

Marino, sou fã deste tipo de tópico. Muita informação, fotos de ótima qualidade, uma história...

Precisamos de mais tópicos assim, com uma boa elaboração, boa escrita e muito organizado.

Bom, sou um fã incondicional do Corsa sedan GLS 1996 (pq depois, lá para o 2000, perdeu qualidade de acabamento). É sensacional, tanto em relação a motor, como em conforto. Não sei como você teve coragem de trocá-lo por um Celta!!! Ainda bem que voltou para a família.

Parabéns! Pelo tópico e pelos brinquedos que passaram pela sua garagem.

Abs.

[GabrielBA]

Opa, bem legal as fotos, curti principalmente a do gls branco.

Bom, meu pai tem um também dessa época, GLS 96 (fab - 95/mod- 96) roxo, o carro é muito bom, anda bem e cheio de detalhes que fazem falta em carros bem mais caros hoje em dia.
Porém algumas coisas me intrigam nele. Por exemplo: as maçanetas e as rodas.

As maçanetas são daquela padrão fosca, fica feio destoando da cor do carro, e por estar antiga ta bem clara já pelo desgaste.

As rodas são aro 13, isso, isso mesmo, 13 num carro desse, e parece que eram as mesmas usadas nos modelo GL da época. :o
Quanto a elas me divido em 2 teorias: ou o ex-dono trocou as rodas antes de vendê-lo a meu pai, ou então o carro já saiu assim da fábrica mesmo. (Até porque, nas primeiras fotos do projeto do GLS, fimzinho de 1995, as rodas do carro, que inclusive saiu na QuatroRodas, são as mesmas de aro 13 :( )
Uma pena, porque acho muito mais bonita essa que o seu tinha, aro 14.

Por fim, penso também que o do meu pai, foi um dos primeiros GLS a sair de linha, por custa desses detalhes diferentes.

Alguém teria alguma informação à respeito e poderia me ajudar? Caso não queiram bagunçar o tópico, favor enviar mensagem particular!

ps. Nessa foto da capa da revista as maçanetas do corsinha são da cor do carro :?
ps2. Se alguém quiser a revista que citei escaneada é só pedir.

[Arqmarino]

Marino, sou fã deste tipo de tópico. Muita informação, fotos de ótima qualidade, uma história...

Precisamos de mais tópicos assim, com uma boa elaboração, boa escrita e muito organizado.

Bom, sou um fã incondicional do Corsa sedan GLS 1996 (pq depois, lá para o 2000, perdeu qualidade de acabamento). É sensacional, tanto em relação a motor, como em conforto. Não sei como você teve coragem de trocá-lo por um Celta!!! Ainda bem que voltou para a família.

Parabéns! Pelo tópico e pelos brinquedos que passaram pela sua garagem.

Abs.

Olá amigo,
Muito obrigado pelos elogios.
Concordo com vc com relação aos carros mais novos, que passaram a perder qualidade nos acabamentos. Mas, quem sabe eu consiga deixar o SPIRIT como era o meu Sedan 96, o que mais deixou saudades dentre todos.
Quanto a trocar o Gls pelo Celta, na verdade foi uma necessidade. Meu carro ja estava com 7 anos, o seguro começou a ficar caro demais, começaram a aparecer algumas coisinhas pra fazer nele (manutenção) e ele ja estava com quase 100.000km rodados.
Eu tinha um consórcio, e ai na época o CELTA foi o carro que consegui pegar com a venda do GLS mais o consórcio, que era no valor de 50% do celta.
Mas confesso que sempre quis mesmo um outro SEDAN, até que finalmente em 2006 eu consegui voltar pros SEDANS, e por ironia do destino, um BRANCO, heehehe.
Quanto ao GLS, este depois que vendi virou TAXI por 2 anos. Triste, pois eu via ele quase todos os dias, e acompanhei a depredação do mesmo com uma dor enorme no coração. (até tenho uma foto dele na praça, vou colocar aqui ao final do post.
Depois acompanhei a trajetória dele via detran, e sei que passou por mais 3 donos, mas como particular, e agora, final do ano, descobri que um SR. comprou o carro em uma garagem. Fui até a casa dele pra ver o carro. Levou um banho de loja novamente, foi todo reformado e repintado. A única coisa é que o Ar-condicionado não está funcionando, e as rodas ja não são mais as originais. Ah, e o PC dianteiro foi trocado por outro, sem os milhas. Mesmo assim tenho dor no coração em ver ele, pois não é nem nunca será mais o mesmo carro, o MEU xodó, hehehehe.
Mas é assim, foi bom enquanto durou.
Abaixo, a foto dele enquanto TAXI, 3 meses depois que vendi



Abraços a todos,
Marino